Chevrolet Cruze 2012 1,6Mt- Эбу Delphi Mt80.1

[migen272]

Спаибо за равернутый ответ. По результатам отпишусь.

[dock88]

да я так завтра и сделаю только осциком посмотрю управление ключом 

 

все что снаружи блока уже исключено

еще как вариант катушка перегружает ключ и ключ уходит в зашиту

[x1307]

Такой блок не ковырял, но- нет ли там группы "нулевых" резисторов, как на Лохане- там на каждый канал 5 штук в параллель, если парочка накрылась- симптомы такие же. Как-то раз приговорил блок, клиент привёз новый- ессно бу, картина та же. В итоге оказалось- и другом блоке не все резюки целы, тупо навил вместо них из медного провода эквивалент , подобрав к-во витков по интернету (не с первого раза , пришлось опытным путём поэкспериментировать)- в итоге вуаля

[sergey898]

Аналогичная ситуация недавно была,ключи поменял-ничего не изменилось. Всё закончилось привязкой б/у блока. 

[Фаэтон]

у меня АДП ДПКВ  не проходит сканматиком - пишет отказ и  по другим адаптациям тоже отказ

[migen272]

у меня АДП ДПКВ  не проходит сканматиком - пишет отказ и  по другим адаптациям тоже отказ

Не написал забыл. По педали сцепления адаптация сканматиком проходит.

Можно. Болезнь этих ЭБУ - умирающая флешка. Умирает та часть, которая постоянно перезаписывается. т.е. область виртуального (выделенного под еепром) еепром. В ней хрянятся адапташки, обучение ДПКВ, синхра и т.д. Вот когда она начинает умирать обучение ДПКВ не сделать, не может она записаться, отсюда возможны пропуски  ибо она фиксирует их по неравномерности вращения, а не зная какая у нее "нормальная" амплитуда она и фиксирует их через одно место. Дальше улетает синхра и авто начинает запускаться через раз или вообще не запускаться. Лечение - замена флешки, правда она там в самом приятном корпусе- BGA, или замена ЭБУ. Причем б\у брать нельзя, он с вероятностью в 90? будет точно такой-же. Только новый. Средний срок жизни 4-6 лет. Кто как ключем зажигания ворочает. Кстати у МТ60 тот-же косяк.

В Вашем случае надо поставить заведомо исправную катушку для начала. Не с магазина, а заведомо исправную.

А если по педали сцепления адаптация проходит это показатель?

[Фаэтон]

Только что сделали адапт ДПКВ скандоком - прошло на ура. (сканматик - отказ)

также скинули смесь и хх

отпускаем кататься

кто знает какая там  еепром стоит?

мож попробовать заменить

[Администратор]

Денис, там еепром виртуальный, эмулируется во флешке. Умирают сектора именно во флешке. Флешка BGA

28007984

[Фаэтон]

Адаптация КВ не решает проблему - машина по-прежнему троит

меняем блок

 

беру новый за 12

[vschm]

Так прошивку исключил?

[Фаэтон]

прошивку исключил

[alex24.73]

Похоже и у меня попалась такая машина.

До 60 градусов работает как часики.

Потом начинает вырубать 1-4 цилиндр, замена проводов катушки и свечей проблему не решили.

Адптация ДПКВ проходит, но проблема повторяется.

Неужели замена блока?

[Владимир Николаевич]

И у меня есть такое же авто.Ребята,отпишитесь плиз,если кто победил проблемму.

[Фаэтон]

сегодня поменял блок

поставил новый

спасибо Ильнару за прописку

авто на контроле - через пару дней будет ясно

кому нужен блок мт80.1 - новый 12000 + помощь в прописке

[Фаэтон]

Замена блока на новый не помогла....

клиент заметил что троит при прогреве только до 70 град

если завести и заглушить несколько раз холодную то целый день ездит норм

короче у нас блок новый  катушка провода свечи новые

проводка продублирована

на ровном месте пропадает искра 2-3  а иногда и на всех цил с ошибками по первичной цепи катушек

пока отправили кататься с продублированным плюсом на катушку

 

мыслей пока нет

[Кужимоши]

Предположу что проблема с подвисанием клапанов.

[cadetalex]

может все-таки разъемы?на катушки

[Кужимоши]

Не, я туплю, не прочитал предыдущую страницу...

[sergey898]

И новый ,и старый ЭБУ на исправном авто бы попробовать. Чтобы 100% их исключить.

[waller]

 

 

мыслей пока нет

Проверить фиксацию "мамок" на управление катушками в разъеме ЭБУ и обжать их. Несколько раз помогало.

[segacheb]

Замена блока на новый не помогла....

клиент заметил что троит при прогреве только до 70 град

если завести и заглушить несколько раз холодную то целый день ездит норм

короче у нас блок новый  катушка провода свечи новые

проводка продублирована

на ровном месте пропадает искра 2-3  а иногда и на всех цил с ошибками по первичной цепи катушек

пока отправили кататься с продублированным плюсом на катушку

 

мыслей пока нет

Денис, проблема может быть в механике двигателя, зависание выпускных клапанов. Стандартные болячки лачетти перешли и на круз.

[Мегавольтик]

 

мыслей пока нет

Проверить фиксацию "мамок" на управление катушками в разъеме ЭБУ и обжать их. Несколько раз помогало.

 

  меня  было  пару  раз проблема как  описывает  Валер... Обжимка решает проблему.   На  скоряк, вытаскивал   резинки. Тоже  помогает. Но!!!  это  дерибас.

[Кужимоши]

Денис, проблема может быть в механике двигателя, зависание выпускных клапанов. Стандартные болячки лачетти перешли и на круз.

При подвисаниях просто пропуски фиксирует, а тут на эл. цепи авто ругается.

[migen272]

Да с цитатой потому что у меня такой же случай на 100 процентов кроме ошибок по дросель. Ошибки после сбросов одни и те же. Катушка заменена (1-4 умерла) и после этого началось. Двоение кратковременно и не систематично.

Моя эпопея закончилась заменой катушки с неоригинальной на оригинальную. Неделя машина ездит без броблем. Всем удачи. Спасибо.

[denkisan]

  Когда разбирался с МТ80.1, то многое для себя обнаружил, во первых все ключи работают через резистор 24,9 миллиом, и кроме этого в модуле если его распилить, то можно обнаружить  в варианте МТ80 с 4 ключами (для Авео с F14D4)  в модуле стоят ещё 4  5 ногих ключа .  Микросхема в BGA запихнули и флешь и САN  трансмиттер и ещё кое что, короче целый "музыкальный центр". дросселем рулит микросхема 28026624. Все ИМ управляются с процессора через МОСФЕТ сборки ,по паре транзисторов в корпусах SOIC8. там довольно мощные ключи на токи 5-9 ампер.  Подвисание клапанов хорошо лечится  спомошью аэрозольного тумана из Виннса во впуске, подгазовываем и подаём в воздух из разбрызгивателя виннс,  расход очистителя мизерный а эффект очистки направляющих заметен сразу.

[Фаэтон]

Коллеги докладываю

я и предыдущие сервисы делали неверную диагностику

мт-80.1 при пропусках скажем так механической природы жалуется на ПЕРВИЧНУЮ ЦЕПЬ катушек зажигания

мы промыли два раза форсунки винсом и проблема решилась

однозначно

у этого круза подвисали клапаны

 

а мы поменяли эбу катeшку свечи и всю проводку перетряхнули

[Agurik]

Может от софта зависит и аппаратки? Попадались Крузы с подвисанием, на всех были ошибки по пропускам

[shkaf]

То же проблемы были по подвисанию клапанов.

мыли винсом на машине с перегазовкой и остановками,и еще после этой процедуры обучали датчик КВ.

помогало.

[denkisan]

 Может кому пригодится по МТ80.1, но ремонтировать их не пробовал из-за отсутствия информации по BGA чипу, http://autodevice.ru/forum/index.php?showtopic=13070&hl=%EA%EB%FE%F7%E8 полностью по теме свою статейку потерял в своих закромах.  На алиэкспрессе https://ru.aliexpress.com/af/28007984.html?ltype=wholesale&d=y&origin=n&isViewCP=y&catId=0&initiative_id=SB_20161128031256&SearchText=28007984&blanktest=0  эти микросхемы есть, но с моим зрением это не решаемо.

[railgun3r]

Может кто-то подскажет, МТ80.1 на МКПП и на АКПП имеют аппаратные различия? Планирую комбиком сделать клон. Но у меня машина на АКПП, а под замену есть вариант купить ЭБУ от механики с разборки.