Покатайся со сканером .

Машина опять у меня.

Ранее машину пригоняли для смены софта в коробке. Все остальные движения была моя инициатива, в познавательных целях.

Ну, а теперь ее надо все таки отремонтировать.

За то время, пока я ее не видел была заменена коробка, в сборе с мехатроником. И... ничего не изменилось!!

То есть как выше говорилось-дело не в коробке.

Займусь диагностикой мотора.

Но есть еще один момент-не калибруется датчик положения руля G85.

После допроса (не одного) коллег выяснилось, что проблемы вроде как появились одновременно-после посадки АКБ.

Пытаюсь калибровать датчик Одисом, калибровка идет, но результата нет.

В индификаторе не видно кодировку и версию софта.

Хотя... вроде как и нормально это...!?

Хотел пролить софт, но у себя в датабазе не нашел искомого файла.

Подскажите где можно скачать его?

Изменено 8 мая 20188 г пользователем karel

Может туповат малость, но так и не ужалось найти прошивку на этот блок!

Есть только параметрия.

Прошу помощи в поиске файла!

 

Но есть еще один момент-не калибруется датчик положения руля G85.

 

На ходу катались ? Точнее так : все ли предписания соблюдены (площадка, скорость, упоры и т.д.)

з.ы. с мертвым датчиком абс ничего не выйдет.

 

Да и вроде как во 2-м сообщении темы упоминали о g85. Или тогда усилитель работал?

Да, и не один раз катался.

Хотя сколько раз после ремонта машины горел руль-просто покатались и все погасло!

По первому вопросу-вроде как нашел проблему.

Как выше и говорили-потеря мощности-дыра в патрубке после турбины.

Продымил, увидел.

Будем заказывать, менять. Странно, что ни по динамике,ни по ошибкам ничего видно не было....

Закончу тему.

 

надо со сканером и проверить всё ли адекватно по скорости.отключить разьем с абс и проехать думаю переключатся будет.

Жаль, сразу пропустил этот момент!

Ответ на фото.

По датчику руля. После замены подшипника несколько раз пытались калибровать-не получалось. Уже хотели менять рейку, но проблема решилась сама-просто утром запустили мотор и лампа погасла. Без всякой калибровки. Что было-ХЗ!

Переключение передач то вернулось?

Я ж написал-закончу тему)))

Достаточно было просто отключить датчик и машина нормально поехала.

Самое смешное, что клиент с самого начала предлагал проверить АБС-где то он вычитал. Над ним посмеялись...

Ну а я об этом услышал, после того как сам разобрался...