Притащили Skoda Fabia 1.2 мотор блок ЭБУ Simos 11.1 со слов клиента перестала заводиться после замены свечей. Подоткнули ODIS были 2 ошибки одна по датчику к/в другая по р/в(0340), посмотрели осциллографом осциллограмма соответствует эталонной, компрессия везде 14, искра есть, топливо тоже. Ошибки удалились и больше не появляются, на запуск даже и намека нет. Подскажите в какую сторону смотреть ? Фото осциллограммы выложу, если надо.

Свечи заливает?

Как проверили наличие искры и топлива?

Свечи заливает?

Как проверили наличие искры и топлива?

Свечи заливает, давление топлива 4 атм, искру проверяли и пробником и осциллографом и визуально тоже )))

При замени свечей, если не аккуратно вытаскивать катушки то наконечники рвутся, и искра бьет в колодец а не на свече.

Наконечники под металлическим кожухом целые? 

Изменено 16 января 20179 г пользователем Artur2

При замени свечей, если не аккуратно вытаскивать катушки то наконечники рвутся, и искра бьет в колодец а не на свече.

Катушки целые? 

Катушки целые, насчет аккуратности замены сказать не могу меняли не мы.

При полном отсутствии вспышек только два варианта : масса жгута зажигания и метки...

Изменено 16 января 20179 г пользователем MEGABYTE

А ещё вариант - "свечи гав*о" на днях Х5 заводил после самостоятельной замены свечей, нафиг покупать ори по 840р/шт?? купим НЖК по 130!!!!!

А ещё вариант - "свечи гав*о" на днях Х5 заводил после самостоятельной замены свечей, нафиг покупать ори по 840р/шт?? купим НЖК по 130!!!!!

Ну я думаю с этого в первую очередь и начинали!!! ... Вернули назад старые ...

@bladerunner, как успехи то? 

@bladerunner, как успехи то? 

...Народ волнуется! ...

Зачем цитировать мой ответ в теме, если отвечаете сразу за ним?

 

 

со слов клиента перестала заводиться после замены свечей

п..ит

в какую сторону смотреть

в сторону ката

Успехов пока нет, всю голову сломали,искра бьет точно в вмт, метки на месте, проверили даже поставив шаблоны, давление топлива 4атм, свечи мокрые, нет даже ни малейшего намека на запуск даже не прочихивает, пробовали с быстрого старта эффект тот же

противодавление в выпуске проверили?

Осцилки выложите и если есть ДД в коллектор при прокрутке?

.....

Изменено 21 января 20179 г пользователем ruford

  Ну а какой вариант остался?? Компрессия есть, метки на месте, с быстрого старта не заводится.... значит нет искры. Зазор какой на разряднике стоит?? 7-8 мм есть? Свечи другие подкинуть......

чудес на свете не бывает

противодавление ката есть чем проверить?  мотор сосет воздух?

попробуйте с вывернутой лямбдой  покрутить 

свечи мокрые? впрыск то есть?

...или с вывернутой свечой покрутить...

Не всегда помогает, тем более на 3 цилиндровом моторе. 

Сушите цилиндры компрессором , прокаливайте свечи и заводите, с вывернутым 1м лямбда зондом.

Еще бы бенз поменять для уверенности.

Если по топливу есть сомнения, можно через промывочный стенд завести. 

Приведу осцилки с катушек такого мотора.

Наличие искры маловато, нужно ещё и её качество.

противодавление в выпуске проверили?

 

Да смотрели осцилом все хорошо, да и пробег 59000

 

Осцилки выложите и если есть ДД в коллектор при прокрутке?

 

Сюда не могу приложить, выложил на Яндекс Диск: https://yadi.sk/d/slr1TY283AHPxZ

 

  Ну а какой вариант остался?? Компрессия есть, метки на месте, с быстрого старта не заводится.... значит нет искры. Зазор какой на разряднике стоит?? 7-8 мм есть? Свечи другие подкинуть......

 

Искра есть 5мм

 

чудес на свете не бывает

противодавление ката есть чем проверить?  мотор сосет воздух?

попробуйте с вывернутой лямбдой  покрутить 

свечи мокрые? впрыск то есть?

 

Свечи мокрые, противодавление смотрели осцилом, воздух сосет, с вывернутой лямбдой попробуем, спасибо.

 

Сушите цилиндры компрессором , прокаливайте свечи и заводите, с вывернутым 1м лямбда зондом.

 

Цилиндры сушили, свечи меняли - это первое что было сделано. Лямбда зонд не выворачивали попробует, спасибо.

 

Если по топливу есть сомнения, можно через промывочный стенд завести. 

 

Была такая мысль, попробуем вместе с выкручиванием первого ДК.

Я написал свечи прокалить , а не новые, 

чтобы были горячие при заводке.

 

 

Сюда не могу приложить, выложил на Яндекс Диск:

 

Ну и тогда USB Autoscope чем открыть фалы

По осцилкам вроде все норм, только с искрой не совсем понятно и я бы метки визуально бы проверил, тот вал где нет датчика, на выпускном если не ошибаюсь. 

То тогда ток топливо остается. Если все выше описанные проверки сделаны правильно. 

Изменено 22 января 20179 г пользователем Artur2

Что то перекрытия совсем нет, кому лень качать прогу https://pp.vk.me/c836424/v836424883/1c44b/nBmLLBOwu_I.jpg

Это прокрутка