Надо было помучить старую заслонку (включаем передачу на ручном тормозе, манипулируя сцеплением нагружаем ДВС до 500об./мин., несколько подходов с перезапуском), должна была адаптироваться.

Значит всё таки открыта заслонка была, по-другому быть не может)

Не была она открыта, ни физически ни программно, хотя и давала ошибку "заклинивание в открытом положении"

Надо было помучить старую заслонку (включаем передачу на ручном тормозе, манипулируя сцеплением нагружаем ДВС до 500об./мин., несколько подходов с перезапуском), должна была адаптироваться.

Коробка автомат.

На заслонке два датчика ,которые друг друга контролируют. Раз висела ошибка , то мне кажется ещё где то проблема была .

На заслонке два датчика ,которые друг друга контролируют. Раз висела ошибка , то мне кажется ещё где то проблема была .

Ну это очевидно что была, только не понятно с чем связано, физически заслонка была закрыта, на педаль реагировала нормально, открывалась\закрывалась, по диагностике тоже открытие всего 7% показывало, оба датчика читало корректно, если сравнивать с другой машиной. Загадка какая-то.