После ремонта двигателя (загнуло клапана), авто не развивает обороты. Заводится нормально, на ХХ работает ровно. Считаны такие ошибки. Снял осцилку ДПКВ + ДПРВ (вып). Может есть у кого эталон, сравнить? Может что подскажите еще, что проверить.

Не могли перепутать местами форсунки? 

Завтра узнаю. Их даже вроде возили в ремонт, может заменили какие..

Изменено 7 октября 201510 г пользователем Alex64

она в авариии из за ИОЛИСА

из за это и не развивает скорее всего

Добрались до бачка с присадкой. Переливается в нем жидкость, литр, может два есть. К нему подходят два шланга и разъем с двумя проводами, Это датчик уровня присадки? В параметрах засорен сажевый фильтр.  

При запуске в параметрах синхронизация ДПКВ + ДПРВ - ДА. Почему ошибка по ДПРВ непонятно..

Подскажите, что это за система с выхлопной трубой? 

Похож на доп.отопитель работающий на жидком топлеве

вам надо разбираться с сажевым и присадками

 

 

Не могли перепутать местами форсунки?

Еще один подобный опус и настреляю количество горчичников достаточных для бана.

 

 

Подскажите, что это за система с выхлопной трубой?

Webasto

 

 

вам надо разбираться с сажевым и присадками

В данном случае это второстепенно.

Весь косяк в сборке мотора, ошибка по синхре главная. Запчасти которые меняли остались? Фотку можно?

Со слов слесарей, хозяин говорит, приехал домой, заглушил, завести уже не смог. Притащили авто к ним. Пытались запустить, не заводится. Открыли клапанную крышку, сломаны рокера, семь вроде на впускном и три на выпускном. Авто с другого района, там мастера смотрели, так что правды не добится. Заменили рокера, померили компрессию, компрессором качали воздух в каждый цилиндр, утечек нет. Собрали двигатель, а нормально не работает. КАк-то так. Да, один гидрокомпенсатор тоже был сломан.

Изменено 8 октября 201510 г пользователем Alex64

Надо вскрыть клапанную и посмотреть нету ли рокеров с пробитыми отверстиями клапанами.

В блоке BSI предохранитель сгоревший нашел. Написано F5. Подскажите за что отвечает, не нашел информацию.

это стеклоподъемники передние

Я не понимаю зачем заниматься ерундой с ошибкой по синхре колена и распредвала?

Стеклоподъемники работают без этого предохранителя. Еще такой вопрос, систама Webasto, подогрев, она должна работать после выключения двигателя? На этой с минуту еще работает, может не исправна?. 

да должна

она охлаждается

Сергей указал, что внимательно посмотреть. Даже выложенные параметры к этому склоняют. 

Вот нашёл у себя, но не помню точно, в какой момент ремонта сделано было. Там был букет (перевёрнуто подключение форсунок 1-4 2-3, произвольная установка ремня, облом одного рокера выпускного..), и ошибка по дпрв тоже была.

807.rar

Сняли валы, проверили рокера. На валах есть метки, в виде точки. Как они должны стоять, на шестернях меток не видно. Я к тому если шестерни провернулись на валах, как определить. Эти точки в ВМТ 4-го цилиндра стоят строго вверх, кулачки 4-го цилиндра стоят примерно под 45 град. внутрь. На впускном валу кто-то делал метки зубилом, но про нам не ведано.

Изменено 15 октября 201510 г пользователем Alex64

 

 

Весь косяк в сборке мотора, ошибка по синхре главная.

Я не понимаю зачем заниматься ерундой с ошибкой по синхре колена и распредвала?

Сергей, объясни пожалуйста. Вроде как противоречие.

В чем противоречие? Ерундой я считаю замену предохранителей.

Понял. Тоесть зачем заниматься предохранителем, если есть ошибка по синхре.. Просто я нашел сгоревший предохранитель и спросил за что он отвечает. 

Так рокера все целые? Не было не сломанных но с пробитым отверстием стержнем клапана?

  Рокера, со слов мотористов, все целые. Завтра метки ГРМ проверяться будут еще..

Если мотор на хх работает ровно, значит скорее всего сбиты фазы. Но мотор заводится, зачит синхра есть. Но это по ремню между шкивами КВ и РВ. Если провернуло звезды на РВ, то будет описанная вами ситуация. Знаю что валы могут проверить оффициалы

Да, официалы могут проверить валы заменой на новые и их продажей вне зависимости от результата. Сифтранс ведь так и работает, не так ли?

 

PS если времени завтра хватит, то смогу выложить часть инструкции. 

Изменено 22 октября 201510 г пользователем BonE

Все поставили по Автодате. Метки там на валах и на звездах, стоят правильно. Но резвости все равно нет.

и не будет

решайте вопрос с иолисом с и сажевым

и не будет

решайте вопрос с иолисом с и сажевым

Всякому заключению нужны доказательства.

 

 

 Но резвости все равно нет.

 

Запишите в графическом режиме  при разгоне двигателя

- обороты ;     -датчик положения педали  ;  - давление топлива ;  -расход воздуха ;   - наддув ;  -егр;  -Заслонка рециркуляции ;  -диф давление фильтра

Скрины   выложите  .  Если есть  Скандок,   лучше  файл  целиком

Скандока нет. Есть Лексия. Авто не у меня. Как-нибудь буду ее смотреть. Пока ищу информацию, что проверить и как.  

Вот хотя бы сравните с тем, что было на ваших первых скринах. Обратите внимание на количество воздуха.

Реальная проверка - только анализ графического отображения параметров на всех режимах. Или  поэтапно, но долго.  Первый скрин- двигатель холодный. Второй- прогрет. 

 

Изменено 23 октября 201510 г пользователем chipex