Газель 405.24

Подписчики

Опубликовано: 19 июля 20169 г

Кто знает для чего в Сканматике адаптация дросселя и как делать?

В автоасе она делается автоматически сканером, вполне вероятно и в сканматике так же

В насосах Евро 3 основная беда не насос, а регулятор давления, который находится в корпусе насоса. Пытался найти в продаже - не нашел... А летят эти регуляторы очень часто, одна заправка с левым топливом - и ага...

Изменено 19 июля 20169 г пользователем старик

Опубликовано: 19 июля 20169 г

Давление должно быть 3.8 если нет ищите причину насос регулятор. Валы по транспортиру. Далее подсос и форсунки.

Еще бы компрессию померить.

Опубликовано: 21 июля 20169 г

Есть новости?

Опубликовано: 21 июля 20169 г

Автор

Хозяин уехал, жду.

Опубликовано: 21 июля 20169 г

Автор

Всех благодарю за ответы. Дело было в забитом катализаторе. Тему можно закрыть. Водитель по прошивке не решает, ждем хозяина. Лямбда 2 на выкид и евро 2 ждут ее. Тему можно закрыть

Эта тема закрыта для публикации сообщений.

Подписчики

Перейти к списку тем

АДАКТ разрабатывает прошивки для чип-тюнинга бензиновых и дизельных двигателей. Под прошивками понимаются авторские настройки в зоне калибровок. Термин «прошивки АДАКТ» используется для упрощения и имеет обобщающий характер.

Прошивки АДАКТ можно купить только в магазине на официальном сайте. Любые другие сайты выдают собственные работы за калибровки нашей компании.

Газель 405.24

Featured Replies

Account

Navigation

Поиск

Configure browser push notifications

Chrome (Android)

Chrome (Desktop)

Safari (iOS 16.4+)

Safari (macOS)

Edge (Android)

Edge (Desktop)

Firefox (Android)

Firefox (Desktop)