Ff2. 1.6Tdci Ищется Эталон Синхронизации Валов.(Решено)

[СаняЖД Автор]

попробовал с разных компов щас.. и из дома и с работы через тимвиевер..

монопенисуально..

другие файлы прикрепляются..

пробовал и переименовать ахив свой - тоже не идет..

ничче не понимаю..

[СаняЖД Автор]

дайте кто-нить почту, попробую туда скинуть, а вы выложите.. не знаю почему не выкладывается.. и только у меня глюк или у всех..

 

[max66]

Еxpert заехал с 9НН DV6 EDC17. Питание колена и распреда 5в. уровень сигнала 12в. на обоих. По мануалу PSA питание на обоих должно быть 5 на обоих датчиках.  

[СаняЖД Автор]

Про едс17 я в курсе )
У меня такой стоит, если чо. )))
Который из экономи-моде не выходит..

 

У тебя надолго заехал ? 

Дай бодик ! ))

[Petyanya]

Саня выложи свою синхру с уровнями сигналов, просто интересно. Как-то на Транзите 2.4 2009 моего знакомого слесаря снимали коробку, после  этого долгий запуск, глохла, ошибок не было, но был день гемороя на улице, на земле и морозе, в бокс не лезла ко мне, я даже бак снял сдуру, в общем слесаря не досунули коленвальный, выручил сохраненный сигнал коленвала.

[skilful]

@Petyanya, Это у Транзита с индуктивным датчиком колена. Там уровень выходного  сигнала напрямую зависит от зазора. Действительно будет "плясать" только признак синхронизации. Кодов не будет.  

[max66]

Шкив колена ГРМ магнитный. Вот предупреждение от французов.  Судя по последней картинке пренебрегать регулировкой не стоит. 

Изменено 10 марта 2018 пользователем max66

[СаняЖД Автор]

Макс, ну а я че седня сказал ? ))
Что он должен быть с выебоном.. Хотя сам туда не глядел.. Согнуться не могу так.. )

 

Короче датчик распреда седня поменяли, на всякий случас.. С новым тоже 12 вольт сигнал ! Так что осцилка выше выложенная от фьужна - не верна в моем случае.

 

 

 

ЗЫ: Кому написать, в тадос или кто форумом то занимается ?

Реально не могу приложить осцилку.. Даже в архиве.

[Виджар]

...на ЯД закинуть, сюда ссылку..  

[Petyanya]

По Фьюжену я тебя под...л, когда снимал вольтаж на канале стоял 5 вольт, вот осцил его и обрезал на 7 вольтах,так что скорее всего там должно быть 12в. На коленвале стоял размах 20в, там всё гуд.

[СаняЖД Автор]

Ну тогда у меня с сигналами ваще всё заипись и я двигаюсь не в том направлении.

А ты мог это сказать на пол дня раньше ? ))

[СаняЖД Автор]

блок все таки едс16 у меня.. И вот тут нюанс.. На боше ни разу не видел 8 вольт.. Только или 5 или 12, если датчики холла..

Может, всё таки, и по колену должно быть 12 ? Ищется еще хоть одна осцилка..

[serf198]

По Изитронику у фордовских  1,6 EDC16 C34 питание обоих датчиков 5 В. 

[СаняЖД Автор]

У меня 12, и я это не придумал. )

Я своим глазам верю больше, чем изитронику )

Андрей скидывал с дилерского портала по вину.. Там написано прямо - 12. )

[СаняЖД Автор]

И вот, падлой буду, вопрос проклятый у меня.. нахрена они дпрв поставили на ВПУСКНОЙ, коли он приводится ремнем, и как тогда контролировать состояние цепи ??? )

[Petyanya]

  Ошибочка вышла. Я  когда сохраняю , меня интересует синхра, обычно открываю сохранённую настройку при записи, а тут что-то пошло не так.  Выложи кусок осцилограмы когда не заводится  .

Изменено 11 марта 2018 пользователем Petyanya

[Михо]

модель двигателя..

Код ДВС HHDA или HHDB - 90 коней или 66kBт.

Там могди монтировку в маховик для стопора засунуть или

Изменено 11 марта 2018 пользователем Михо

[СаняЖД Автор]

90 пони

@Petyanya, давай почту. Сам сюда выложишь.. Я реально не могу. 

[Petyanya]

petyanya@bk.ru

[serf198]

У меня 12, и я это не придумал. )

Я своим глазам верю больше, чем изитронику )

Андрей скидывал с дилерского портала по вину.. Там написано прямо - 12. )

Андрей скинул схему без указания потенциалов. Что тебя очень расстроило. Перечитай первую страницу. 

Сигнал может быть 12 при питании 5 запросто. Типа выход датчика с открытым коллектором. 

[СаняЖД Автор]

Да, согласен. Это Серега выкладывал описание, где написано, что 12 при включенном зажигании.

Про то, что сигнал может быть двенадцать при питании пять, тоже согласен... Но тогда на сигнальном с блока должна приходить двенадцативольтовая опорка.. А там 7.5..

 

 

Да, короче, обсуждать это можно сколь угодно долго. Пока мы не увидим осцилки с исправной машины.

[Petyanya]

архив не кладётся сюда из-за размера. Имею сказать. пересмотрел осцилку с фьюжена, Думаю надо обратить внимание что если поставить маркерную линейку то 360 приходится как раз по центру, у тебя скачет от 10 до 14 градусов.Далее длинна маркера распредвала у меня 84-87 градусов. У тебя  смотри сам. Я бы выкрутил свечи накала, отключил бы форсы и посмотрел на равномерность вращения маркеров распредвала в градусах может какой подломан.  

  Или банально проблема с компресией-форсунками, имеем неравномерное вращение при прокрутке, блок не видет одинаковости  маркеров распредвала,не может увидеть синхру,соответственно никуда не едем.

  ЭТО СУГУБО МОЁ МНЕНИЕ.  твои выложить не могу большой размер, а обрезать не даёт. Сделай до 4 метров  и сам положеш

Форд Фьюжен 1.6 Колено+распред.rar

Изменено 11 марта 2018 пользователем Petyanya

[СаняЖД Автор]

О !!!! А на это я внимания не обратил !!! Правильный пинок !

[СаняЖД Автор]

Поменяли цепь и натяжитель.
Результата ноль.

ДПРВ тоже новый.
Пока тупик.

 

Разница в компресси, думаю, тоже роли не играет, хотя ее и нет, предположительно.. Ибо тогда неравномерность вращения была бы одинаковой.. А у меня получается она какая то бессистемная..

[serf198]

Думаю, что начинать надо было со стартёра.

[max66]

Маховики люфтят в демферах у них жестко, болтаются иногда. Как раз 5-10 градусов, проверь через стартерное окно.  

[СаняЖД Автор]

Да нет, что не помогло - было ошибочное заявление.. )
Топливную не прокачали нормально просто.
Бывает.

 

В общем с запуском стало гуд. Хотя цепь была не потянута визуально.

[СаняЖД Автор]

Всё таки цепь и давлеие масла по верху.. Всё в куче дало охрененный результат ! ))

Машина едет, постоянная клиентка уже. )

[skilful]

@СаняЖД, Закрываю тему? 

[СаняЖД Автор]

Да, Андрюх, закрывай.

Давление масла по верху поднимаем притиркой постелей распредвалов. Помогает. Очень помогает. Хотя, как то ни странно, никто даже при капиталках обычно этого сейчас не делает..