Всем привет!

Приехала лада веста (комплектация люкс-мультимедиа)с проблемой - не горят габариты по правому борту. Случилось после подключения прицепа. Розетка была подключена напрямую к задним фонарям.

Сканматик выдает ошибку В1266-96 -BCS внутренняя ошибка устройства.

Почитав по похожей проблеме, решений кроме замены блока  на новый и его привязки не нашли.

Кто-нибудь сталкивался? Решение по восстановлению работоспособности есть?

Серёг да походу спалили келхеры драйвер. вскрыть позырить че за микруха стоит

Да он ездил вначале к оффам, те при нем включали тест исполнителей - лампы загорались. Я так понял, сделано по типу как на БМВ - кз в проводке 40 запусков подряд, отключим программно цепь, но там хотя-бы сброс счетчика предусмотрели. А в "невесте" ничего похожего нет, и дилеры говорят, что такое на 3 включение происходит. Вердикт дилера - замена блока - не гарантийный случай.

типа виртуальное перегорание блоКа штоли

Типа да. Причем программного обнуления не предусмотрено - замена блока.

А можно посмотреть на его внутрености?

Пока не снимали, ищем инфу.

Для Вест в люксовом исполнении подключение фаркопа производится через блок согласования, так как вся светотехника идет через дополнительный блок кузовной электроники, если будет подключена допол.нагрузка он же фаркоп или поставите светодиодные лампочки то блок через 5 включений блокирует тот или иной драйвер програмнно, в дальнейшем разблокировать уже не возможно. В грейд-иксе(оф.сканер) все прописано, что мол было короткое замыкание (5 раз )правого борта габаритов, и поэтому официалы снимают блок с гарантии. 

Хорошо если Так! Работа программистам, и нам тоже! Если получится отломать блок.

инфы вы нигде не найдете, авто ещё новое, а так как блок уже не на гарантии снимайте блок, вскрывайте и дерзайте.... 

Для Вест в люксовом исполнении подключение фаркопа производится через блок согласования, так как вся светотехника идет через дополнительный блок кузовной электроники, если будет подключена допол.нагрузка он же фаркоп или поставите светодиодные лампочки то блок через 5 включений блокирует тот или иной драйвер програмнно, в дальнейшем разблокировать уже не возможно. В грейд-иксе(оф.сканер) все прописано, что мол было короткое замыкание (5 раз )правого борта габаритов, и поэтому официалы снимают блок с гарантии. 

Так похоже у вас он и был. В ближайшие дни снимем блок. Кстати, сколько будет стоить привязать новый?

А что там в блоке? Проц или с еепром? Новый бы читануть, если возможно будет

Подождем пару дней. В субботу приедет - вскроем.

Изменено 26 января 20179 г пользователем jsw52

интересно

Отличная новость без работы не останемся!

А что там релюшками не сделать что бы работало с другого борта??? Цена ремонта/замены у офицалов какая?

Для Вест в люксовом исполнении подключение фаркопа производится через блок согласования, так как вся светотехника идет через дополнительный блок кузовной электроники, если будет подключена допол.нагрузка он же фаркоп или поставите светодиодные лампочки то блок через 5 включений блокирует тот или иной драйвер програмнно, в дальнейшем разблокировать уже не возможно. В грейд-иксе(оф.сканер) все прописано, что мол было короткое замыкание (5 раз )правого борта габаритов, и поэтому официалы снимают блок с гарантии. 

А-ХИ-РЕТЬ !!!! Понятно что в итоге нам хорошо.. Но логика производителей? Торгуем не машинами , а запчастями к ним? Конвеер должен работать? Куда катимся???

Да он был у нас. На самом деле решение бюджетное есть, ставим реле на неисправный борт, а управление с исправного канала, их там три: подсветка , левый борт и правый борт, и за это все отвечает одна микросхема. Блок новый не должен привязываться. Просто меняется.

Изменено 10 февраля 20179 г пользователем TSS-arz

а что за проц? зачем ваять реле когда можно починить по человечески?

я про бюджетное

Изменено 27 января 20179 г пользователем Lis2007

Ну часто записать дамп - намного бюджетнее чем колхозить реле

Ввиду отсутствия работы в направлении иммо и одо, программатора не имею, поэтому реле для меня бюджетнее))))))

Изменено 27 января 20179 г пользователем Lis2007

Ну часто записать дамп - намного бюджетнее чем колхозить реле

ну даже не зная что там и сразу писАть, и где он, дамп? человек предложил выход, до выяснения

Так почитайте выше, я спросил что там,

Новый стоит 3 тыр.

 

Есть ли смысл сего действа...

 

Изменено 27 января 20179 г пользователем karats

Типа да. Причем программного обнуления не предусмотрено - замена блока.

А что на блоке написано? Какая маркировка? Нет ли там случайно надписи Renault? Если есть, то пробовать цепляться клипом, и сбрасывать.

Там ближе к ниссану, по крайней мере на сколько влезал, хотя концерн теперь один.

 

 

Ну часто записать дамп - намного бюджетнее чем колхозить реле

а потом темы про демпинг...

Там ближе к ниссану, по крайней мере на сколько влезал, хотя концерн теперь один.

 

Скорее к рено.

Изменено 27 января 20179 г пользователем Lis2007

Пару недель назад был похожий случай, только  на габариты пытались поставить светодиодные лампочки. В итоге одна сторона габаритов потухла. Диллеры в ремонте отказали, сказали не гарантийный случай - только замена блока. Т.к. на блоке есть надпись renault, то решил подключиться клипом. Итог - при принудительном выборе логан2_сценик2 все блоки на авто видит, но работать с ними не желает - типа блоки не известны т.к. вин не правильной длины. Похоже разрабы грейдаХ сговорились с жабоедами. У меня сложилось впечатление, что драйвер живой, а выход отключен программно. Хозяин авто с блоком ковыряться не разрешил, но пообещал отдать его, как только установит новый. Кстати скандок этот доп блок даже не увидел.