Добрый день. Р0900 - ошибка по датчику сцепления (обрыв цепи)

Добрый день. Р0900 - ошибка по датчику сцепления (обрыв цепи)

Двадцать

P0090. После обучения клапана вроде исчезла.

С задачей я справился. Подвесил на провод свечу накаливания, ошибка по реле свечей исчезла и обучение прошло. Всем спасибо. Если вопросов нет, то тему можно закрывать

Попробую резюмировать: процедура не запускалась, причиной были ошибки по ЕГР и некорректные параметры. Критичными ошибками являются по воздуху и топливу. Параметры должны быть корректны такие:

1. Температура ОЖ

2. Температура топлива

3. Температура воздуха по обоим датчикам

4. Расход воздуха

5. Давление наддува

4. Давление в рампе

Кроме этого во время обучения:

1. Коленвал должен равномерно вращаться и держать 800 об на ХХ

2 .Давление в рампе не должно расходиться с заданным + - 20 бар

3. Эффективность форсунок должна быть в заданных параметрах, т.е соответствовать тест-плану

Вот с третьим пунктом чаще всего проблемы, особенно с выявлением "виноватой" форсунки. Бывает, на стенде тест-план проходит, а на реальном моторе что-то ЭБУ не нравится.

Ошибки по свечам, АБС и т.д. не влияют.

Если не прав, поправьте.

 

 

Ошибки по свечам, АБС и т.д. не влияют.

Читай пост 33. 

Слишком много всего написал. Зачем?

Сначала человек обращается за помощью, потом две недели решает задачу, потом спрашивает "зачем написал?". Написал для других участников форума, для тех, кто ещё столкнётся с такой проблемой. Хотел бы, чтоб кто нибудь другой написал, лет пять назад. Мне бы пригодилось...

Спасибо, коллега, но твои выводы неверные поэтому никто другой ничего подобного не написал и не напишет. Прошу модераторов закрыть тему дабы не разводить флуд.