На каком языке для вас предпочтительна диагностическая инфромация?

Здесь только голосуем без флуда. 

Опций маловасто.

Андрей, второй пункт, практически может сразу исключить все остальные.

Жень! Оставим все пункты и посмотрим на результаты. 

Я проголосовал за 3-й, так как понимаю, что 1- , а 2-й в полном, 100% объёме, наверно не выполним. И не понятно, к чему этот опрос относится, к общему или к чему то конкретному?

 2 пункт предполагает, что если русский в документации, то только адеквтаный технический, как например в мануалах Шевроле. Так что не такая уж это и фантастика.

 

Жень мы флудим слегка.   Здесь только голосовалка. 

Коллеги, помните что голосуя за третий пункт, вы получите в приборе максимально приближенные данные к дилерскому протоколу( если правильно понимаю назначение 3 пункта в опросе)

 

 

Коллеги, помните что голосуя за третий пункт,

В таком случае лучше купить дилерский. Головняка меньше будет.

вы получите в приборе максимально приближенные данные к дилерскому протоколу

а этого в мультимарочнике никогда не будет

@Loki_7, головняк в стоимости вопроса. И почему на ваш взгляд этого нельзя достичь в мультимарочнике?

 

 

И почему на ваш взгляд этого нельзя достичь в мультимарочнике?

В стоимости прэкта.  В дилерском одна марка в мультимарочнике 25. 

Соответственно бешенное удорожание мультимарочника. Никто брать не будет )))

да и дилер оттталкивается от своих марок а мульт пытается охватить все и всех. 

 

 

 головняк в стоимости вопроса.

если работаешь с одной маркой выгода очевидна. Всегда впереди клонов

Не совсем понятен вопрос. По мне если перевод корявый то лучше пусть будет в оригинале.

если есть пункт 2. то технически можно сделать опциональный выбор языка рус/англ.

Думаю можно подвести итоги:

Пункт №1 - примерно 8 %

Пункт №2 - 66 %

Пункт №3 - 27 %

Одно не понятно- и что это дало? У меня один вариант- чтобы умерить пыл наезжающих на Квантекс в соответствующей теме     

@x1307, Вообще, мне например, было интересно как распределятся голоса. Думал, что за любой русский будет больше процент. Еще удивил процент по 3 пункту. 

 

 

Думаю можно подвести итоги:

А какие выводы .

Так все же . Нужен перевод или нет

Судя по голосам. Да.

Необходимость перевода никем под сомнение никогда не ставилась. А опрос показал требуемое качество перевода технической информации. 

 

 

Необходимость перевода никем под сомнение никогда не ставилась

А как же слова что надо читать в оригинале )

А опрос показал требуемое качество перевода технической информации. 

Да ничего он не показал.

А только подтвердил.

70 процентов желают видеть перевод

30 могут обойтись .

и больше ничего

А уж качество перевода будет зависеть от уровня переводчика и желания заказчика

Захотят сделать нормально сделают.

не захотят ничего делать не будут.

@Loki_7,  

 

66  процентов желает видеть КОРРЕКТНЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ перевод. А если его нет, то готовы работать с английским языком. Только 8 могут обойтись любым переводом.  Вы постоянно пытаетесь передергивать и ходите по кругу. В таком формате диспут с вами становится бесполезным. 

Не ссорьтесь парни, я тоже понял и проголосовал исходя из тех же понятий, что и Локи7... мне лучше чтоб было TPS main. , а не сцук.о, датч.давл. главн. как в МУТ3 переведено...чем такой , лучше никакого перевода. НЕсмотря на мою нелюбовь к немцам, к чести сказать, перевод у них оч хороший, у форда тоже без нареканий крупных.

желает видеть КОРРЕКТНЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ перевод.

Ну и кто же ЕГО может сделать из диагностов.

 

В таком случае ПРОШУ сделать корректный перевод с данного словосочетания.

 

Gate select position circuit low voltage

 

А то прямой перевод выглядит так

 

Ворота выберите цепь позиции низкого напряжения

 

Вот я и думаю какие ворота в машине ))))

Низкое напряжения датчика заслонки

 

 

Думал, что за любой русский будет больше процент. Еще удивил процент по 3 пункту

а я почему то такого исхода и ожидал

 

 

Gate select position circuit low voltage

Низкое напряжение в цепи положения селектора.

 

желает видеть КОРРЕКТНЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ перевод.

Ну и кто же ЕГО может сделать из диагностов.

 

В таком случае ПРОШУ сделать корректный перевод с данного словосочетания.

 

Gate select position circuit low voltage

 

А то прямой перевод выглядит так

 

Ворота выберите цепь позиции низкого напряжения

 

Вот я и думаю какие ворота в машине ))))

 

Вот тут почитайте , только не просите весь интернет перевести.

Перевод невозможно сделать правильно, выдернув фразу из контекста. А контекст в нашем случае - это  описание кода неисправности в оригинальном  мануале. Только там даже для знатока английского становится понятно, что значит абракадабра из знакомых слов после номера кода и что делать дальше. 

Предлагаю тему перевода закрыть. Вопросы по кодам  разрешить задавать только в профильных ( по конкретной марке) темах. 

Абсолютно согласен с  serf198

Gate select position circuit low voltage

 

Вот тут почитайте , только не просите весь интернет перевести.

А теперь коллега Loki_7 прикиньте сколько кодов и сколько марок и сколько времени уйдёт у производителя на корректный перевод? По мне, так чем ближе дилеру, тем лучше. А остальное уже профессионализм называется.   

 

А то прямой перевод выглядит так

 

Ворота выберите цепь позиции низкого напряжения

Так я об этом и говорил, что прямой перевод от Гугл (etc) так и будет выглядеть.

пример прямого перевода в Ланче:

Автомобиль - Volvo S80, система - подвеска Four-C

 

 

Казалось бы при чем тут Флорида? Ланч так перевел аббревиатуру FL (переднее левое).

 

Еще примерчик с этого же автомобиля:

Система аудио:

Какое нахрен большинство!?

А, это оказывается по шину MOST!

 

Ну здесь ладно. Тут "прямой перевод".

А вот это уже "русифицированный" пакет.

Автомобиль Toyota RAV-4

Система - климат

Кто-нибудь понял, о чем речь?

К разговору о функциях адаптации.

Пытаемся адаптировать дроссель на этом же автомобиле.

Ну как бы все ничего, корявенько, но читабельно.

Но дальше нас ждет облом!

Почему на английском!!! Так хорошо начали на русском! Сказали, что счас уже начнется адаптация, и вдруг, бац!! Чтобы ее начать нужно выполнить какие-то условия, а какие - непонятно, ибо все на англицком!

Вот я и спрашиваю - нафиг такой русский?

 

 

 

Низкое напряжение в цепи положения селектора.

спасибо за перевод

Но там вообще отсутствовало питание )))

Вот тут почитайте

Спасибо. По этому мануалу и делалось))))

С корявым переводом)))

Машина сделана еще позавчера )))))

 

 

Но там вообще отсутствовало питание )))

Так это и есть низкое напряжение.

 

 

это и есть низкое напряжение.

Ну это спорное утверждение. Или есть но низкое или его нет аообще )))

 

А так вся полемика сводится к одному.

Переводов никаких не надо )))

И те производители которые переводят для нас свои тех доки и коды ошибок в сканерах впустую тратят деньги