Добрый вечер всем! Ребят, есть тут тема про светодиодные лампы на приоре как лечится? что-то я не нашел, уже какая приора с ошибкой Р-0504, и заметил что машины новыми светодиодными задними фарами.Скажите, как лечить эти проблемы?

А расшифровку ошибки дать не позволяет возрощенная тяга к напрягу других?

регулировка/замена концевика педали тормоза

Датчик педали тормоза:  рассогласования сигналов 1и2 датчиков.

регулировка/замена концевика педали тормоза

Это в первую очередь делалось, и замена не однократно датчиков.

тогда это чудеса.

Я думаю какая-то наводка от этих светодиодных ламп.

значит датчики не качественные.при замыкании одной группы должно быть размыкание другой.если не одновременно - ошибка.есть допуски по времени(предполагаю, может быть это поддается калибровке.но это вопрос не ко мне)

Наводка от ламп на концевики?Чего только не начитаешься здесь!!!

А светодиодные фонари сами устанавливали?

Хотите думайте хотите нет но в ино отслеживание этих модных светильников приходится вырубать глубоко в конфигурациях либо лепить обманки. Решаете выкладываете.

Здесь практически тоже самое.. Замерить сопротивление лампочек и добавить к светодиодам.

Ну да Жека, кста привет.  Можно итак поэкспнерементировать, токма резисторы помощнее вместо прикуривателя :) .

А светодиодные фонари сами устанавливали?

Нет, фонари уже с завода так.

Изменено 17 декабря 201411 г пользователем Ivan93

Скорее всего в салоне воткнули. Попробуй поставить две лампочки по 21Вт и посмотришь, что получится.

В самом включателе стоп-сигналов как правило ломается пружина и тогда эта ошибка появляется.

Изменено 17 декабря 201411 г пользователем geka25

значит датчики не качественные.при замыкании одной группы должно быть размыкание другой.если не одновременно - ошибка.есть

Там физически не может быть одновременно.

Разберите концевик-увидите.

По схеме,как мне думается восприятие ЭБУ как по логическим уровням   1  0

Хотите думайте хотите нет но в ино отслеживание этих модных светильников приходится вырубать глубоко в конфигурациях либо лепить обманки. Решаете выкладываете.

Я клиенту говорю, надо поменять на лампы, он мне ты что так красиво.

 резисторы помощнее вместо прикуривателя :) .

Вот где-то я читал, только не помню где, что ставят резисторы.

 Попробуй поставить две лампочки по 21Вт и посмотришь, что получится.

 

Вместо диодных ламп ?

Параллельно диодам.

Параллельно диодам.

Понял.

 

значит датчики не качественные.при замыкании одной группы должно быть размыкание другой.если не одновременно - ошибка.есть

 

Там физически не может быть одновременно.

Разберите концевик-увидите.

По схеме,как мне думается восприятие ЭБУ как по логическим уровням   1  0

Вы уже придираетесь к словам...

Суть моего поста понятна.

 

Хотите думайте хотите нет но в ино отслеживание этих модных светильников приходится вырубать глубоко в конфигурациях либо лепить обманки. Решаете выкладываете.

Я клиенту говорю, надо поменять на лампы, он мне ты что так красиво.

 

Тогда  с вас Н рублей за диагностику и досвидания! )))

 

 

Хотите думайте хотите нет но в ино отслеживание этих модных светильников приходится вырубать глубоко в конфигурациях либо лепить обманки. Решаете выкладываете.

Я клиенту говорю, надо поменять на лампы, он мне ты что так красиво.

 

Тогда  с вас Н рублей за диагностику и досвидания! )))

 

Пока так и действую.

Кароче, как предположение!!!

Посмотрел я на схемку, которую Евгений выложил, и если отслеживать тот проводок, который идет на лампы тормоза и на 47-ю ногу ЭБУ, то можно предположить исчо одну фигню. Давайте вспомним, что очень много ног у ЭБУ присажены от помех на массу маленькой емкостью. Ну пусть она там 0.01 микрофарады. Теперь давайте вспомним, что такое лампочка. Это собственно не очень-то большое сопротивление (на нелинейность ВАХ не обращаем внимание). И таперича давайте-ка вспомним, а что есть светодиод. А светодиод, господа мои хорошие, в прямом (рабочем) включении является стабилитроном на некоторое напряжение (допустим белый где-то на 3 Вольта). Так вот с целью-то энергосбережения их ещё и последовательно включают три штуки, а потом токоограничительный резистор. Получаем стабилитрон на 9В. Когда тормоз отпустили, то получается что той самой емкостине, заряженой до 12В, приходится разряжаться через стабилитрончик. И если до 9В она разрядится быстро, то вот ниже может разряжаться гораздо дольше. Особенно если оценку осуществляет ГигаОмный вход какой-нить микрухи. Имеем уже замкнутый на питание вход № 35, и всё ещё высокий уровень (допускаю, что порожек где-то вольт 5) на 47 пине. Отсюда запросто выстегнет ошибку.
Если паралельно светодиодам включить килоомный резистор, то все паразитные явления исчезнут.

 

Если паралельно светодиодам включить килоомный резистор

Теперь буду ждать клиента с такой ошибкой и ( светодиодными лампами )обязательно поставлю килоомный резистор, и посмотрю как будет.

А в маске ошибок грохнуть ее не вариант?

А в маске ошибок грохнуть ее не вариант?

Нету Александр редактора, а так конечно не заморачивался с этими резисторами.

В маске ошибок допустим грохнуть можно, но ... Тогда ваще надо контроль педали грохнуть. Она же когда нажата, машина не очень слушает педаль газа. И зачастую клиенты приезжают с такой проблемой - "То едет, то не едет".

Смотришь ошибки, а там как раз на пипку тормозную жалоба.

- А нука давай прокатимся.

Смотришь в параметрах, клиент на газ давит, а в это время на кочках флаг тормоза выскакивает, и машина не едет:-))))

+100500

Точно так.

Может кому пригодится. Приехала приора то едет то не едет, ошибка по рассокгласованию. Датчик Поменял ошибка пропала, но не ехает машинка. Проверяю в ручную на лягушке и на сканере - при нажатой то вкл то выкл. Причина обе сгоревшие лампочки на фонарях

Предлагаю подвесить релюшку с отдельными нормально замкнутыми контактами и нормально разомкнутыми,катушку запитать от лампочек .,+12 от замка зажигания через замкнутый контакт на 35 контакт ЭБУ разомкнутый контакт +12 от акума на 47 контакт. ЭБУ....контакты подкл. к эбу центральной частью а свободные концы контактных групп на корпус чтоб при срабатывании реле на эбу появлялся вместо плюса чистый минус.

Изменено 9 сентября 20169 г пользователем NikolaiV