Как сказать если проходимость хорошая то за сезон окупится. Конечно если делать весь спектр работ а не только подключать шланги.

Возникла проблема станция TEXA 710 после заправки не захотела собирать фреон из шлангов. Клапан начал работать как на переменном токе. Стала выдавать сервис замены масла в вакуумном  насосе  но поменял до сообщения уже три раза. Как сбросить сервис не знаю. Может всё таки из за этого сервиса всё и происходит. Клапан четвёртый по счёту.    Может у кого есть наработки очень надо а то сезон скоро начнётся.

И я так думаю, пока блок управления клапанами не вскрывал  но думаю косяк в пробитом диоде или диодном мосту. Жду может Валерий что-то подскажет а так полезу разбираться что и как работает.

Ответ сервисного инженера:

Доброе утро! Это клапан загрузки, можно разобрать почистить! Счетчик сбрасывается просто - ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ФУНКЦИИ - СБРОС СЧЕТИКОВ - ЗАМЕНА МАСЛА. Без кодов.

С платами проблем не было еще, возможен песок в клапанах. Можно разобрать и промыть их для профилактики, хуже не будет. Промыть можно обезжиривателем или очистителем тормозных дисков.

Попробуйте почистить клапан, если нужно - состыкую с сервисным инженером.

 

Спасибо за информацию. Забыл написать уже всё проверил и сделал, проблема в том что продукты износа систем (стружка) попала в  пружинку и электромагнит не дотягивается клапан отсюда идёт страшный гулл. Мыл спиртом в ультразвуке.

Тут попадалась индийская станция - у неё стоят сеточные фильтры прямо на вводных штуцерах установки. Почему так не делают все производители - непонятно. Грязь попадает как из самих систем, так и из автомобильных штуцеров, если потеряны крышки.

А еще и вот такое бывает:
  

 

Это масло, слитое из вакуумной помпы.

 

Это внутри помпы.

 

 

А это сама помпа.

Поэтому и приходится менять масло хотя-бы раз в сезон а то и два раза. Иногда идёт водичка до 50 грамм. Идея была поставить фильтра на шланги но когда забор фреона будет грязь собирать а когда заправка задует обратно. Если только поставить на клапанах с этим надо подумать. 

Коллеги, добрый вечер! Подскажите пожалуйста где можно приобрести станцию texa konfort 710r. На рынке очень много предложений по очень разной стоимости.

Не хотелось бы напасть на недобросовестных продавцов.

Ну это к Валерию VAG.   И знают многие лично и на рынке давно.

Товарищи, возможно кто сталкивался с проблемой. Текса 610, периодически слетала калибровка датчика давления и станция не переходила в режим вакумации, пишет что в системе давление и пытается забрать фреон,  а на самом деле система пустая. Помогала калибровка датчика давления. Так повторялось несколько раз. Теперь калибровка не проходит, пишет : не удачно, замените датчик. Вопрос: на каком напряжении  работает датчик и какое напряжение на сигнальном проводе датчика при одной атмосфере?  Мои измерения следующие: Питание датчика 17.2 вольт, выход ( при отключенном датчике ) 17.2 вольт, выход при подсоединенном датчике 4,7 вольт, питание не просаживает. Давление на дисплее показывает 7 с половиной бар., на манометрах - атмосфера. Клапана промыты, катушки исправны. Не в плате ли проблема?

Теха 650 

 

Зелёный -коричневый  18,26

белый - коричневый 17,48

зеленый- белый 0,85

 

датчик прикручен, станция просто включена

 

 

 

 

 

 

 

Изменено 9 июля 20233 г пользователем webasto1796
дубляж фото

Исчерпывающая инфа которую ни найти ни в одном мануале! Похоже все таки датчик отьехал. Работает на 18-ти вольтах. Спасибо огроменное.

10.07.2023 в 3:54 PM, alex24.73 сказал:

У меня на станции при откачке не может откачать до небольшого минуса

Должна, если компрессор живой. Но опять же зависит от станции. На младших Экотехниксах такой режим (помощь вакуумом) - норма. Там компрессор откровенно слабый.

Датчик есть в наличии, но боюсь цена огорчит прям сильно!

 

Колхоз не катит ? Алексеич, в тему про подъемники загляни пожалуйста, если не сложно. 

 

Изменено 11 июля 20233 г пользователем x1307

10.07.2023 в 3:54 PM, alex24.73 сказал:

А Вы уверены что именно датчик. У меня на станции при откачке не может откачать до небольшого минуса, приходится остатки извлекать вакуумом.

Сори, чет уведомления не приходят. Текса не перейдет на вакумирование пока будет видеть давление. При вывернутом датчике ощущается разряжение создаваемое компрессором откачки. А датчик показывает всегда 7 бар. 

11.07.2023 в 12:44 PM, VAG сказал:

Датчик есть в наличии, но боюсь цена огорчит прям сильно!

 

Датчик нашел, жду доставку. В холодпромсервисе 23 тр но их нет в наличии. 

11.07.2023 в 9:35 PM, x1307 сказал:

Колхоз не катит ? 

 

Датчик стоят германские фирмы Wika, датчики токовые, измерение по току, напруга тут не приделах, питание до 35 вольт. Поколхозить можно если бы не сезон, вот например, схема соединений не сложная, три провода. 

20.07.2023 в 3:28 PM, юрий65 сказал:

В холодпромсервисе 23 тр

21 800 в оригинальном пакетике от Тексы. Я выше писал.

Как по мне - это чумовая цена, но что есть, то есть.

У нас тут фильтр к Робинайру за 29 тыр купили. Он особенный - подключение с одной стороны. Бюджетные без колхоза не приделать.

Нормальная цена 10 машин и всё окупилось а так искать весь сезон можно всех клиентов потерять.

Датчик заменил, калибровка прошла ОК, станция работает,  посмотрим что как будет.  Выложу свои измерения по испр. датчику:  зел-коричн: 17,6 вольт,  зел-бел: 0,5 вольт, бел-коричн: 17,0 вольт, ток не измерял.

Изменено 25 июля 20232 г пользователем юрий65

@VAG Здравствуйте. 
Как себя зарекомендовали станции Launch VALUE-500 PLUS ?есть какие то отзывы?

Лёш, Валерий Алексеевич пока на отдыхе...

@x1307 Понял, спасибо.

С наступающим всех. парни  преобрел бустанцию Coolius A10  кто пользуется подобной или слышал за них? в нете оч мало информации да и вьюрт ушел  из России