Например- VW-Passat B3 Mono-Motronic (mot ABS, AAM), AUDI 80 B4 (mot ABT).

А ещё BMW 9-х годов и Renault , да много где , всё и не упомнить .

Ребята, если нужен хороший, качественный k-l-line, бери вот такой http://autoelectric.ru/diagnostic/k-line/k-l-line-v21.htm Уже 5 лет работает первый, второй - 2 года, никаких проблем, L-линия работает, 57600 держит.

а подскажите пожалуйста автоас f16 где найти какую нибудь документацию и как вообще этот аппарат

ТУТ, а вообще, учитесь пользоваться поиском!

На старых VAGах для диагностики К-line адаптером необходимо использовать L & K линии, соединив их вместе. Прием\передача осуществляется по разным линиям.

 

 

Еще один вопросик... получается что на старых VAGах надо взять КЛ адаптер, концы К и Л в кучу, и втыкать вразьем диагностики в К линию???

Но зачем ето все, если есть отдельно К и Л линии в разьемах?...и как оно будит ТАК работать....

Еще один вопросик... получается что на старых VAGах надо взять КЛ адаптер, концы К и Л в кучу, и втыкать вразьем диагностики в К линию???

Но зачем ето все, если есть отдельно К и Л линии в разьемах?...и как оно будит ТАК работать....

Это если у Вас К-line адаптер, а не K\l-line.

Аааа теперь понятно... большое спасибо!

Например- VW-Passat B3 Mono-Motronic (mot ABS, AAM), AUDI 80 B4 (mot ABT).

правда чтоли? надо впаять-таки светодиод на л-линию, посмотреть, блин... но как-то по старому адаптеру со всеми светодиодами я не помню активности на л-линии после установления связи...

 

Еще один вопросик... получается что на старых VAGах надо взять КЛ адаптер, концы К и Л в кучу, и втыкать вразьем диагностики в К линию???

Но зачем ето все, если есть отдельно К и Л линии в разьемах?...и как оно будит ТАК работать....

вообще-то на старых вагах нужно делать наоборот - к-линию адаптера втыкать в к и л линии разъема...

Дима, Сергей прав на все 100! Только соединение линий в разъёме даёт эфект, а соединение линий адаптера, хм, даже и не знаю, что будет с адаптером, но для стабильности в диагностики Вагенов, толку точно не будет. Ну, а что такое L-линия, наверно все знают, или нет?

Дима, Сергей прав на все 100! Только соединение линий в разъёме даёт эфект, а соединение линий адаптера, хм, даже и не знаю, что будет с адаптером, но для стабильности в диагностики Вагенов, толку точно не будет. Ну, а что такое L-линия, наверно все знают, или нет?

 

Если чесно, то не все....

Если чесно, то не все....

л-линия - это такая однонаправленная к-линия, направление - от компа к ЭБУ. используется для инициализации процесса диагностики и/или для опроса блинк-кодов.

 

Дима, Сергей прав на все 100! Только соединение линий в разъёме даёт эфект, а соединение линий адаптера, хм, даже и не знаю, что будет с адаптером, но для стабильности в диагностики Вагенов, толку точно не будет. Ну, а что такое L-линия, наверно все знают, или нет?

да адаптеру ничего не станется. ну подтяжка до 250 ом снизится - по току все равно должен вытянуть...

Вот такой пользую уже года 3, только шнурок поменял за все время. Линия Л работает.

 

А с какой программкой работаете, а то у меня чево-то не работает?

grinjur, с начала заполните профиль.

Нашол у Мастеркита ещё одно устройство. Может у кого есть уже или по схеме раскажете?

Нашол у Мастеркита ещё одно устройство. Может у кого есть уже или по схеме раскажете?

а чего рассказывать-то? обычный USB-кл-адаптер. насколько я помню - л-линия не работает, как обычно у мастеркита....

Хотел купить для бука. Но думаю Usb2Com решит мои проблемы. Буду 2х транзисторным пользоваться. А из мастеркитовского КомАдаптера спаяю прогер для Poni.

Хотел купить для бука. Но думаю Usb2Com решит мои проблемы. Буду 2х транзисторным пользоваться. А из мастеркитовского КомАдаптера спаяю прогер для Poni.

с usb2com и двухтранзисторным адаптером возможны нестыковочки, имей это в виду. теоретически работать должно, практически - не обязано ;)

Господа Диагносты! Подскажите, будет ли работать VAG COM 3.11 на авто 2003 года с обычным К-лайником?

Всё зависит от авто. Может видеть кое-что, а может и нет, или просто не всё. Без конкретизации вопроса точно ни кто не ответит.

Пассат -янки 1.8 Т 2003 г.в.? Проблема с подсосом воздуха. Дроссель 10.3 % надо сделать адаптацию. Получится?

Пассат -янки 1.8 Т 2003 г.в.? Проблема с подсосом воздуха. Дроссель 10.3 % надо сделать адаптацию. Получится?

ну вроде бы должен связаться. только я не совсем понял что нужно сделать - 10% дроссель - это не подсос, это скорее наоборот. а если подсос - его устранять нужно, а не адаптировать.... ну а в целом - 98 или 60 блок в базовых...

Обьясните разницу между KL-line адаптор и скаматиком.и что лучше взять.

 

 

 

 

Странный вопрос.Сканматик -сканер,работающий со своей программой.К-лайник-просто адаптер, работающий со многими прогами ,в том числе и бесплатными.Имею и то и другое.

KL-line работает с разным халявным\ломаным софтом. А сканматик это адаптер и программа к нему,работают только вместе. KL-line использую для ВАГов , а сканматик для нашемарок и дэу-шевролетов.

да возьмите сканматик и шнур к нему универсальный и работайте себе на здоровье. маленький и сильный и на будущее есть перспектива...

ну спошу банально-сколько денег человек согласен отдать за адаптер?

А как вы относитесь к универсальным адаптерам, есть возможность взять к лайн адаптер с галето на борту, возможностью подключения к ГБО 4 поколения, и работой с комбисетом для одо? все переключается микротумблерами.

Добрый день. Имею KKL-usb адаптер на микросхеме FTDI. Столкнулся с тем что многие программы требуют железный компорт а не юсб фальшивку. Существуют ли контроллеры-переходники которые можно вставить в Экспрес-кард разъём ноутбука, и скармливать KKL-usb за настоящий KKL-com?

да, естественно существуют.

Ну ка,ну ка,Сереж.???

Я не могу найти у нас.

Когдато по незнанию хватил ПСИмиайку,но не подошла.

Хорошо нашелся покупатель(местный ).Интересно работает или дальше двинул???

а помоему если прога требует железный порт, то Писиай карта не поможет тут, если уж и брать карту то для К-Л адаптера COM который.....