Продолжая взаимодействие с настоящим сайтом, вы выражаете свое согласие с тем, что ваши пользовательские данные (сведения о местоположении; тип и версия ОС; тип и версия Браузера; тип устройства и разрешение его экрана; источник откуда пришел на сайт пользователь; с какого сайта или по какой рекламе; язык ОС и Браузера; какие страницы открывает и на какие кнопки нажимает пользователь) будут обрабатываться ООО «АРС АДАКТ» в целях сбора статистических данных о посетителях сайта и функционировании сайта в течение 3 месяцев. В случае, если вы не хотите, чтобы ваши данные обрабатывались, покиньте сайт.

Перейти к публикации
График работы технической поддержки: ×
АPC Pro
программа поддержки APC АДАКТ
для чип-тюнеров
больше новых клиентов
Телеграм чат специалистов
График работы технической поддержки:

Toyota RAV4 3S-FE 1998 Год. Американец

Bouton

Автор: Bouton,
в Toyota, Lexus

Рекомендованные сообщения
Грек М
Грек М
Опубликовано:
#61
Опубликовано: (изменено)

Выложите  "синхру". Охото посмотреть "чёткие молодёжные" сигналы  ДПРВ в паре с ДПКВ при запуске и  работе движка.Какую ошибку пишет сканер ?

Изменено пользователем Грек М
Ссылка на сообщение
Bouton
Bouton Автор
Опубликовано:
  • Автор
#62
Опубликовано:

Вчера уже где то в час ночи вы***ла эта машина, решили проверить то что не проверяли. А не проверяли мы только сам задающий диск. Со слом мотористов и прошлых электриков и диагностов всё там хорошо. Однако когда мы вскрыли ГРМ на задающем диске заметили потёртость на первом зубе. Оказалось одна его сторона загнута в сторону ремня ГРМ и стёрта ремнём. Вот и верь после этого клиенту. Сам дурак короче.

Видимо из-за этого двигатель не может поймать ВМТ и всё.

Ждём запчасть.

Ссылка на сообщение
Грек М
Грек М
Опубликовано:
#63
Опубликовано: (изменено)

Вам про этот шкив с самого начала говорил - "там все нормально".


Вы хотите сказать что на нашей машине тоже с зубами шкива что то?

Шкив ровный, зубы на месте. Скажите какой вольтах должен быть на ДПКВ? Уж слишком маломат он на моей осцилке.

 

 

@Грек М, снимали задающий диск - целый. Все зубья ровные. Поменяли датчик коленвала. Сигнал одинаковый. Снимали сигнал и с блока и непосредственно с датчика. Одинаково.

 

Что тогда за шкив Вы смотрели ?

Изменено пользователем Грек М
Ссылка на сообщение
Bouton
Bouton Автор
Опубликовано:
  • Автор
#64
Опубликовано:

Да в том то и дело что снимали его не мы, а дружественное СТО. Как они проглядели я не понимаю.

Проверять надо было. Из-за этого уйму времени убили на эту машинку.

Ссылка на сообщение
Грек М
Грек М
Опубликовано:
#65
Опубликовано: (изменено)

Зато доказывали как будто сами снимали, как Вы не перепроверили не понимаю, просил же проверить осликом ДПКВ без подключения (39 пост). 

Изменено пользователем Грек М
Ссылка на сообщение
Bouton
Bouton Автор
Опубликовано:
  • Автор
#66
Опубликовано:

Выражаю огромную благодарность всем кто откликнулся но призыв о помощи. Спасибо всем.

Вот фото звезды из-за которой весь сыр бор.

post-53200-0-43278800-1450525560_thumb.jpg

post-53200-0-87523800-1450525565_thumb.jpg

post-53200-0-68589100-1450525570_thumb.jpg

post-53200-0-63684000-1450525576_thumb.jpg

post-53200-0-99747900-1450525582_thumb.jpg

post-53200-0-84253800-1450525588_thumb.jpg

post-53200-0-23061900-1450525595_thumb.jpg

post-53200-0-30523600-1450525601_thumb.jpg

 

Огромное спасибо дружественном СТО за то что плохо смотрели на звезду и били себя в грудь мол диск целый. Благодаря им я существенно расширил свои познания в электрике.

 

Спасибо всем.

 

Ссылка на сообщение
Перейти к списку тем

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...