Здравствуйте уважаемый АДАКТ! надеюсь сепслужбы это не читают! Или пусть закрыто будет от "ефргея гугла"

В свое время, при обучении в Томском Полтехническом Университете по предмету - теория автоматического управления (ТАУ) нам лектор постоянно напоминал, что в войну 41-45 гг наиболее "живучими" были наши танки Т-34, ввиду того, что их можно было починить более быстрее в поле чем немецкие, от  этого выигрыш во времени давал преимущества.

Вот спрошу теперь гуру по автодиагностике: А как вы думаете? без позиции материальной заинтереованности, что живучее из современного автопрома, и более углубленно - военного -прома.

Давайте просто поболтаем, пока есть время!!!

Поболтать можно,но времени не много.

Упадет мотор танка в аварийку из за неисправности ЕГР и что? В поле редактировать прошивку и перешивать? Или чинить . На бред похоже.

В военной технике важна ремонтопригодность и взаимозаменяемость деталей. В противном случае потребуется штат высококвалифицированных инженеров -слесарей для ремонта и обслуживания техники.

Так что ответ один - чем проще,тем лучше. На бензинке карб,на дизеле механический тнвд.

Гы ну так можем доболтатся что ишак наиболее лучшее транспортное средство,не ломается жрет все что можно назвать травой,ну с голодухи можно и чпокнуть .

Начну с начала по Т 34 ДА эту машину можно было привести в чувство побыстрее чем тот же самый Т4,но и из строя он выходил гораздо чаше,потому как комплектовался низкокачественными комплектующими и не имел нормального обслуживания.Кстати опыт ВОВ дал прямое направление для средств обслуживания и полевого ремонта БТТ,в простонародье это войска зампотехов или по правельному служба ТТО.

Надежность любого механизма,а именно автомобиля, определяется уровнем технологической дисциплины,инженерной дисциплины и уровнем подготовки сборочных кадров.

Для сравнения Рено логан и 2110 или даже приора,полные однокласники и по комплектухе и по оснастке НОООО логан таксисты устают убивать а ВАЗ устают ремонтировать.

Можно продолжать и дальше но это бессмысленно.

А как вам командирские УАЗы (Хантер) с электро дросселем, нормами Е-4, пригорающими к выпуску проводами от ДК2. Но особо нравится комплектация иммобилайзерами (ключик прое...ал - машину брось, т.к. вокруг стреляют).....

Так по ГОСТу  танку во время ВОВ нужно проехать минимум без поломок мотора и трансмиссии 343 км и подбить хотя бы один танк противника, даже если экипаж погибнет.

 Учитывая, что сейчас служат всего 1 год, за вычетом сна, нарядов, караулов и шагистики времени на изучение техники крайне мало. Поэтому, техника не должна быть сложнее телефона Нокиа 3310. 

Может хамер живучее? Наш автопром неочень -то. А вот ишаки особенно в высокогорье вэш))) не заменимая. вовремя военных действий наверное. сори

Да мы тут все видели как один такой ишачёк как вломил под седлом, досих пор гаишника разъискивают. А вообще конечно в ситуации боя чем проще тем лучше канешна, но там свои инженеры а у них сверху своё руководство.

 Тот же УАЗ 469 чинится в поле молотком и зубилом. С Хаммером такой номер не пройдёт. А после новомодного образования с ЕГЭ в окончании, даже молотком и зубилом не знают, как пользоваться.

Ну ЕГЭ ЭТО вооще.Хотя мы это не проходили нас пока не коснулось. ну если со стороны то по-моему маразм.Так по теме.По хамеру тоже молоточком можно я думаю))).по стартеру например. На какое-то время помогает часто.)))

Именно, на Хаммере, не знаю, а на иномарках магниты приклеены к корпусу стартёра. От "молоточка" крошатся и ловко перемалывают всё внутри. Осторожнее.

Здравствуйте уважаемый АДАКТ! надеюсь сепслужбы это не читают! Или пусть закрыто будет от "ефргея гугла"

В свое время, при обучении в Томском Полтехническом Университете по предмету - теория автоматического управления (ТАУ) нам лектор постоянно напоминал, что в войну 41-45 гг наиболее "живучими" были наши танки Т-34, ввиду того, что их можно было починить более быстрее в поле чем немецкие, от  этого выигрыш во времени давал преимущества.

Вот спрошу теперь гуру по автодиагностике: А как вы думаете? без позиции материальной заинтереованности, что живучее из современного автопрома, и более углубленно - военного -прома.

Давайте просто поболтаем, пока есть время!!!

боевая техника у всех примерно на одном уровне, решающее значение имеет правильное ее применение. Тот же Т34 в начале ВОВ превосходил любой немецкий танк, но из за того что наши танки не имели радиостанций, при боестолкновенниях с немецкими танками, терпели поражение, по тому как управление боем у нас велось по принципу- делай как я

Да не только на инномарках.Давно уже и Росавтопром магнитики применяет.Может и военная техника так же янне курсе. а с АКПП часто выручает чоб до сервису доехать)))

и как показывает опыт локальных конфликтов,одна из сторон, имеющая на вооружение лишь легкое стрелковое вооружение, может наносить существенные удары, войскам имеющим авиацию и тяжелую технику. Все упирается в выборе правильной тактики и проявления инициативы на всех уровнях

 Не знаю, как сейчас, а в брежневскую эпоху я постоянно сомневался в умственном здравии командиров от полковника и выше...

Ну и зря!

Ребят вы днем спите потом что ли?)))

Мдя. Любители "битвы танков" на своем домашнем компе. Вы хоть один "объект-то" в живую видели. При -30 по Цельсию "общались" с ним. "Дельфинов" в живую ловили на них? А рассуждать-то горазды. Как там у Высоцкого:" Жили книжные дети, не знавшие битв". Как это не печально, но все это впереди у нас с Вами. И возможно скоро.

Как я понял из все этой какамонии с Украиной. Так это что Америке было нужно убрать флот с Севастополя - не получилось. Потом удавить экономически(нищета, массовые сокращения, дорожание товаров), чтоб люди вышли на улицы под лозунгами Патриотов, устроит майдан, затем обвинять нас в пособничестве террористам (Порошенко на ПАСЕ хотел задокументировать Новороссию как террористы,пока отказали ему,еще рано). Нас за это исключают из ООН и вуаля - можно вводить войска НАТО под пондлогом урегулирования конфликта, тут следует фальсификация угрозы НАТО и ... Они уже кстати укрепляют рубеж фронта - Норвегия, Турция, Латвия, Финляндия и т.д вблизи наших границ.

 

Вот и думайте что потом будет...

 

А по теме. Было бы интересно если кто то обзор подробный выложил с фото движков и трансмиссии современных боевых машин.

Изменено 30 января 201511 г пользователем Bern

УАЗы для военки выпускают до сих пор карбюраторные с экранированным электрооборудованием и наличием "аварийной" системы зажигания.

Так что им похер электромагнитный импульс.

Может хамер живучее? Наш автопром неочень -то. А вот ишаки особенно в высокогорье вэш))) не заменимая. вовремя военных действий наверное. сори

 Про хаммер это вы зря.

Если отцы командиры ездят допустим на новом форд мондео , это же не значит что они в поле на нем же поедут . уралы до сих пор в одной комплектации с 1967 года)))))) этож военная техника больше чем гражданская .хотя ошибся тогда у них бензиновые двигателя были а щас дизель.

Мдя. Любители "битвы танков" на своем домашнем компе. Вы хоть один "объект-то" в живую видели. При -30 по Цельсию "общались" с ним. "Дельфинов" в живую ловили на них? А рассуждать-то горазды. Как там у Высоцкого:" Жили книжные дети, не знавшие битв". Как это не печально, но все это впереди у нас с Вами. И возможно скоро.

это зря так, я еще 27 лет назад взводом командовал в ДРА - поэтому знаю о чем пишу не по наслышке. А что поздно так, просто не спалось.

1987-88 год? Каким именно взводом? ВУС какой? Другими словами Вы выводились из Афгана.

У нас так-то БМП-3 на вооружение приняты в это как раз время. Правда тогда 2 полка только перевооружили на них. Трудные для Армии как раз времена наступали.

Сейчас все немного не так уже. И Слава Богу. Ну например не зря комплекс управления огнем современного издания Т90 по классификации нато носит название "Снайпер". Да и АСУ "маневр", а оно так-же кстати было принято на вооружение в далеких уже 80-х давно заменено на более современные и защищенные системы.

Я сейчас веду речь только о том, что близко мне. О тактическом звене полевого вооружения сухопутных войск. И только о том, что пощупал сам. Кстати Мста входящая в РОК "Фальцет", во всех ее проявлениях, была принята на вооружение тогда-же. До сих пор равных нет. Не могут сделать, хоть и бюджет у них "маманегорюй". 

тогда у них бензиновые двигателя были а щас дизель.

вот и  интересен этот дизельный парк, его живучесть в современных боевых условиях. Неужели везде впихнули электронику. Этот коммон-рэйл и всЁ, теперь у всех всЁ будет в ажуре.(?)

Что вообще на складах вооружения сейчас твориться, с какой техникой столкнемся, ведь не дай бох, времени на изучение будет, нет, его не будет. Русский человек априори должен знать всЁ.

ПС: Что-то я очкую за современное миро-бытие, дадут палку, скажут что она стреляет и "вперед"

Изменено 30 января 201511 г пользователем vasyan

Будет время на обучение, точнее на восстановление тех навыков которые дала Армия нормальному служившему в ней мужику. Никто никого сразу никуда не бросит. После формирования есть период, который называется боевое слаживание подразделений. В зависимости от боевого предназначения части длится он от 30 до 45 суток.

Так было всегда. И в 1941 и в 1995. Так будет. Без этого никак.

Ну а про палку... Швабра раз в год стреляет. Боевое оружие стреляет несколько чаще.  

про технику. БМП-3. Отличная машина, отлично вооруженная, защищенная и т.д. В бортовые коробки передач заливается спец масло. Требования к его чистоте велики. Поэтому там на горловине есть фильтр специальный, но с очень малой фильтрующей способностью. Емкость большая у коробаса. По технологии на такую заправку уходит несколько часов. Кто из механиков-вредителей будет ждать и смотреть на такое бляд...во?! Фильтр откручивается и все заливается залпом. Заводчики когда увидели сие, у них шерсть на всех местах дыбом встала. Но ничего, все работает...

Кстати первое бронированное чудо, где штатно появился биотуалет. Раньше на марше пехота при "приспичивании" ходила в штаны.

Мдя. Любители "битвы танков" на своем домашнем компе. Вы хоть один "объект-то" в живую видели. При -30 по Цельсию "общались" с ним. "Дельфинов" в живую ловили на них? А рассуждать-то горазды. Как там у Высоцкого:" Жили книжные дети, не знавшие битв". Как это не печально, но все это впереди у нас с Вами. И возможно скоро.

Саш, извини, может глупый вопрос... А что такое ловить "дельфинов" в живую?

Это когда ты при спуске в ямку с водой и жижей, которая в ней присутствует, черпаешь ее носом брони и вся эта радость заливается в люк механика-вредителя. Ощущения - не передать! Посмотрите на броню. начиная с Т64 вроде, перед МВ появился "говнозащитный" скребок на броне в виде буквы "V", но он не спасает от дельфинария.

Во блин...  А я все думал, что у нас все мехи вечно сырые и в инее после слаживания.

 А есть ли та техника? Наверное, уже порезали всю (смотрел на сайтах про урбантрип, дестрой). Техника с НЗ вызывает сомнения; служил в автороте, если что ломалось, поишь часового, снимаешь с НЗешной машины, на нее лепишь неисправную деталь и радуешься. К тому же все РТИ усохшие и при запуске все сальники потекут, а шланги лопнут. На новую технику не очень-то рассчитывайте; поиском гляньте, сколько Т-90 и вертолетов типа "Черная акула" в войска отправили. Мизер.