Газель 405.24

[alex33rus11]

На холостых работает неустойчиво, ошибок нет. Параметры- дроссель 7, расход воздуха 21, давление топлива 3.5 ехать не хочет. На 3000 дроссель 13, расход воздуха 57. Это нормальные показания?

Форсунка на ХХ 3.5, 13 мг/цикл, на 3000 3.0 10.5. Откидываем дмрв, работает устойчивее

[anisimov83]

скрин бы с датой,да и 405 есть с разными дросселями

[alex33rus11 Автор]

С какой датой? Дроссель электро, евро3

Мотор после переборки. До нее было то же самое

[alex33rus11 Автор]

Скрин паспорта opendiag

Изменено 18 июля 2016 пользователем alex33rus11

[anisimov83]

скрин параметров

[kassir40]

Посмотреть метки на распредвалах,проверить подсос воздуха

Состояние катализатора ?

[alex33rus11 Автор]

скрин параметров

Подсосов нет, мотор после полной переборки, до этого было то же самое. Была шитая по словам, сейчас в ней стоковая 52 прошивка. Катализатор недавно меняли

Единственная ошибка, которая выскочила по подогреву 2 лямбды и была на бедную смесь

[kassir40]

Машина едет нормально?

[alex33rus11 Автор]

Нет, встала через 10 км. Постояла, доехала обратно

[Евгений45]

Бедная смесь скорее насос  подключить манометр и в нагрузке смотреть   давление топлива 3.8-4.0 должно.

[kassir40]

Что значит встала?Заглохла?Чек загорелся?

[alex33rus11 Автор]

Бедная смесь скорее насос  подключить манометр и в нагрузке смотреть   давление топлива 3.8-4.0 должно.

Давление 3.5

Чека не было.

Что значит встала?Заглохла?Чек загорелся?

чека не было, троила и не набирала обороты. Ехать невозможно

[anisimov83]

Ацп дмрв на заглушенной?

[alex33rus11 Автор]

0.645

Дмрв меняли. Толку нет

[anisimov83]

тогда думайте почему Двс просасыват 21 кг воздуха на хол.ходу

Изменено 18 июля 2016 пользователем anisimov83

[alex33rus11 Автор]

А возможные причины?

[anisimov83]

в 6 посту

[kassir40]

Начните с меток распредвалов

[alex33rus11 Автор]

Движок с капиталки, до нее было то же самое

И почему после откидывания дмрв работает лучше

[anisimov83]

А Вы уверены что до капиталки цепи не вытянуты были?да и капиталка условное понятие.

[старик]

Давление топлива при любом дросселе должно быть не менее 3,8. Для Евро 3 это очень желательно. Посмотрите внутрь ДМРВ - сейчас очень часто попадаются китайские подделки с сопротивлениями вместо ниток с платиновым напылением. Померяйте компрессию, проверьте метки ГРМ с помощью транспортира, а не на глаз ( как уже неоднократно советовали, при этом обязательно посчитайте где стоит метка на демпфере - должна стоять между 15 и 16 зубом после пропуска).

Изменено 18 июля 2016 пользователем старик

[alex33rus11 Автор]

Это все запланировано на завтра

[p.e.msk]

 

 

давление топлива 3.5

 

Без раздумий под замену. Вместе с фильтром.

Про остальное уже писали выше, нет смысла повторяться.

Так же, стоит детально проверить механику двигателя (компрессия, пневмотест), а то сейчас мотористов  с не очень правильно растущими руками развелось очень много.

Не раз уже браковал моторы после переборки в последнее время.

[ser_egik]

Выхлоп забит

[-Александр-]

С рабочей.Осцилографом синхру и выложи сюда.Не разбирая мотор пока.
Кто знает для чего в Сканматике адаптация дросселя и как делать?

[-Александр-]

3.5 ещё будет ездить,погрешность манометра.Если разгазовывать и падает,тогда менять.Приезжал хантер с давкой 1.5,правда что бы доехать они отключили почти все датчики!!!Очень удивился ехать может

[alex33rus11 Автор]

Хозяин говорил, что на 2х ездили.

[Loki_7]

если меньше 3.8 машина поедет но на подьемах будет тупить  Насос однозначно под замену

[alexzarx]

если меньше 3.8 машина поедет но на подьемах будет тупить  Насос однозначно под замену

правильно, только давление должно быть 4.1, эти моторы капризные к давлению топлива

[Loki_7]

ну так то заявлено 3.8-4.2

Стоит всегда меньше . Около 3.8 норма.

А то если всегда будет 4.1 насосы менять заколебаемся)))))