Продолжая взаимодействие с настоящим сайтом, вы выражаете свое согласие с тем, что ваши пользовательские данные (сведения о местоположении; тип и версия ОС; тип и версия Браузера; тип устройства и разрешение его экрана; источник откуда пришел на сайт пользователь; с какого сайта или по какой рекламе; язык ОС и Браузера; какие страницы открывает и на какие кнопки нажимает пользователь) будут обрабатываться ООО «АРС АДАКТ» в целях сбора статистических данных о посетителях сайта и функционировании сайта в течение 3 месяцев. В случае, если вы не хотите, чтобы ваши данные обрабатывались, покиньте сайт.

Перейти к публикации
График работы технической поддержки: ×
АPC Pro
программа поддержки APC АДАКТ
для чип-тюнеров
больше новых клиентов
Телеграм чат специалистов
График работы технической поддержки:

Huindai Sonata 2 л, ТаГаз

Стив

Автор: Стив,
в Бензин

Рекомендованные сообщения
Стив
Стив
Опубликовано:
#1
Опубликовано:

 Здравствуйте! У машины вылазит постоянно ошибка Р1693, соответственно не заводится, или при езде встает в аварийный режим. Помогает ( по словам владельца) снятие клеммы с аккумулятора. Если залить прошивку без иммо АДАКТ, то какие действия после этого? Надо менять комплектацию? Физически удалять иммо?Если менять комплектацию, то как делать? Из оборудования СканДок, Лаунч.

Ссылка на сообщение
Стив
Стив Автор
Опубликовано:
  • Автор
#3
Опубликовано:

А при заводке? И при езде когда встает в аварийку, то выскакивает ошибка Р1693. Машина проверена полностью, как сканером так и мотортестером

Ссылка на сообщение
Гость Artur2
Гость Artur2
Опубликовано:
#4
Опубликовано:

P1693 - Immobilayzer- transceiver error - Overview

Так будет правильней, не все могут держать коды с расшифровкой в голове. 

Из-за иммо как Сергей сказал, авто не как не может встать при езде в аварийный режим. 


 

 


Машина проверена полностью, как сканером так и мотортестером

Значит не полностью, что то где то упустили... 

Ссылка на сообщение
Гость Artur2
Гость Artur2
Опубликовано:
#6
Опубликовано:

Это вопрос к ТС?


 Если ко мне, то примитивно могу так ответить: АКПП переключаеться с пинками и на высоких оборотах, дойдя до третьей скорости перестаёт переключаться, далее трогается с третей.

Ссылка на сообщение
Стив
Стив Автор
Опубликовано:
  • Автор
#8
Опубликовано:

Коробка механика, дроссель тросик. На газ давишь, реакции нет, не набирает обороты. Клемму снимаешь с аккума, ставишь и опять работает нормально.

Ссылка на сообщение
Стив
Стив Автор
Опубликовано:
  • Автор
#15
Опубликовано:

Было бы проще, если бы она у меня не заводилась, а то стоит пол дня и заводится! Тем более хозяин уже куда только не таскал! Сейчас полезу пятиконтактное реле смотреть, может в нем причина?

Ссылка на сообщение
Стив
Стив Автор
Опубликовано:
  • Автор
#26
Опубликовано:

Отчет. Тема создавалась потому что владельцу машины сказали что надо убить иммо. Я ни разу не делал эти блоки потому и задал вопрос. Владелец мучается три года, много раз делали диагностику, электрику, протирали фары и т.д. Я сделал диагностику, ничего предосудительного не нашел, кроме того, что иногда(!) выскакивала ошибка Р1693, но машина при  этом заводилась. По словам владельца, многие из тех к кому он обращался говорили что это сборка ТаГаз, и на них ничего нет. В общем, залез я к месту установки главного реле, там их два, одно бензонасоса. Снимать было неудобно и поэтому я попутал, какое реле было в окисле, но, думаю, скорее всего , главное. Зачистил, хозяин катается, сегодня позвонил, все Гуд. Когда приедет, посмотрю, есть опять Р1693 или нет. Ответ на свой вопрос что делать после заливки безиммовой прошивки, я получил от Бразговского, за что ему большое спасибо. Тему можно закрывать

Ссылка на сообщение
Перейти к списку тем

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...