мдааа.... это сколько ж лишнего свободного времени ? ))))

Саня, нам так не жить.

Да я ж понимаю-вариант не лучший))) По прошествии времени сам буду над этим смеяться))

Теперь еще вопрос-установил МППС 12 версия. В Фиате такого мотора и близко нет. Да и в Пежо и Ситроене EDC16C34 я не обнаружил. Какой вкладкой правильно будет?

А времени свободного навалом как то образовалось! Январь слишком уж неудачным, в плане работы оказался((((

Изменено 2 февраля 201412 г пользователем karel

Вообще, интересующий вас шлейф можно найти в любом компьютерном ломе.. Ну, контактов там будет больше, так отрежьте по размеру.

Да есть такой шлейф, но хотелось готовый. Ну и в итоге захотелось так сделать. В следующий раз сделаю правильно))))

По МППС хотелось бы совет услышать!?

На шел в Форде C-Max EDC16с34. Можно ли им воспользоваться?

Тут сколько людей столько и мнений. Я всё, где фулл можно вычитать только с разбором - делаю с разбором.

Фулл я уже вычитал. Теперь хочу попробовать залить МППСом.

Изменено 2 февраля 201412 г пользователем karel

пробуй. раз фулл есть, можешь пробовать что угодно..

Если он корректно вычитан.

Если он корректно вычитан.

А вот насчет корректно или нет, жду ответ от Алексея)))

Фулл корректен)))

А вот МППС почему то отказывается видеть блок. Даже индефикаторы не выдает. Пробовал и через Форд, и через Пежо.

Блин, пришла беда откуда не ждал!

Заклинил замок зажигания. Счас хозяин второй ключ привезет.

Но поможет врдли! Придется снимать.

Что в нем-электроника или резисторы? Всего три проводка приходит.

Блин, парни-я что какие то глупости несусветные спрашиваю? Почему игнор?

Нет в этом авто К-линии в блок! И что это значит-МППС его не возьмет?