Ситуация 100% повторяющаяся.Замена свечей на безрезистивные привела к выходу из сторя контроллера.Итог замена ЭБУ.

ремонт эбу решается заменой одной микросхемы

так все таки не понятно в итоге какие свечи вы ставите  я имею ввиду марку на свои лифаны   и мне не понятно про дроссель где стоит обЪясните пожалуйста и может есть схемка ЭБУ????

Есть Белый мт22.1 мёртвый после смены свечей. Возметесь сделать?

могу отремонтировать, и ещё у меня блок такой имеется

могу отремонтировать, и ещё у меня блок такой имеется

Новокузнецк далековато от Ростова будет... Сколько за Delphi MT22.1 просите, был ли он в ремонте? Как на этом форуме отправлять личные сообщения?

 

могу отремонтировать, и ещё у меня блок такой имеется

Новокузнецк далековато от Ростова будет... Сколько за Delphi MT22.1 просите, был ли он в ремонте? Как на этом форуме отправлять личные сообщение

в ремонте было 4, один остался на подмену, для клиентов ремонт 5000, личное не знаю вот почта adminmisha.80@mail.ru

так все таки не понятно в итоге какие свечи вы ставите  я имею ввиду марку на свои лифаны   и мне не понятно про дроссель где стоит обЪясните пожалуйста и может есть схемка ЭБУ????

Схемы электронной на ЭБУ - нет у ОД, у меня тоже нет. Дроссель стоит на двигателе, датчик там же.

День добрый помогите советом если я куплю новые мозги надо что либо с ними делать или воткнул и полетел? Провод возле дросселя нашёл перетерся красный и белый с черной полосой

День добрый помогите советом если я куплю новые мозги надо что либо с ними делать или воткнул и полетел? Провод возле дросселя нашёл перетерся красный и белый с черной полосой

Ничего не нужно, и так заработает

Там нет иммо

 

День добрый помогите советом если я куплю новые мозги надо что либо с ними делать или воткнул и полетел? Провод возле дросселя нашёл перетерся красный и белый с черной полосой

Ничего не нужно, и так заработаетТам нет иммо

Спасибо большое. Щас привезут блок будем завадить

Удачи)

День добрый помогите советом если я куплю новые мозги надо что либо с ними делать или воткнул и полетел? Провод возле дросселя нашёл перетерся красный и белый с черной полосой

После установки нового ЭБУ, на панели приборов, будет постоянно гореть Чек. Сканер будет говорить ошибку Р1336 - не обучен ДПКВ.

Вам необходимо будет поехать к автоэлектрику, у которого есть соответствующий прибор, и подружить/обучить новый ЭБУ с ДПКВ.

Не разу такого не было, но обучит не сложно, такое вообще то на мт20u2 Обучение, на мт22.1 такого нет

Ищите причину выхода из строя предыдущего ЭБУ.Возможно уже и новый отъехал.

Не разу такого не было, но обучит не сложно, такое вообще то на мт20u2 Обучение, на мт22.1 такого нет

у меня Lifan Cebrium 1.8 2014г.в., ЭБУ - DELPHI MT22.1, и именно такой случай с ДПКВ.

а причем тут Lifan Cebrium? тема про Х60, в любом случае обучаются зубы ДПКВ легко)

а причем тут Lifan Cebrium? тема про Х60, в любом случае обучаются зубы ДПКВ легко)

при том, что кишки одинаковые, обёртка только разная!

прошивка всё меняет) 

Сегодня упал ЭБУ на Х60(2016 г.в.) после замены свечей на оригинальные (но стояли другие, стояли К6RTC поставили BKR6E GEE IV ). Греется как кипятильник, чек не горит, связи между ВСМ и ЕСМ нет. питание в норме, цепи исправны. Вероятность по дпросселю на 20 000 км пробега есть?  Вероятность приколотить новый контроллер МТ22.5 есть?

 

Вы правила форума уважать не хотите Забыл Знал Напомнович, а хотите, чтобы Вам помогли! Так не бывает!!

Изменено 14 марта 20197 г пользователем Саша

Что значит вероятность по дросселю, приколотить контроллер, упал ЭБУ? Тема стара как мир, разжевана полностью на многих ресурсах. Вам трудно или вы не умеете пользоваться поиском?

ремонт эбу решается заменой одной микросхемы

Я заменил микросхему на таком блоке. Кз на процессор эбу ушло. машина заводится , но на педаль не реагирует. Топливо льет а дроссель не открывается))) почитав тут понял , что проводка на дроссель еще перетирается). Эбу delphi mt22.5. 

 после замены свечей на оригинальные (но стояли другие, стояли К6RTC поставили BKR6E GEE IV )

 

А откуда такая информация, что NGK - оригинальные для этого авто? NGK - это как раз аналоги оригинальным свечам и не всегда качественные.

Вот для информации https://www.lifan-x60.ru/forum/showthread.php?t=272

И поставили как раз даже не аналог, в результате и такой итог.

Изменено 20 мая 20197 г пользователем Andrew

Вчера менял NGK новые только установленные клиентом на Lifan Solano 1.8 на б/у NGK из ведёрка (не успел в чермет сдать). Новые надписи имели серого цвета и нулевое сопротивление, б/у как положено около 6 кОм и надписи правильного цвета . На "новых" не только дата на заведенном пропадала, но и комп писал, что устройство юсб не обнаружено )))). На Б/У всё в штатном режиме.

Машина приехала с проблемой, что порой дроссель временами отваливается и спидометр отказал. Очень был удивлен, что ничего не погорело.

Повезло

Доброго времени суто . Все таже история со свечами ( поменял , накрылся эбу MT 22.1) вчера взял бу на разборке поставил . Завилась после 10 раза ,затроила на газульку не реагирует . Сделал диагностику выдал 7 ошибок (0340,2138,2128,2106,2110,2135,2101.1391) Скинуть не получилось . Подскажите что делать ?

Доброго времени суто . Все таже история со свечами ( поменял , накрылся эбу MT 22.1) вчера взял бу на разборке поставил . Завилась после 10 раза ,затроила на газульку не реагирует . Сделал диагностику выдал 7 ошибок (0340,2138,2128,2106,2110,2135,2101.1391) Скинуть не получилось . Подскажите что делать ?

машина лифан х 60 

Ремонтировать видимо, раз скинуть не получилось. Перечитайте тему, всего 3 странички. 

Всем здравствуйте!
Недавно поездил по делам, припарковал машину. Через пару часов завожу — движок чихнул и все. Стартер крутит — движок молчит. Обратил внимание, что мигает значок иммобилайзера. Проверил все предохранители, проводку под рулевой колонкой — все так же. Съездил за вторым ключом, пробую завести — аналогично, работает только стартер. Значок иммобилайзера мигает. Как я понял, он заблокировал бензонасос.
Обратил внимание, что при включении зажигания не загорается чек. Ну все, приплыли...
Снял Эбу, отдал в диагностику - выгорел драйвер ДЗ. У нас в городе таких запчастей нет, заказал в Москве. Пока идет заказ, решил установить причину. Итак:
1. Свечи стоят DENSO K16TT, сопротивление у каждой около 5 кОм.
2. Проверил саму заслонку, нигде не подклинивает, ход свободный. Заодно и почистил.
3. Проверил проводку под капотом, в т.ч. разъем у ДЗ, сидит плотно, провода не болтаются. Прозвонил все, до куда дотянулся. КЗ не нашел. Сами разъемы чистые, без каких-либо окислений, сидят плотно. Проверил пучок проводов в районе аккумулятора.
4. У одной катушки зажигания оказалась порванная изоляция — в резине был разрыв длиной около 3 см до самых внутренностей. Возможно ли то, что с катушки пробивало на массу двигателя через этот разрыв, что, в итоге, и привело к смерти ЭБУ?
5. Проверил провода и разъемы в салоне у левой ноги водителя и правой ноги пассажира. Обрывов и замыканий нет, разъемы чистые, сидят плотно.
6. Нашел один провод с поврежденной изоляцией, идет в пучке на четвертую катушку. Неужто из-за него?
Пока идей нет, куда еще смотреть.
Предохранители в моторном отсеке и в салоне, а также все релюшки - целые.

Вам нужно на драйв идти,тут форум мастеров

Вам нужно на драйв идти,тут форум мастеров

На драйве все молчат..