Приехал клиент с проблемной АКПП, через 10-15 минут работы коробка переходит в аварийный режим загорается O/D. Ошибки не диагностируются даже дилерским сканером.

Со слов клиента меняли блок управления а затем АКПП результата нет. Может кто сталкивался, помогите.

На этой машине отдельно АКПП сканером не отдиагностировать - ЭБУ для ДВС и для АКПП там один.Поэтому лезем в моторный и ищем в нём коды по АКПП, дата АКПП  там-же.

При внесении вручную ошибок, путем снятия разъемов с датчиков сканер диагностирует ошибки.

Что значит аварийный режим и какие коды в двигателе ? 

Если снять разъём с датчика вращения входного вала АКПП код появляется соотвествующий ?

 Ошибки не диагностируются даже дилерским сканером.

 

Пробуйте скрепкой, 13 и 4 пины диаг. разъема. № АКПП ?

Изменено 8 мая 201610 г пользователем Грек М

Аварийный режим одна передача и моргает о\д .

А на ней не вариатор? Какая модель трансмиссии на шильдике?

Нет АКПП.

 моргает о\д .

Какой код отмаргивает ?

код исправной акпп.

Это не Ниссан с 55 ошибкой.

Номер кода ?

изначально речь идет о тойота, земеля читай тему.

код исправной акпп.

У исправной АКПП Тойоты кода нет ваще. Есть просто непрерывное мигание с периодом 0,5 сек.

Как мигает лампа ? Так или чаще ?

Какая передача осталась ?

Коллеги что-то вопрос хочу задать: как бы там  не дайхатсовская электроника. Автор пробовал через дайхатсу смотреть?

Это смотря чем смотреть, например LAUNCHем смотрится и так и так. По крайней мере Passo/Boon в разных кузовах отображается одинаково. Scandoc ни одну из них вообще через Toyota не взял, прямым текстом написал чтобы использовал Daihatsu.

самодиагностика говорит об исправной .попробую daihatsu.

По daihatsu коробку видит ошибок нет О/Д моргает,аварийный режим.

Если загорается O/D, то по АКПП код обязан быть. Самодиагностика расставит все на свои места.

Уважаемый Новичок в этом вся проблема что не определяется.

Если подключается по дайхатсу, данные отображаются правильно? Что у вас по датчикам входным и выходным? Какая передача отображается в момент аварийного режима(я говорю не про PRND) может скрины выложите?

О/Д моргает только в Д переключаешь в Р исчезает.

изначально речь идет о тойота, земеля читай тему.

Зема, так я и говорю что это НЕ Ниссан, читай внимательно, че то не правильно делаешь, в этих авто если авария то код обязательно будет. Что за коробка не пишешь, номера кода тоже нет, только одно - моргания O/D и все, как тебе помочь если ничего нет ?

Сдается мне что там все же CVT с ошибкой P1589. Полистай сканер, может отдельно в блок трансмиссии войдешь.

Изменено 9 мая 201610 г пользователем Грек М

Уважаемый Новичок в этом вся проблема что не определяется.

Я далеко не новичок, просто пришлось заново зарегиться. Подобный случай был и коробка жаловалась на "датчик" момента, а оказалось это датчик детонации проводок отвалился. Вам бы мануал найти.

Коробка выходит в аварийный режим с периодичностью первый раз 20 мин.последующие 5 мин.

20 минут, а затем 5 минут, ну тогда это виноват ....., ну да, только он.

По времени выхода в аварию механизма в минутах ни кто  не определит неисправность. Нужен код неисправности, сейчас твоя задача его найти. 

Сканер mini-VCI J2354 + Techstream ?

Изменено 9 мая 201610 г пользователем Грек М

Меняй электро жгуты на коробе или ищи неипсравности в электрике, уровне масла, забитости фильтра.

Нет ни капли данных со сканера, да и еще человек не может выложить код самодиагностики, Чо за бред...

Двиг k3ve daihatsu. кодов ошибок нет самодиагностика и шнурок .

Осцилл с мультиметром тебе в помощь...

Изменено 12 сентября 20169 г пользователем vasyan

 самодиагностика и шнурок .

Что там за шнурок у тебя ? Найди Carman Scan, им попробуй.