Сканер SsangYong DSM выдал ошибки 4062, P1407, P1234. Что за ошибка 4062 , может кто сталкивался?

других сканеров нету?

DELPHI видит только P1234

Вызвал клиента, попробую комбиком.

Нормально этот прибор видео эту машину, это же дилерская прога.Обнонви им софт, может кто то пробовал прошить ее.

Здесь обычно по корейцам ищу. http://servicekia.ru/kody-oshibok-kia-xendaj/ Но что то не наблюдаю такого..? Думаю, что и по вашему такого не существует.

 

Изменено 30 мая 20179 г пользователем junko

combiloader  выдал С0062

 

 

combiloader  выдал

Это как?

 

combiloader  выдал

Это как?

 

Вкладка "Дополнительно"-"Чтение ошибок"- Число ошибок-1:C0062 .Вот так!

Добрый день!

Какой версией программы смотрим? В левом верхнем углу последние цифры.

У некоторых свои глюки. Да и кривой ЧИП-тюнинг не исключён.

Мы пользуемся 78, 82, 83 и 111 версиями.

Переключать просто: на диске С есть папка IWS, в ней вся программа. Переименовываем (дописываем версию программы) и ставим другую и так сколько нужно. Потом выбираем нужную, переименовываем (убираем цифры) и пользуемся.

 

Добрый день!

Какой версией программы смотрим? В левом верхнем углу последние цифры.

У некоторых свои глюки. Да и кривой ЧИП-тюнинг не исключён.

Мы пользуемся 78, 82, 83 и 111 версиями.

Переключать просто: на диске С есть папка IWS, в ней вся программа. Переименовываем (дописываем версию программы) и ставим другую и так сколько нужно. Потом выбираем нужную, переименовываем (убираем цифры) и пользуемся.

Спасибо, очень полезная информация.Пользуюсь SIW 2015.9.23 95 .Но не понял "ставим другую и так сколько нужно"?.Если возможно по подробней в личку, чтобы не засорять тему.

По машине есть подозрение, что менялся ЭБУ (от машины на которой была ESP) .Жду машину на проверку.

 

Добрый день!

Какой версией программы смотрим? В левом верхнем углу последние цифры.

У некоторых свои глюки. Да и кривой ЧИП-тюнинг не исключён.

Мы пользуемся 78, 82, 83 и 111 версиями.

Переключать просто: на диске С есть папка IWS, в ней вся программа. Переименовываем (дописываем версию программы) и ставим другую и так сколько нужно. Потом выбираем нужную, переименовываем (убираем цифры) и пользуемся.

Спасибо, очень полезная информация.Пользуюсь SIW 2015.9.23 95 .Но не понял "ставим другую и так сколько нужно"?.Если возможно по подробней в личку, чтобы не засорять тему.

По машине есть подозрение, что менялся ЭБУ (от машины на которой была ESP) .Жду машину на проверку.

 

Ничего сложного:

1- закрываем программу

2- переименовываем папку IWS--> IWS95 (для удобства просто добавляем цифру версии программы - чтобы потом самому не путаться)

3- устанавливаем другую версию программы - на диске С появляется ещё папка IWS с этой версией программы.

3.1- если требуется поставить ещё другие версии, то повторяем пункты 1-3.

4- пользование: например запущена версия 95 (SIW 2015.9.23 95), а нужна 78 (SIW.2014.4.24 78).

4.1- закрываем программу версии 95

4.2- переименовываем папки на диске С: IWS--> IWS95 и IWS78--> IWS

4.3- запускаем программу и проверяем в верхнем левом углу версию программы

Изменено 31 мая 20179 г пользователем СИГ

 

 

Добрый день!

Какой версией программы смотрим? В левом верхнем углу последние цифры.

У некоторых свои глюки. Да и кривой ЧИП-тюнинг не исключён.

Мы пользуемся 78, 82, 83 и 111 версиями.

Переключать просто: на диске С есть папка IWS, в ней вся программа. Переименовываем (дописываем версию программы) и ставим другую и так сколько нужно. Потом выбираем нужную, переименовываем (убираем цифры) и пользуемся.

Спасибо, очень полезная информация.Пользуюсь SIW 2015.9.23 95 .Но не понял "ставим другую и так сколько нужно"?.Если возможно по подробней в личку, чтобы не засорять тему.

По машине есть подозрение, что менялся ЭБУ (от машины на которой была ESP) .Жду машину на проверку.

 

Ничего сложного:

1- закрываем программу

2- переименовываем папку IWS--> IWS95 (для удобства просто добавляем цифру версии программы - чтобы потом самому не путаться)

3- устанавливаем другую версию программы - на диске С появляется ещё папка IWS с этой версией программы.

3.1- если требуется поставить ещё другие версии, то повторяем пункты 1-3.

4- пользование: например запущена версия 95 (SIW 2015.9.23 95), а нужна 78 (SIW.2014.4.24 78).

4.1- закрываем программу версии 95

4.2- переименовываем папки на диске С: IWS--> IWS95 и IWS78--> IWS

4.3- запускаем программу и проверяем в верхнем левом углу версию программы

 

В том и вопрос,где брать установочные файлы разных версий. У меня устанавливается программа 2008 года версию не помню (обновить не получается,при загрузке с корейского сервера зависает на одном и том-же файле), затем я удаляю все из папки IWS и копирую туда имеющиеся файлы (2015.9.23 95)

У меня сейчас есть 82, 83 и 111 версии.

могу на яндекс-диск кинуть

111

https://yadi.sk/d/7OQsIN2E3JhY32

82

https://yadi.sk/d/bap38fmg3JhY2n

83

https://yadi.sk/d/epwx6ri73JhY2v

111

https://yadi.sk/d/7OQsIN2E3JhY32

82

https://yadi.sk/d/bap38fmg3JhY2n

83

https://yadi.sk/d/epwx6ri73JhY2v

Огромное спасибо, завтра буду пробовать.

Выяснилось, что ЭБУ менялся (WIN на кузове и в Эбу разные). Комплектация машины только с ABS , а ЭБУ стоит от машины с ESP+ARP. Стоит ли с этим как-то бороться или пусть ездит ?

Зайди в 6 пункт "кодирование варианта" и поменяй то что нужно. Но обязательно сделай скриншот первоначальной кодировки.

 

Как вариант, посмотри кодировку на такой же машине.

 

А VIN на кузове бывает российский, а в ЭБУ корейский

Изменено 1 июня 20179 г пользователем СИГ

Зайди в 6 пункт "кодирование варианта" и поменяй то что нужно. Но обязательно сделай скриншот первоначальной кодировки.

 

Как вариант, посмотри кодировку на такой же машине.

 

А VIN на кузове бывает российский, а в ЭБУ корейский

Спасибо попробую. Вин оба корейские-начинаются с KPT.....

Зайди в 6 пункт "кодирование варианта" и поменяй то что нужно. Но обязательно сделай скриншот первоначальной кодировки.

 

Как вариант, посмотри кодировку на такой же машине.

 

А VIN на кузове бывает российский, а в ЭБУ корейский

Кодирование варианта выдает сообщение "Разве это не зарегистрированный серийный номер.Кодирование варианта.Пожалуйста обратитесь к администратору"

Странно.

 

Я так далеко не залезал, обычно отключаем штатный иммобилайзер, на бензиновых по TSB меняем топливные коррекции при холодном пуске.

 

Как вариант можно перепрошить, но может произойти сбой на 96% загрузки и блок перестанет выходить на связь и заводится. Дилерским сканером потом довольно геморойно восстанавливать его.

 

Если есть другие программаторы, то тогда лучше, опенпорт например. Перед этим желательно сохранить прошивку которая стоит в блоке

Изменено 5 июня 20179 г пользователем СИГ

Поездил клиент с данной ошибкой - сказал, что ни как в поведении машины она себя не проявляет, будет ездить так. ( ранее жаловался на плохие тормоза , поменяли мы ему направляющие суппорта спереди, с одной стороны были заклинившие и прокачали тормоза- теперь все нормально)

 

Зайди в 6 пункт "кодирование варианта" и поменяй то что нужно. Но обязательно сделай скриншот первоначальной кодировки.

 

Как вариант, посмотри кодировку на такой же машине.

 

А VIN на кузове бывает российский, а в ЭБУ корейский

Кодирование варианта выдает сообщение "Разве это не зарегистрированный серийный номер.Кодирование варианта.Пожалуйста обратитесь к администратору"

 

Какой версией пытался делать?

Если последними, то он ругается, что  не зарегистрированный серийный номер дилерского сканера. Тогда пользуемся версиями 83, 82, 78

Спасибо за информацию, да пробовал только 95 и 111 версией.

Зайди в 6 пункт "кодирование варианта" и поменяй то что нужно. Но обязательно сделай скриншот первоначальной кодировки.

 

Как вариант, посмотри кодировку на такой же машине.

 

А VIN на кузове бывает российский, а в ЭБУ корейский

ох и скушает он еще с этими машинами )))) я помню после репрога блок поднимал на столе все сделал оставалась ошибка по мультикалибровке долго я тогда бился ))) а вообще имея DSM с сангами можно творить чудеса

Кстати ребят никто не знает где приобрести но не новый такой ??

Знаю, приобретал в прошлом году. Ответил в личку.

И мне напишите пожалуйста

Ответил, удовольствие не из дешевых, нужно торговаться.

Знаю, приобретал в прошлом году. 

И сколько такой стоит?

 

 

Зайди в 6 пункт "кодирование варианта" и поменяй то что нужно. Но обязательно сделай скриншот первоначальной кодировки.

 

Как вариант, посмотри кодировку на такой же машине.

 

А VIN на кузове бывает российский, а в ЭБУ корейский

Кодирование варианта выдает сообщение "Разве это не зарегистрированный серийный номер.Кодирование варианта.Пожалуйста обратитесь к администратору"

 

Какой версией пытался делать?

Если последними, то он ругается, что  не зарегистрированный серийный номер дилерского сканера. Тогда пользуемся версиями 83, 82, 78

 

Да версией 82, получилось в кодировании варианта поменять ESP на ABS но ошибка осталась. Стоит попробовать  записать в ЭБУ вин с кузова? Чем это чревато?