Hyundai Sonata Nf. После Кап.ремонта Двс(Решено)

[Diagnoz77 Автор]

Всплыли новые подробности... Ну, до чего же клиенты.. ладно, пусть будет на их совести. Катализатор был выбит им собственноручно. Ехали из отпуска по трассе, машина неожиданно потеряла тягу. Заехали в придорожное СТО, поселка Мухосранска, и там приняли решение выбить катализатор. Естественно - это ничего не изменило. Затем машина стояла на стоянке, дожидаясь деталей для кап ремонта, и еще месяц у мотористов. Затем притащили ко мне, и по сей день решаю этот вопрос..

[Diagnoz77 Автор]

Кто-нибудь в курсе, какое рабочее давление в топливной, для этого двигателя? Прошу прощения за опечатку в первом посту, данные забивал с свидетельства о регистрации. Двс G4KD. Заметил еще одну особенность. При резкой перегазовке, есть хлопки во впускном, но после выхода в режим хх, разрежение держится секунд 5-7 38 кПа... Затем плавно уходит к 50..

[PEUGEOT]

Судя по фото валы стоят криво.Выставляй по меткам и будет счастье.

 

Либо муфты заклинили

[Diagnoz77 Автор]

Звездочки валов, стоят по меткам. А вот сами валы.. Проверить возможности без снятия нет. Да и если они будут работать не синхронно, разве не выползет ошибка по распред.валам? ДПРВ стоит на обоих валах.. Неужели придется снимать валы, чтобы проверить работу муфт?

[gunslinger]

валы местами не попутали?

[Diagnoz77 Автор]

валы местами не попутали?

Их не возможно спутать..

[PEUGEOT]

Да,валы стоят правильно,извиняюсь.

[PEUGEOT]

Попробуй его "накурить" и сам мотор,и систему впуска до дмрв,проверь на подсосы воздуха.Бедная смесь-кто то врет или дк или дмрв,забитые форсы.

[Diagnoz77 Автор]

Попробуй его "накурить" и сам мотор,и систему впуска до дмрв,проверь на подсосы воздуха.Бедная смесь-кто то врет или дк или дмрв,забитые форсы.

Двигатель и систему впуска обливал карбклинером, одновременно наблюдая за реакцией мотора и ДК по осцилографу. Я фактически весь его вымыл. Что касается ДМРВ, то он здесь не при чем. ЭБУ ориентируется по датчику разряжения. Да и кроме того, разряжение я замерял механическим вакуумметром. Смутило давление в топливной 3.2 мПа. Заменил насос и сетку, поднялось до 3.5, но ситуацию не изменило. Прошу прощения за флуд, но начинаю в тупик заходить. Нет у кого-нибудь знакомых занимающихся экзорцизмом? На худой конец батюшки... Чувствую без темных сил, тут не обошлось..

[PEUGEOT]

Чудес то не бывает,клинер не всегда помогает,а дым под давлением очень хорошо видно.Трещина в колекторе снизу,секущую прокладку крышки гбц.

[Diagnoz77 Автор]

Чудес то не бывает,клинер не всегда помогает,а дым под давлением очень хорошо видно.Трещина в колекторе снизу,секущую прокладку крышки гбц.

Хм, но ДК на него реагирует, если чуть подать через заслонку... Дело в том, что дымогенератора нет в моем арсенале

[PEUGEOT]

Куришь,сигарету в продувочный пистолет фильтром вперед и в вакумную трубку.Надо сначала попробовать,чтоб в двигатель не надуть табака.Я давно так делаю,дед один показал.

[mav59946]

Ребят, проверьте внимательно ГРМ, все симптомы на него указывают. Снимите шестерни с валов, проверьте шпонки. Чудес не бывает!!

[PEUGEOT]

Внешне по последним фото валы стоят правильно(смотри кулачки 1 ц),другое дело если снизу шпонпаз разбит или на зуб не попали.

[Diagnoz77 Автор]

Внешне по последним фото валы стоят правильно(смотри кулачки 1 ц),другое дело если снизу шпонпаз разбит или на зуб не попали.

И опять же относительно синхронизации... Нет ни у кого осцилок эталонных на этот двигатель? И если ошибка будет на зуб, он разве не выкинет "CHECK", с ошибками по валам?

[mav59946]

Вот такую нашел в мануале по этому мотору

Изменено 10 декабря 2013 пользователем mav59946

[Diagnoz77 Автор]

Вот такую нашел в мануале по этому мотору

Эта осцилка совпадает с той, которую я выложил в первом посту. ДПКВ+ДПРВ(впуск). ДПРВ на этом двс стоят на обоих валах.

[Diagnoz77 Автор]

Проблема решена. Тему можно закрыть... Замена лямбды первой, все расставила на свои места.