всем привет!!! ford transit 2.4 115л.с 2006 комон рейл vistion102. перебрали мотор, запустили, работал норм. пока ждал картридж турбины, стоял. поставил картридж,  пытаюсь запустить , на первых двух попытках стартер крутил, на третьей после вкл зажигания иммо лампа не гаснет, а часто начинает моргать, сартер не крутит, на диагностику выходит все блоки кроме моторного, лампа чек горит. ошибки выкладываю. помогите со схемой САN иммо антенна, панель, эбу. прописать не могу ключи т.к не видит эбу моторного.

м788ау_2017_02_01_12_06.pdf

Сколько не говоришь, что для более корректных схем желательно указывать VIN... Все равно больше половины внимания не обращают. Пассивная противоугонная система (PATS).pdfКоммуникационная сеть модулей - Сеть обмена данными – высокоскоростная (HS) шина.pdfPuma 2.4L Duratorq-TDCi (85kW-115PS).pdfСистема запуска.pdf

Изменено 5 февраля 20179 г пользователем veFF

спасибо огромное!!! в следующий раз обязательно только с VINом!!

Ключи это уже следствие, а причина в потеря связи с pcm. Начинайте с питания ЭБУ.

@максим1981, Причем здесь ключи? Ключи в ВСМ (блок управления кузовом). Ищите причину отсутствия связи с моторным блоком. 

всем еще раз привет!что вышло: не было питания эбу в разъемах (С1- Н1  и С3-Н2), был сломан провод от предохранителя F26 , снимал блок предов в моторном отсеке. Линии CAN-H (С2-А4 в эбу) и CAN-l(С2-В4 в эбу)  от эбу не звонились до разъема OBD- кинул времянки. ИТОГ- заработал стартер т.к. масса на реле стартера оказалось подается с эбу С2-L2 а питание с замка. С выключенным зажиганием лампа иммо моргает на приборке при включении зажигания сразу гаснет. Но проблеммы остались, сканер мотора не видит, хотя РЕЛЕ R8 включается, даже  моторе самом что то срабатывает. где то в районе рампы. ПРИ ВКЛЮЧЕННОМ  зажиагнии реле в аккамуляторном отсеке срабатывает лампы на панели загораются вместе с подсветкой, но реле продолжает шелкать а лампы не тухнут.ПРИ ВЫКЛЮЧЕННОМ зажигании в приборке все гаснет а через пару сек начинает моргать подсветка с окном спидометра с интервалом сек2 и что то жужит в ней, извините не знаю. АВТО ТАК И НЕ ЗАВОДИТСЯ.

 

выкладываю VIN WFOXXXTTFX7U86284

Изменено 6 февраля 20179 г пользователем максим1981

проверил все преды в моторном и за бардачком в одном блоке, он оказывается отстегиается и отпускается вниз,  за ним еще блок с предами. проверил все целые.На пинах CAN-H (С2-А4 в эбу) и CAN-l(С2-В4 в эбу) 122 ом мерил при снятом разъеме. На связь не вышли все блоки кроме блока подушек, по ним ошибки теже.

Изменено 6 февраля 20179 г пользователем максим1981

 На связь не вышли все блоки кроме блока подушек, по ним ошибки теже.

 

В первом сообщении у Вас только с моторным связи не было, ....???     Подушки сидят на VAN/

Вы ориентируйтесь не на предохранители, а на наличие масс и напряжений +30  +15  на блоке, тогда всё прояснится.

да! только с моторным! теперь только подушки на связь выходят. питание точно есть  в разъемах (С1-пин Н1  и С3-пинН2),

Сопротивление CAN на диагностическом сколько? Пины в разъёме в норме? 

массы.rar

сопротивление на самом эбу 122, на разъеме obd 30/

НА разъёме должно быть 60 !!! Ищите, где посажено. 

 

1_ПроверьтешинуCAN.rar

120ом на can в эбу когда он без питания, вынул с разъема провода can шины вставил два своих отрезка проводов, чтоб мерить can на эбу при подключенных к эбу разъемов,включаю зажигание,подается питание на мозг и can сажается на массу.

Изменено 15 февраля 20179 г пользователем максим1981

При отключенном ЭБУ, если на провода подвесить 120 Ом и включить зажигание, что с линией и связью происходит?

Поясните пожалуйста чуть по подробней. Запитать блок на столе и померить кан?

На машине отключить Эбу, на провода CAN повесить 120 Ом, замерить сопротивление на диагностическом разъёме.  Включить зажигание и снова замерить.  Если сопротивление останется 60 Ом, сканером связаться с любым блоком.

Спасибо понял.

итого!!! установил в разъем 120 ом. при выключенном зажигании 0.06, при включенном прыгает от -5.06 до -8.70. подключил сканер все блоки ( ABS. SRS. BCM. панель приборов),ошибки по ним прилагаю. дальше я так понимаю копать эбу?

м788ау_2017_02_01_12_06.pdf

Изменено 17 февраля 20179 г пользователем максим1981

Я вот все не пойму никак, вы что меряете сопротивление шины при включенном зажигании что ли?

  Включить зажигание и снова замерить.  Если сопротивление останется 60 Ом, сканером связаться с любым блоком.

Да, пропустил слово.  Писал Включить - выключить зажигание...

 

максим 1981, вскрывайте блок и для начала поверхностный осмотр на предмет окиси...   по дорожкам - что там за драйвер CAN.

 

Ну и блок моторный подцепить с этим резистором. 

Потому как сопротивление вот это и задаёт моторный.

 как мне этим же сопротивлением подцепить моторный???? если я повешу на шину моторного еще 120ом то получится 240ом. да и при подачи на него питания он сажает шину на землю. это если я правильно понимаю! лучше поделитесь пожалуйста  советом как отсоединить плату от корпуса, т.к. крышку я снял и стой стороны платы которая доступна кан вызвонить не получается, подозреваю его на другой стороне.

Два по 120 в паралели дают 60 Ом.

И если нет окислов на той стороне которая доступна, то смысла вскрывать нету, не найдете там ничего, не мрут они так как вы описали, больше похоже на проводку, а жужжащая приборка на не закрученные клеммы или сел один из аккумуляторов.

Как вы проверяли что CAN на массу садится? Омметром при включенном зажигании или осциллографом?

запутался я уже!! мерить кан надо на выключенном  зажигании, ведь так?

по крайней мере когда я исключил из всей системы- ЭБУ, повесил на разъем кан шины свои 120 ом , все другие блоки вышли на связь, что до этого ни как не получалось!

Запутались, потому что не имеете представление как работает шина. Вы на выключенном зажигании сколько ом намеряли при подключенных блоках? И сколько напряжение на высоком и низком пине, и массой при включенном зажигании?

извиняюсь, что поздно отписываюсь, так как заболел.вскрыл я блок и стал звонить кан, так и не чего критичного не нашел. возле болтов крепящих плату стоят по три резистора (если я их правильно называю) все они не звонятся на массу, кроме одного. поменял я его, подключил еще раз блок к сканеру на столе и он вышел на диагностику. установив блок на авто все стало в норме (в резисторе была вина или нет не могу понять).авто запустил, но проблемы остались. тему прошу не закрывать, т.к. остались вопросы по авто.

Педаль видит, но не работает, если до запуска ее нажать то все будет ок.  Может спонтанно взять и заглохнуть и тут же берешь и запускаешь и опять норма.

 

всю документацию в этой теме я собрал в один архив, может пригодится кому.

все о can в тразитах.rar

Авто уходит в аварию. Надо для начала считать ошибки. Смотреть сканером параметры в момент её регистрации.

здравствуйте!!!! гляньте  пожалуйста ошибки из за которых проблеммы!!!не могу понять из-за какой именно может уходить в аварию.

788 еще ошибки.pdf

Изменено 7 марта 20179 г пользователем максим1981

Сотрите все ошиьки, заведите до аварии и считайте по новой.