Завтра на выезде буду делать SsangYong Reston. Посмотрел в базе на них есть прошивки +100500 

Сергей, это для кого информация?)))

Извините не так написал. В базе нет прошивок +100500 на Rexston

Нет, не катали. Там обычный тюринг неплохой.

Кесс при работе с DCM3.7 обычно просит при записи мода открыть считанный сток, видимо для правки контрольки, надо ли открывать сток или открыть подготовленный мод  в данном случае при работе с SsangYong?

Если просит открыть серийку, то логично наверное открыть серийку)))

Сам же и отвечу)))

 

В данном случае при работе с DCM3.7 SsangYong 353 протоколом кесс НЕ просит при записи мода открыть ранее считанный сток!

 

Возможно, т.к. протокол тестовый,  кесс не считает контрольку....

 

Калибровки перенесены с помошью Client Calibration Replacer for SY Delphi DCM3.7, запись прошла корректно.

Изменено 21 ноября 201510 г пользователем Filin_959

К сожалению Alientech до сих пор не довел протокол до ума, поэтому писать им можно только прошивки из базы. При попытке записать обратно даже считанную серийку, загорится чек, ошибки по незавершенной записи будут видны только дилерским сканером.

Видео чип-тюнинг SsangYong Korando 2,0D AT 2013 год, разгон до сотни

Кто как решает проблему с ошибками по перенаддуву,с заглушенным егр, на данных прошивках ?

@toleb, на исправных и(или) новых машинах по передуву ошибок нет!

Здравствуйте. Проясните,пожалуйста, прошивки в двух форматах и размерах, Комбика и еще чей? Вчера работал РСМ форматом Комбика,но на всякий калибровки перенес . Или РСМ и так запишит,без переноса?

Вопрос, в коментариях прошивке написано  отглушить канал рециркуляции ! Фишку с егр не достаточно будит снимать ? Или же её вообще нельзя снимать ?

Снять фишку.