Калина. Замена ЭБУ

[AVA]

Наверно, с соответствующей прошивкой, сам не пробовал - просто даже не видел класический эбу 7.9.7 внутри, были только я7.2 и м73

[alex24.73]

в797+ классика и 2110 8кл. абсолютно одинаковы, различие только софт. В классическом ЭБУ присутствует канал детонации. 16кл. добавлены ключи зажигания. По Калине и Приоре не могу утверждать, не сравнивал.

Изменено 26 декабря 2008 пользователем alex24.73

[Администратор]

Дим, проведу конечно, если опять чего-нибудь не завалю.

Жень бери и приезжай.

Бошара 16 кл универсальная, Я72(+),16 кл - универсальный, М73 16 кл- универсалный. Я последний ставил на 1.5 8 кл Е2 вместо В103ЕQ09, полет отличный, Демон ставил вообще на переделку с карба.

[максим_001 Автор]

Ребята! Полный писец...

С утра заменили ЭБУ и МЗ, всё ОК. Правда я подключаться не стал, работы завались.

Машинка отработала 5 часов. Звонит клиент:"Машина пару раз взбрыкнула и глохла, на сразу нормально заводилась и загорелся чек, я подъеду на всякий случай?"

Говорю:"Подъезжай"

Приехал, заглушил. Подключаю скан и тишина. Даже чек не загорелся. Я в шоке. Сегодня вечером, после смены, пойду копаться.

Теоретически может проблема с иммобилайзером, подмаргивает машинка с ключиком. Но для пробы попробую Бош 16кл.

 

Вобщем тема не закрыта

[Администратор]

ЭБУ перенс в другое место? Может тосол? ЕЕпром очищал?

[максим_001 Автор]

ЭБУ не перенёс, до этого же работала машинка, с неё не слазили. Всё вокруг сухо. Очистка ЕЕпром это сброс с инициализацией?

[alex24.73]

Проверяй жгут проводов, в моторнике. Скорей всего там зараза сидит.

[Администратор]

В комбике есть вкладка "очистить еепром" называется. Или так: ставишь галку "общее действие" - жмешь очистить. После этого галку убираешь и заливаешь нужную флешь. Еепром пропишется сам на этом блоке.

[максим_001 Автор]

Проверяй жгут проводов, в моторнике. Скорей всего там зараза сидит.

Была такая мысль, вечером буду копать...

 

В комбике есть вкладка "очистить еепром" называется. Или так: ставишь галку "общее действие" - жмешь очистить. После этого галку убираешь и заливаешь нужную флешь. Еепром пропишется сам на этом блоке.

Саша. Комбилоудера у меня пока нет. Шитьё пока в проекте...

[AVA]

Максим, смотреть массы, блок перенести за бардачок, реле проверить обязательно. ЕЕпром очистить, иммо отключить (нах-ся над магнитолой).

 

P.S. возможно новый блок дефектный.

Изменено 27 декабря 2008 пользователем AVA

[максим_001 Автор]

Максим, смотреть массы, блок перенести за бардачок, реле проверить обязательно. ЕЕпром очистить, иммо отключить (нах-ся над магнитолой).

P.S. возможно новый блок дефектный.

Массы просматривал, всё протянул. Есть одна подозрительная, от двигателя к кузову. Странная какая-то крепится на двигателе под всасывающим, а на кузов тут-же на передок салона.

С иммо, я так понимаю надо шить ЭБУ, после отключения.

[Vasiliy Armeev]

ИММО совсем отключать нельзя, стока если на "попробовать", не будут работать стеклоподъемники и что-то еще. Так что перемычку и тереть еепром. Нету лодыря, но я надеюсь к-лайн адаптер есть? Шить я7.2 можно без спец. оборудования. Вечером постараюсь помочь.

 

А вобще, этим летом спалил 2 ЭБУ (72+ и 797) из-за дефекта в колодке 81 пин, внутри, при этом в самой проводке всё было в полном порядке. Разбери ее и посмотри обязательно.... Там сиуация была: пока не трогали, всё было хорошо, снял-поставил, что то замкнуло, еще раз снял-поставил, замкнуло так что проц у 72+ сгорел. итог - 72 купил за свой счет и поменял проводку за пол-цены (не было ни времени, ни желания перепаивать колодку).

[максим_001 Автор]

... итог - 72 купил за свой счет и поменял проводку за пол-цены (не было ни времени, ни желания перепаивать колодку).

 

Чёй-то слегка напрягся, лишних денег нету

 

Пользуюсь програмным сканером АСЕ СОМ, и усё...

[Гость bocs]

Смотри тосол, он совсем мало капает, на коврик не попадает. А вот в контроллер натекает как за здрасьте. Иммо отключать полностью и не надо выкусить к-линию и соеденить а разъём ИММО обратно втулить. И всё будет работать и ИММО не пропишеться.А вот чем ты его тогда тереть будешь, если он прописался?

[максим_001 Автор]

:bu: а потом извините помочь не могу

[Гость bocs]

что бы браться за машину надо иметь оборудование или собрать на коленках на худой конец

[Vasiliy Armeev]

Ну к-лайн адаптер то заведи себе ... чем бы ты не занимался - надо иметь.

[максим_001 Автор]

Кажется победа за нами. Клиент таксует две смены... не звонил

Зачистил массы. Отключил АПС6, проверил подачу питания на ЭБУ, всё ОК.

Позвонил клиенту, получил добро на вскрытие пломб на ЭБУ. Открыл, а там

полным полно тосола. А ковёр-то сухой. На кожухе печки влажно.Промыл очистителем карбюратора, просушил. После внимательного

просмотра определил место перегорания дорожки. К сожалению не было фотика, с собой. Позже

выложу фото с оставшегося у меня блока.

Снова за паяльник и чудо произошло, заработала машинка и диагностика пошла. Только через несколько минут

работы стала глохнуть, пока не закрыл плату в корпус.

ЭБУ перенёс за бардачёк, под ковровое покрытие. Надо было сразу так сделать, но часто всё доходит через свой опыт

 

Всем спасибо за советы и подсказки.

[AVA]

максим_001 Ну как говорится - с победой тебя и с наработанным опытом!

[Гость Valentin_N]

и какой инженер засунул по печку ЭБУ

[bobych]

Кто нибудь докопался что все таки течет?Точнее от куда?

Уже мнооого ашин ездит с блоками под ковриком.

Гора блоков уже лежит.Промыл хорошенько и на полку.

Пора генератор сделать 58-2.

[Администратор]

Давно разобрались . Трескается пароотводный штуцер в радиаторе печки. Причем для владельца по расходу тосола совсем не накладно как правило. Для ЭБУ смертельно. Течь начинается абсолютно на всех калинках в промежутке пробега 20-60 тыс.

[AVA]

Буквально вчера такую восстанавливал. Пришлось от приоры эбу ставить, не нашли в магазине блока проще :)

[Гость Темур]

Тут недавно ко мне приходил сосед по работе, тоже диагностикой и чиптюнингом занимается, он пришел прошить Я7.2 класскиковский под Калину.Я ему сказал, что вроде там нет элементов по каналу ДД и карлсон с ЭБН перепиновывать, а он так убедительно сказал, что надо просто воткнуть ипром серии ДО и все правельно работает и элементы все на классиковском блоке по ДД есть.Кто разьяснит ?Он прав?

[napoxoq]

На сколько я знаю под канал ДД там деталюшкофф нет. Но тебе-то как раз это и пофигу. Пришел попросил - зашей посмотри отчитайся как получилось

[Гость Темур]

Расказать про результаты не смогу, Сосед вряд ли скажет, что ошибся, а я не знаю кому он это поставил, не видел ни машины ни хозяина.

[Администратор]

ДО будет работать по вентиляторам с автоопределением, но... канала детонации в "классических" ЭБУ нет физически. Там достаточно большое количество деталей.

С отключенной маской работать будет, но... неправильно и недолго. Так "интерфейс личный" чип-тюнеру такому владелец авто "русифицирует" быстро.

[Гость Темур]

Понятно!То есть в принципе если не с классики Я7.2 то можно ставить на калину с ИПРОМом серии ДО?

[Администратор]

Можно и без еепрома. Сначала общее действие стереть, потом флешь на базе ДО заливаешь. Еепром в системах 51, 72, 72+ прописывается сам.

[евген]

Пора начинать ремонт Калин со снятия и вскрытия ЭБУ.