посмотрите еще этот момент https://www.drive2.ru/l/8987509/ и клапан сцепления под подозрением может быть подклинивает и дает малую порцию давки на цилиндр сцепления(от этого и такой долгий выжим)

Спасибо, сейчас столкнулся с тем, что при сбросе давления сканером, оно опустилось до 22 бара и все, дальше не опускается, принял решение снять и проверить все сеточки и клапана..

 

Сеточка после насоса, и сеточки в клапанах были чистые.. А вот поршенек сцепления, еле вытащил..Как то наперекос его терло..Промыл, смазал маслом, собрал, поставил... При прокачке сцепления выдавило поршенек наружу, стопорное кольцо не удержало.. Разобрал, собрал, поставил..Выставил 27,8 положение сцепления, калибровка сцепления и переключения передач прошла,  а вот самотарировка сцепления прошла до момента где сканер пишет 00..После этого надо ехать 300 метров.. Проезжаю  а в дате написано что самотарировка не пройдена... Но передачи переключаются, и трогается хорошо..Один только момент, когда долго стоит на нейтралке, на ХХ,  то после этого передача включается со скрежетом, как будто сцепление ведет, а если заглушить, завести, то трогается мягко, и передача включается без скрежета.. Ошибок нет..

Ну как , победил . или так оставил ?

Дама катается,     звонила,  рассказала про один раз со скрежетом, и все...Это она долго стояла на переезде, на драйве..

Добрый день. Прошу поделиться какой нибудь информацией по данной коробке. На просторах интета много всего, но либо очень кратко, либо вообще недостоверно. Нужно схемы гидравлические, электрические. Дата лист с рабочими данными, ну вообще всё что можно. Проблема у меня в том что есть только первая передача. Ошибка 1818. Адаптация переключателя не проходит. Ругается на ошибку переключения N/R. ..................Help......................

В elearn разве нету?

 

модель кузова (код или как он там правильно обзывается)и объём двс желательно

Изменено 28 февраля 20224 г пользователем webasto1796

В том который в кардиагне, только механика

Наименование: PUNTO [GRANDE PUNTO (2005-2008)]
Модель: 2Y
MVS: 299.033.1.0
MVSDesc: VAN 2 POSTI 1.4 MPI 8V E4 77CV 56KW ACTIVE-3P-MY. 2007
specialVersion: MY 2007 ACTIVE VAN (LV6)
Двигатель: 1.4 MPI 8V CF4 (M11)
variant: КОМПЛЕКТАЦИЯ ACTIVE (V1)
Дверей: ДВЕРИ (P3

Вин если нужен, то завтра кину.

http://4cardata.info/elearn/199/12/199000000/199000001

онлайн elearn (FIAT GRANDE PUNTO 1.4 8v)

просмотр лучше через комп

переключить на русский(если удобно)

 

кстати вот недавно обсуждали

https://forum.adact.ru/topic/34777-fiat-grande-punto-14-8v-neispravnost-selespeed/

там же есть ссылка на рутрекер для усрановки проги по ремонту

 

Спасибо, Костя. Как всегда всё есть рядом просто нужно уметь найти.

Включалась только первая передача и ехал соответственно только вперёд. Адаптация не проходила ругался на ошибку при переключении N/R. При включении вручную четных передач и задней (при снятом актюаторе), на приборке номер передачи не отображался. Подпилил датчик до той стадии когда начал показывать физически включённые передачи и коробка заработала. Адаптация по прежнему не проходит. При выполнении погоняет передачи не выше второй и так же ругается на ошибку переключения N/R, но едет и при движении переключается очень хорошо. Гонял по городу и по гололёду целый час. Всё отлично. Я просто подогнал величины перемещения четных передач в диапазон предыдущей адаптации. В принципе можно и отдать машину, но хочется всё сделать правильно. 

Вопрос:

1.У кого есть данные положения включенных четных и задней передач. Может ещё датчик варварским методом завернуть навстречу перемещению и тогда адаптация пройдёт.

2. Почему адаптация не проходит?

Изменено 13 марта 20224 г пользователем bachmann
Мысли

Рабочий стол.rar

 

http://www.alfisti.ru/phpBB3/viewtopic.php?f=2&t=45233

Спасибо. Но это всё я внимательно перечитал и перепробовал. Ответов на свои вопросы здесь я не нашёл, да и иллюстрации не отображаются.

А вот скриншот 1 в архиве, это интересно. С такими положениями у меня как раз четные и не показывает на щитке. Этот скриншот он откуда?

 

Итак подвёл датчик выбора диапазона навстречу и адаптация прошла. То что автор указал в скриншоте 1 разницу не более 1 мм, заключение неверное. У меня четные приближаются к 40 мм, а выбор диапазона в задней первой - около 20 мм. Адаптация прошла на ура. Но, появилась проблема на холодную. На холодную это после стоянки и остывания до минус 15 - 20 градусов. Не переключает диапазон. Здесь описан аналогичный случай https://www.drive2.ru/l/524888160476333088/ Автор конечно бредит по поводу какого то масла под якорем соленоида, но после отогревания соленоида на батарее и установки на улице, КПП заработала. Что то пластмассовое в соленоиде коробится от температуры и подклинивает якорь.

Кто имел подобное? Что делать? Можно конечно заказать новый, но ценник у него конский. Боюсь ошибиться. А может у кого нибудь лежит в углу исправный? Давайте попробуем?

Изменено 14 марта 20224 г пользователем bachmann

Коллеги, кто на этих коробках менял клапан сцепления. Моего 71753760 нигде нет. Есть рено и есть от китайца. Кто нибудь имеет опыт замены. Поделитесь.

https://www.drive2.ru/market/offers/775240

клиент ставил, сказал что чуть ли не лучше ориги работает...

Вот я тоже склоняюсь к этому варианту. Тем более ничего другого нет.

Получил. Установил. Работает чудесно. Всё отлично, но с наступлением холодов опять появилась проблема описанная в посте 49.

Изменено 30 октября 20223 г пользователем bachmann

масло загустело ?

Если соленоид на улице снять, разогреть на батарее, то всё работает. Масло остаётся холодным.  Найти бы где нибудь его. Нет нигде. можно и неисправный для экспериментов.

Изменено 31 октября 20223 г пользователем bachmann

Добрый день. Коллеги, кто менял манжеты на штоке сцепления? Что ставили? Не могу в каталоге найти. Поделитесь информацией

В контору по ремонту гидроцилиндров. Мне подбирали там

Клинят они. Особенно на морозе.

Так материал по ТЗ подбирать нужно. 

Я общался с одной конторой, они гидравлику на северный полюс делают, там уплотнения и РВД до -80 рассчитаны)

Вот и я про тоже. А хочется спокойно пойти в магазин и просто купить. 

Спокойно новый цилиндр покупаем и не страдаем ерундой 

Он отдельно разве существует. Там в сборе вся верхняя часть гидроблока управления и шток находится в ней. 

Изменено 18 декабря 20223 г пользователем bachmann

Ну так я про нее и говорю

Её нет. Ценник под заказ нереальный и сроки лохотронные.

Ну так) тогда чего капризничаем?

В Москве есть кстати новый блок)