@Garnik-auto, а какие видел? :)

Давай на номера переходить, а то не серьезно по цвету, сейчас выяснять начнут кто дальтоник, а у кого цвет выгоревший оказался))

Обычно стоят 3828 с черным цоколем Калуга, а с коричневым Арзамас. У Серого сопротивление другое, номер 5215

Изменено 5 января 201412 г пользователем Garnik-auto

Вот это другое дело. Так вот М11/VS8/СОАТЭ31 идут только с ДТОЖ 5215

Вот это другое дело. Так вот М11/VS8/СОАТЭ31 идут только с ДТОЖ 5215

Не знал до этого что на Соате такие ДТОЖ стоят, спасибо буду знать.

Датчик температуры с серым цоколем, номер подлезть посмотреть не получилось, распиновки на разъеме тоже нет, пробовал менять распиновку, без изменений... Газ - от газоваго фильта отсоединил шланг. Подкидывал Микас 11 с 061 прошивкой, ситуация та же... Свечи закопченные, смесь богатая, вот чего она богатая вопрос, хоть бери покупай модуль и играйся с пусковой подачей топлива... вот еще в сканматике выборку параметров сделал, может натолкнет на что, у меня мысли кончились... в ГРМ я не полезу, ребята с кавказа, они все равно не поймут, как я им после ремонта двигателя, опять приговорю двигатель.... да и веских оснований я не вижу

Изменено 6 января 201412 г пользователем evgegor

Привет, Жень. Обороты стартера маловаты. С толкача заведется?

Привет Сереж, да с толчка не пробовали конечно, но обороты то оборотами, а педальку придавать, воздуха добавить и заводится, получается богатит

Сопротивление вместо термометра воткни...

Компрессию померь

Компрессия на холодную 10.8.8.10

С резистором 0,5 и 1 кОм сразу заводится, но через 1-2 секунды глохнет, не хватает ей низких оборотов, но заводится сразу

Изменено 6 января 201412 г пользователем evgegor

Пробуй ДТОЖ подкинуть правильный.

@evgegor, на редукторе есть еще один тонкий шланг - проверь нет там утечки газа в коллектор.

Компрессия 8? это же не старый уазовский мотор чтоб при такой компрессии работал на 76 бензине.Этому надо 12 .С этого надо было начинать.

А почему " ..... мотора .. РДВ" без изменения и до , и во время и после запуска стоит в 100% ?

Он вообще то шевелится ?

 

(вторя картинка, третий параметр)

 

.............

С резистором ................ сразу заводится, ...............

И тут что-то интересное .

а фиг его знает, чего он стоит... подкидывал новый... завтра еще дату сниму и посмотрю... ошибок по нему нет

Отсоедини от него верхний шланг. Посмотри, при управлении со сканера, открывается он или нет.

Вообще-то исправный открывается и закрывается с характерным громким щелчком.

Если нет то тестером проверь напряжение на разъёме. Далее вскрой ЭБУ и (разъёмом вверх)

в верхнем левом углу посмотри микру, обычно визуально виден перегрев.

да в том то и дело, что ЭБУ и РДВ подкидывал новые, а вот проводка... завтра попробую управление со сканера, но драйверная диагностика должна же была зажечь ошибку по обрыву, если бы в проводке косяк был

Да я не спорю, но не сканматик же глючит ..... .

при запуске должен быть открыт примерно но на две трети, на работающем прогретом - на четверть.

Завтра отпишись. Посмотри на РХХ сзади пломбы на винтах целые ?

Да, я завтра отпишусь, завтра последний день она у меня, хватит уже ее мурыжить... осталось РДВ и его цепи проверить повнимательнее и может добрые люди помогут немного прошивку поправить, подобеднить смесь все таки на пуске...

Угу на пуске как раз обеднить )))) мож ее все таки отремонтировать?

Если ДК1 живой то загрузи сток с микас 11 и не парься, нормально они работают. Забеднение

смеси на пуске не айс, особенно зимой.

Угу на пуске как раз обеднить )))) мож ее все таки отремонтировать?

Сереж, я ему сегодня сказал про компрессию, "Жень, ты что, я только мотор неделю назад сделал, это точно не он!", я если завтра ни чего не сделаю, тебе его перенаправлю

Я бы пристально познакомился с ДТОЖ. Маратыч правильно советовал, только на цвет уже не модно ориентироватся, попадаются и черные.

Для всех Микасов 7 чёрный (бывают розоватого) Арзамасский 40.5226 и Калужский 19.3828.

Для Микасов 11 (10.3) серый- соответственно (5215)= 40.5215 и 234.3828. или последние 421.3828 чёрный!

Попробуй завести с откинутым разьёмом ДТОЖ.

Кста после мотористов такие чудеса бывают.... и на фосунках и эмуляторе разьёмы попутаны и не давно была Газель. Клиэнт со словами: Ви же мнэ делали (7 месяцев назад - спасибо базе), мы не чего не трогали.Идин разьём от форсунки умудрились одеть на ДТОЖ и на оборот.)))

Изменено 7 января 201412 г пользователем Patrik 86

РДВ управляется со сканера без замечаний. Корректировкой прошивки сегодня удалось добиться нормального пуска, правда на улице +2. С клиентом договорились подождать морозов и там сделать окончательные выводы... Всем спасибо, особенно Грек М! Тему можно пока прикрыть....

p.s. Клиент был предупрежден о разной компрессии... моторист, который делал, сказал ему, что все будет нормально, это 2,3 еще не притерлись

давление топлива 2,5-3. не маловато для VS-8???

Рад что всё получилось. но вот

РДВ управляется со сканера без замечаний. ...........

всё равно не понятно, почему он на скине не работал .

Жаль не снял скин после нормализации запуска.

Приедет такая посмотрю . Думаю пусть бы тема повисела немного,

В пользе правки прошивок нисколько не сомневаюсь, но и на стоке

они заводятся и ездят.

у меня на скрине всего несколько секунд записи после пуска, когда двигатель еще на прогревочных оборотах, вот ЭБУ видимо еще не пытался закрыть РДВ, это бы хорошо в калибровочных таблицах посмотреть... Я тоже согласен, что должен работать и на стоке, но компрессия, плюс еще видимо какие то мелочи... И заливает... Это как с Бошем первым, пока машина новая, 105 нормальная температура, а в наше время, лучше прошить понизив температуру, чем менять все на новое

Изменено 7 января 201412 г пользователем evgegor

Там всё банальней. Посмотрите ДТОЖ. Компресия может влиять на неравномерность и пропуски.

Случайно фишка на ДТОЖ не меняна? Могли +\- попутать, тоже хрень будет выдавать.

да смотрел я датчик, стоит новый с серым разъемом, температуру кажет нормальную, ну почему я должен был ему не доверять? или тупо менять его надо было? распиновку на датчике пробовал менять, без результатов...

 

 

Когда мне в лом или не когда просто снимаю разьём и завожу на холодную.