Продолжая взаимодействие с настоящим сайтом, вы выражаете свое согласие с тем, что ваши пользовательские данные (сведения о местоположении; тип и версия ОС; тип и версия Браузера; тип устройства и разрешение его экрана; источник откуда пришел на сайт пользователь; с какого сайта или по какой рекламе; язык ОС и Браузера; какие страницы открывает и на какие кнопки нажимает пользователь) будут обрабатываться ООО «АРС АДАКТ» в целях сбора статистических данных о посетителях сайта и функционировании сайта в течение 3 месяцев. В случае, если вы не хотите, чтобы ваши данные обрабатывались, покиньте сайт.

Перейти к публикации
АPC Pro
программа поддержки APC АДАКТ
для чип-тюнеров
больше новых клиентов
Телеграм чат специалистов
Для заказа прошивок обратитесь на chip@adact.ru
Магазин прошивок в телеграме

Шеви-Нива большой расход

igan

Автор: igan,
в Отечественные автомобили

Рекомендованные сообщения
евген
евген
Опубликовано:
#31
Опубликовано:
хочу поделится опытом , такие проблемы мне встречались в основном на классике ,и спробегом до 10тыс ,жалобы были на прожорливость и плохую тягу,просили поменять программу.Первую маш. долго ковырял , и давление топлива на месте было как положено в движении не проверял,в общем добрался до ТФ а он забит,видимо в новых машинах чегото плавает в баках.После замены маш. менялись в корне,кто не верит проверте!

 

Есть такое.

На нескольких встречал.Потом.

Причем первый раз получилось случайно.

Воткнул манометр до фильтра,а не после.

И не поверил своим глазам.Давление-4...

Перекрутил на "после" фильтра-2,6 как положено.

Поменял фильтр-что до,что после одинаково.

Ссылка на сообщение
  • 1 месяц спустя...
Гость
Эта тема закрыта для публикации сообщений.
Перейти к списку тем

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...