здравствуйте ,может у кого есть мысли по данному авто,глохнет при езде накатом при малых оборотах,дросель промыл,адаптировал,работает ровно и устойчиво в стоячем положении,ошибок нет,уже голова не варит в чем загвоздка

А возможность проверить на ходу показание ДС имеется?

я же говорю что катался с клиентом,ошибок нет,все хорошо но глохнет

а на сканере

признак IDLE и скорость что говорят ?

когда катешся и когда мотор пытаеться заглохнуть ?

Было похожее на Nissan Avenir 2002г тоже ехал глох, тутже заводиш и поехал

долго искал оказалось подгорел контакт в разъеме блока бензонасоса.

а на сканере

признак IDLE и скорость что говорят ?

когда катешся и когда мотор пытаеться заглохнуть ?

+1

еще смотреть не забыт ли клапан(заклиневший) винтиляции картера

давление БН какое? Свечи когда меняли в последний раз (зазор) Обычно ездят до последнего пока электрод совсем не згорит.

И здесь данных никаких,как же мы сможем тебе помочь-то?

давление нормальное,топливный фильтр заменен,свечи новые,клапан рабочий

надо перечесть пост lainer"а и проверить возобновление топливоподачи на пхх, может помочь.

поджал разьемы на бензонасосе,промыл клапан вентиляции картера,пока клиент не звонил

опять все то же,признак холостого видит,скорость видит до последнего,уже голову сломал

Если видит признак ХХ и скорость, то проверяй РХХ. Идл соленоид. может клинит.

Провер ТР и контакты на ТР. 2002 год вроде не эл дросель.

был такой

у него насос и сетка на "радиоуправлении " были .

пришлось менять насос в сборе

 

 

ЗЫ глох тока при отормаживании до полной остановки и не всегда.

А на сколько цепь вытянута? Можеш осцилограммы Распреда и колена снять?

Был nisan с похожей проблеммой только у него еще 0335 загоралась.

на CR20 (QR20) р0335 практически не загорается из-за цепочки, по крайне мере

я не видел

у меня был похожий случай с Nissan X-trail 02г.(с эл.заслонкой) ,тоже иногда глох при резком торможении,

и адоптацию дроссель сканером CS-1 вроде нормально ловил , и работал на месте устойчиво,и всё же...

долго с ним кувыркался... и только когда он отстоялся без акума сутки,потом сделал привязку сперва ножками и ручками,

потом сканером ...и эта проблема хозяина перестала беспокоить,(уже около месяца).

 

а вот в чём был прикол,так до сих пор и не понял...

Промыть весь дроссельный узел и РХХ или что там, чтоб как у кота яйца

все промыто и адаптировано,но вчера заметил что долго заводится,значит проблема либо в цепи либо косяк с датчиками распреда-колена

датчики новые подкидывал не помогло,судя по осцилограммам цепь вытянута,возможно ли что причина в этом?

Осциком посмотри на распред и колена.

Если цеп растянут, то спасибо, что еще заводится.

Осцилограмму срису и выложи

извеняюсь за качество фотика не было с собой на коммуникатор фотал

Немножко есть но вобщем очень даже приличная еще осцилка.

ну блин я тогда в ступоре,не знаю что с ним делать

Нажимаешь Ctrl+Alt+PrtSC. Это захват экрана, вместо того, чтобы сфоткать.

Тогда что нить можно смотреть в осцике. Иначе это картинка неочем.

у меня ультраскан а кабеля для компа нет

Короче смотри,вот при таком рассинхронизировании осциллограмм начинается х.. пойми что,а на твоих ни хрена не видно,так что сравни и сделай выводы

Вот как-то так

альмера.doc

rusik48

спасиб конечно за ответ

НО !!!!

учитесь сохранять в jpeg формате хотя бы

он в разы меньше bmp

Не согласен с Rusi48. На вашей картинке осциллограмма можно сказать идиал. Вобщем не понял где там плохо.

Я тут подрисовал моленько.

И еще фйлик с еталоном и QG18 с ратстянутой цепью. И даже при етом раскладе проблем вобщемто еще нет.

подрисовал.zip

Ниссан_блюберд_2000г_QG18.doc.zip