Поэтому и осцилл. Заклинивший и даже резко открывшийся термостат не даст мгновенного скачка температуры. Плюс после остановки двигателя и последующего тут же запуска при заклинившем термостате неисправность не уйдет как у ТС. 

подкинуть нужно заведомо исправный блок управления двигателем )

- когда вкл. вентилятор что в дате кажет ?

   - температура 

   - напряжение на блоке 

   - напряжение акб

   - вольтаж дтож

Изменено 9 января 201610 г пользователем spl

Распушить жгут возле воздушого фильтра и заизолировать что протерлось :)

Как заметил sergey100 на Нивах Chevrolet часто встречаются такие казусы проверено временем. Провода, проложенные в защитной гофре, сами перетираются об нее, а с попаданием воды в гофру начинается их гниение.

Изменено 10 января 201610 г пользователем regeon42

ошибка ДТОЖ, 

 

ошибку озвучте (конкретно какая?)

Распушить жгут возле воздушого фильтра и заизолировать что протерлось :)

Еще около модуля зажигания такая проблемма бывает.

 

Распушить жгут возле воздушого фильтра и заизолировать что протерлось :)

Еще около модуля зажигания такая проблемма бывает.

 

читайте внимательней, в созданной теме я массы под модулем перенёс,

Так вообще то посоветовали в гофре проводку посмотреть, а не затяжку массы.

Игорь, походу поговорку "не в коня корм" придумали не зря

Игорь, походу поговорку "не в коня корм" придумали не зря

придумавший эту поговорку, тоже когда-то нуждался в подсказках и тем более в обучении, иначе он был-бы не грамотным, и не смог-бы придумать такое), а теперь самое интересное в следующем посту...

Уважаемые форумчане, профессионалы и не очень, участники и пользователи всем спасибо проблема решена, пользователь shen был прав, после очередного просмотра косы моторника который не дал результата, было сделано следующее, термопистолетом стал замерять тем-ру и результат, 105гр возле датчика, 82-83 на блоке, после термостата 60-63, итог, замена термостата и всё, отдельное спасибо shen. 

причем машину менять. было 2 нивы 100 лет назад, и эбу точно не скажу какие были. Были ошибки по ДТ, менял их , звонил проводку, менял мозги. потом поменял термостат и все ушло. как тут писалось про резкий скачок темперетуры при подклинившем термостате

количество сообщений не влияет на приобретённый опыт) спасибо вам!

Уважаемые форумчане, профессионалы и не очень, участники и пользователи всем спасибо проблема решена, пользователь shen был прав, после очередного просмотра косы моторника который не дал результата, было сделано следующее, термопистолетом стал замерять тем-ру и результат, 105гр возле датчика, 82-83 на блоке, после термостата 60-63, итог, замена термостата и всё, отдельное спасибо shen. 

 

Для этого и впрос был-какая конкретно ошибка?