Внимательно на этот НЖК посмотрите, не увидите ни одной отливки с символикой фирмы, только буквы НЖК, написанные белой красочкой на таком же китае, на каком Хуго свои буквы такой же краской малюет.

Я когда первый раз увидел, думал подделка.

 

Не надо экспериментировать: берите Делфи или ЖМ(сейчас ЖМ кладет не Делфи уже, что то другое, но тоже не глючное). И свечи, либо по сопротивлению контролируйте, либо оригинал ставьте.

Изменено 27 декабря 20169 г пользователем Sorokin_Vadim

По производителю понятно. Вопрос как с клиентом решать. Кто будет оплачивать блок. Он ведь приехал своим ходом. А теперь машина труп из за моих запчастей. Кто попадал? Старый может кто-нибудь поднять? Или тут все за свой счёт без вариантов

Старый явно поднимется... Много поднято блоков после "резиновых" модулей зажигания. Почитай интернет, везде все описано.

Ставя свою зап часть, Вы берете на себя ответственность. Так что, за ваш счет.

Клиент ваш, решать вам, по совести, справедливости или как либо еще. Я за вас не решу как с ним строить отношения.

Но для начала уточнили бы вы тут какой у него мотор? Глядишь иногда и клемму снять помогает на время.

Да, тема,,, в тему!

Opel Astra-h z16xer.

Едет катушка ERA 880153. Рисковать??? Ставить???

Я бы не рискнул

Думаю фул сохранить нужно

Как то практиковал через одну контору заказ запчастей с доставкой -что то идет а что то нет за**лся  и зарекся

пущай сами везут  деньги их сами и ответственные за затраты.Особенно касается воздухомеров свои везут первый -китай второй китай -говорю уже и на нормальный бош пленочный деньги подошли купили ориг бош и все как по маслу ни расхода не дымности ни глюков с холостым 

А с катушками HUGO или BREMI максимум на пол года

Изменено 27 декабря 20169 г пользователем cccccc1

Господа.Давайте без флуда.

superpower Блоки ремонтируются.Дядя Вася вон знает.Если есть желание доехать - привозите,помогу поднять.Если дружите с паяльником - наберите на сотовый,пару советов дам.