Ужасы нашего сервиса

[kuzmich3492]

Я думал над производством датчиков и даже не в Китае а здесь. Лямбды и дмрв сложно сделать, а датчики фаз , дпкв и температурники вполне. Как бы надо браться и делать. Субсидии на производство можно получить

[x1307]

Я вот сегодня сам себе поклялся с Мониками завязать- ну нет на них нормальных регуляторов дроссельной заслонки, потеря времени только с ними онанировать. Так что можно наладить производство- всего то моторчик с редуктором и встроенным концевиком ..:=))

[kuzmich3492]

Можно, но это слишком уж древнее. Надо что то посвежее

[Urree]

17.04.2024 в 7:56 PM, x1307 сказал:

всего то

На Б4 и А6 с4 бывают ещё с датчиком холла, для контроля оборотов моторчика.

[kuzmich3492]

Я с моновпрысками тоже завязал после несчастного пассата B3. На машине на удивление был целый только дпдз. Все остальные датчики и рхх мертвые , включая дырявый клапан абсорбера.  Недавно приезжала какой то фольц- типа делаете? Я сказал- извини, но цена от 20 т.р. - терять тоже не хочется время. Уехал . 

[x1307]

17.04.2024 в 10:09 PM, Urree сказал:

с датчиком холла,

Если обычный ещё можно как-то с горем пополам найти рабочий, то с Холлом шести-контактный нереально

Изменено 18 апреля пользователем x1307

[kuzmich3492]

Да все уже - текстолитовая пластина и карб от нивы- вот что нужно искать

[unsed]

Покупал себе в Белорусии в 90х Ниссан Санни 1.6 уже там переделанный с моника на карб. 
Карбюратор, бензонасос трамблер и коммутатор  от ваз 08.
К родному распреду был поставлен "хвост" от распреда 08 и соответственно переходник под б насос и трамблер.
Отъездил примерно 40 тык, все прекрасно работало и ехало. Только пробку бензобака просверлил.

[maxkam]

17.04.2024 в 7:10 PM, kuzmich3492 сказал:

Я думал над производством датчиков и даже не в Китае а здесь. Лямбды и дмрв сложно сделать, а датчики фаз , дпкв и температурники вполне. Как бы надо браться и делать. Субсидии на производство можно получить

    Подкину идею, на Гранту ДЗ Делфи нормальную купить сложно, проблема там в попадании конденсата внутрь ДПДЗ с вытекающими. Отдельно не продаётся. Вот эту пластиковую деталь с ДПДЗ можно делать ))

[Urree]

18.04.2024 в 9:00 AM, x1307 сказал:

с Холлом шести-контактный нереально

Ну да. Либо собирать один из 2-х, 3-х калек.

Китай тут вообще не в кассу. Для переборки непригоден, даже детали не взаимозаменяемы.

[x1307]

18.04.2024 в 11:51 AM, Urree сказал:

Либо собирать один из 2-х, 3-х калек.

Один фиг получается нерентабельно по времязатратам и с непредсказуемым ресурсом.. С КЕ-Джетрониками давно завязал- вроде и монополистом по ним у нас был, и ценник лупил не стесняясь (от 200 баксов тогдаших по 30)- да ну их нафиг...

Изменено 18 апреля пользователем x1307

[kuzmich3492]

То что должно быть предано земле- должно быть предано земле-) или металлоприемке)

[x1307]

Поменять на карб и ещё лет 10 проездит. Опять же экологичнее будет, чем тратить ресурсы Земли-матушки на производсво новых электроведер с батарейками из редкоземельных элементов.

[bfkot]

кузов не перенесет таких издевательств, только шрот

[x1307]

Не, у нас в провинции на них лонжероны и пороги (!) из профтрубы мандят. Походят ещё, не все же нового китайца могут себе позволить...

[maxkam]

Только сегодня наблюдал как днище из 3мм железа варили и латки на подрамник колхозили)))

Пассат  В3