Журналист слабенький, а вот сервис понравился:)

http://www.abw.by/news/186638/

Нет слов...

Круто.

Просто музей, бахилы на входе одевать надо  

Ни разу в жизни ничего подобного не видел.

Шикарно конешь. Завидно даже...

Но отдача от такого сервиса должна быть на уровне (ну или больше )  от того сколько вложено.

А вложено там очень ну очень много денег и личных сил.

нормально так, за 15 лет от продавца запчастей до владельца супер-сервиса с огромной материально-технической базой...
В Белоруссии наверное авто-тема это всегда выигрыш в бизнесе. 

нереальное что-то ... похоже на большую игрушку.. опять же комментарии внизу... 

Улыбнуло "плунжерного типа". А так одну Газель загонят, потом день пост от грязи отмывать будут!

 Пипец, понравилось.

Серж, ты то сам как? Нравитсо?

У мну хуже малёк, Не на монгоо.

Сам пойми. В приданноеп пойдёт. Ну типа калым.

Изменено 24 декабря 201510 г пользователем GENNA

Не то что у нас! Машину отобрал и за ворота, починил денег отобрал и иди сами знаете куда с полной радостью что наконец-то авто хоть кто-то отремонтировал))) а нет денег привяжи к жопе веник)))

Причем нас люди сами так воспитали, своей жадностью и вечным желанием халявы с непреодолимым желанием по итогу недоплатить и наипать всячески, тьфу(((

нереальное что-то ... похоже на большую игрушку.. опять же комментарии внизу...

+100500. но скорее всего вся прибыль в продаже своих запчастей. ИМХО.

 

 

В Белоруссии наверное авто-тема это всегда выигрыш в бизнесе.

Это какое-то исключение из правил. Первое впечатление - белая зависть.

 

 

Пипец, понравилось. Серж, ты то сам как? Нравитсо? У мну хуже малёк, Не на монгоо. Сам пойми. В приданноеп пойдёт. Ну типа калым.

Генка, ты ж старшую выдал замуж уже:)

 

 

Улыбнуло "плунжерного типа". А так одну Газель загонят, потом день пост от грязи отмывать будут!

У нас практически нету газелей. А те которые есть очень редкие гости на частных автосервисах.

ИМХО - не сработает в прибыль этот сервис. Раньше крякнет, чем окупится. Проходили уже не раз. Чем больше губы намазаны, девочки красотульки на ресепшене, стекло-витрины-зеркала, все дела... НЕ РАБОТАЕТ. Люди задолбались искать того, кто хоть что-то внятное может сказать , не говоря уж об СДЕЛАТЬ! И ищут СПЕЦА, а не маникюрных администраторов. И готовы ехать в сарай, лишь бы был результат. Но за креатив безусловно ЗАЧЕТ,

Изменено 24 декабря 201510 г пользователем Lukich

Ну если тока на продаже запчастей, или это не единственный...

А так да не вытянет.

Завтра пойду тиски на работе хоть покрашу 

Я тоже обратил внимание на тиски. :biggrin:   У меня тоже ржавые, даже не было мысли покрасить. а ведь наверное с этого лучше начать.

"При закручивании колес используется динамометрический ключ. Уровень!" Вот это точно - достижение. Свершилось. А мужики то и не знали.

По факту: диагностики-нет( в нашем понимании), диагностики и ремонта моторов и трансмиссий - нет. Кузовного - нет. Что есть - ходовка, ТО, сход-развал, тормозной стенд, шиномонтаж, мойка. Интересно - зачем им эвакуатор? 

"Есть специальное оборудование для ремонта стартеров и генераторов." Прогресс. Без него( оборудования) - никак.

"Например, для монтажа подшипников в ступицы VW T5 производитель рекомендует использовать специальный инструмент стоимостью примерно 500 евро" По секрету скажу что это переносной пресс с набором оправок. 

 Работы самые простые, а значит очень дешёвые. Поэтому и проблема с кадрами. Откуда и куда они повышают квалификацию?

 Понятно что самый регулярный заработок - это ТО. Но всё чаще люди хотят решение всех проблем в одном месте и сразу. Это если реально вкладывать деньги в СТО. Сколько стоит нормальный тормозной и сход-развальный  стенд и когда они окупятся при учёте банковских процентов? Экономика сервиса определяет минимальное количество подъёмников и проходов, окупающих это оборудование. Это как у нормального диагноста какой-нибудь девайс. Который сам не окупится. Но его окупят другие устройства. 

 "Корпоративная машина - MINI Cooper в фирменной раскраске." Сколько стоит? Функциональна? Имидж машины настоящих Мастеров? 

В маркетинге не силён, но из того что от них слышал, клиент должен видеть ваш товар сразу после входа( ну или хотя бы красивую сотрудницу), и не на что другое не отвлекаться. А здесь как магазине игрушек.

 " У СТО есть специальный креативно-хозяйственный отдел, в котором работают два человека." Это что за дармоеды? Строители аэродрома из папоротника и кокосовых листьев?

Что-то плунжер какой-то тонкий. Страшновато будет разгоняться на нём на каком-нибудь Q7.

Парни наверное всё понимают. Поэтому и строят нормальный сервис, а не это лубок. Почитали бы или поучильсь бы сами. Перед тем как деньги вкладывать.

Генка, что именно у тебя случилось?

Дима, оно то все так. Но видимо приносит прибыль. И я думаю продажи запчастей немаловажна роль.

На ровном месте не гоже делать бугры.

Я всегда ратовал за адакт.

Меня тут на ровном месте опустили.

Как здрасте.

Я не то что не доволен, я в бешенстве.

 

По ходу Вам ровной дороги.

Адакту удачи.!!!!!

Нет слов...

+100

или я в танке или....но я не понял что произошло с сообщением?!...

 

Дима, оно то все так. Но видимо приносит прибыль. И я думаю продажи запчастей немаловажна роль.

 

 

 

 Запчасти, ТО - это всё понятно. Это реальные деньги. Кто-то вкладывает деньги в знания, кто-то в оборот и количество. Как говорится- кто на что учился и кому что нравится (Вспомнил байку по Исаака Ньютона).Шиномотаж тоже кого-то кормит. Эта идея правильная. Например у немцев ATU - колодки, масла, глушители. Остальное к дилерам или полякам. Смотря у кого сколько время стоит. Вопросы к реализации.

 Маржу на запчастях тоже не сильно двинешь. Конкуренция. Приедут со своими.

Смотрел на их труды критично. Может себе что полезного? Увы. Похоже люди решили вложить деньги без подготовки. Чего никому не желаю из здесь присутствующих. Поэтому и написал. Хотя первое впечатление - очень-очень.

P.S.Или кому-то дали игрушку с неограниченным финансовым лимитом.

колеса диноключом?! чет мне кажется лучший дино ключ для колес - руки. после 20 - съема колес - на автомате будешь закручивать и откручивать) а с дино - могут и открутится (резьбы изнашиваются же, и соответственно момент припрастать должен. а они тянут с одинаковым моментом...) я правильно мыслю?

Всё лажа, жиномонтажка не работала не разу, пыжик грязный висит, при такой чистоте его должны были прогнать через мойку. Гайка крашеная, колодки ищем среди ящиков дрелей и шуруповёртов.

вот их вэбки! давайте просто помониторим работу))))

http://82.209.194.189/asip/

Куплю гири.

Не сервис, а мечта! 

Всегда по мере возможности стараюсь создать в рабочей зоне порядок клиенту это приятно без гламура мешает сосредоточится ну а после работы ....

по камерам посмотрел - чет вроде шевелятся немного

и зП в миллионах))) надо ехать!!!!!!!!!!!1