Подопытный - опель корса С 10XE 2002 год, ЭБУ Бош МЕ1.5.5. Замена ЭБУ. Хозяин заказал ЭБУ из польши - без ключей, один блок. Соответственно имеем ошибки - получен неправильный идентификатор автомобиля от приборной панели и от главного блока управления (от бодика, как я понимаю). Мои действия - прописал Оpcom вин автомобиля в ЭБУ. С помощью Carprog вытащил пин код авто из ЭБУ. Какие мои далнейшие действия для привязки ЭБУ? Нужен код иммо? Можно ли его вытащить и чем? Или можно без него привязать блок? Из сканеров по опелям имею opcom. В программировани ЭБУ ничего по привязке иммо нету. В Иммо не могу ничего сделать по причине отсутствия кода иммо.. Еще есть autocom. Он тоже может удалить и прописать ключи, но при наличии кода... Но ведь ключи,как я понимаю, не причем? или их перепривязать надо? Подскажите плиз. Интересно разобраться.

Пусть хозяин авто получит пин у дилеров.

Вытащить карпрогом пин из нового ЭБУ,сделать ресет ЭБУ.В принципе карпрог должен и с ресетом справится.Вытащить карпрогом пин из старого ЭБУ и с его помощью привязать сброшенный новый.Или как уже сказали запросить пин авто у дилеров.

пин из нового вытащил, ресет сделал. Из старого пин не вытащить - он восстановлению не подлежит... (до меня постарались). После ресета что делать? я именно дальнейших действий не пойму. В смысле в меню опкома не вижу ничего типа "двигатель - програмирование - иммобилайзер"

Изменено 5 июня 201313 г пользователем iohan

Млин в соседней ветке всё расписано

Пардон - покурил схожую тему, вопросов стало меньше.Но все же похоже нужен будет старый пин для привязки нового блока в СИМ?

корса с нет сима нежно зайти в иммо и сделать установку нового эбу естественно зная кар пас

 

кстати можно можно прочитать иммо TMS370 и узнать от машине кар пас

В общем, как я понимаю без кода иммо (кар пасс) никак? печально..

что мешает прочитать то? Программатор рубля три стоит под них всего,окупится с этой же машины все.

Опком панель читает без проблем на этом тарантасе, карпас дерните оттуда или накройняк бсм снять из прочитать.

В доске он вообще в явном виде, если не ошибаюсь.

В бсм тоже в явном, а вот имошник читануть - довольно проблемно, там бывает стоит мотя защищенная.

Достал из панели код. Зашел в иммо - сделал сброс ECU затем "ECU заменен" - появилась надпись "программирование прошло успешно!". захожу в ECU програмирую вин, комплектацию. Но ошибки по иммо не удаляются. и на панели значок иммо продолжает часто мигать.. Что я еще не сделал или делаю не так? пробовал после программирования "ECU заменен" в иммо делать еще сброс в самом ECU. тоже самое. После программирования даже код у ECU - поменялся стал такой как был на этой машине (который я вытащил с приборки). Значит программирование прошло успешно! Но что то не доделвыю до конца с иммо? ключи удалять и заново прописывать не надо?

Может нужно соблюсти какую-то последовательность? включить выключить зажигание в нужном месте... Если после сброса ECU выключаю зажигание то потом программирование "ECU заменен" не выполняется. только сразу одно за одним

Изменено 6 июня 201313 г пользователем iohan

Леша, забери уже это авто в ремонт. Сколько можно мучить бибику вместе с хозяином.

Если приедет в Ростов,можем решить проблему.

PS -Сергей прав на 100500%

Да ОРСОМ точно не предсказуем вы правы, отдайте пусть сделают у кого есть tech,

если ресетился и эбу и иммо то надо заново ключи вязать

Наcчет бибики и хозяина я не настаиваю - а они не очень то спешат (либо денег нет). Сам просто еще блоки не привязывал - вот на подопытном кролике пытаюсь научиться. Насчет в Ростов - спасибо, подскажу хозяевам если сам не справлюсь. По поводу непредсказуемости Опкома не понял - он бывает делает, бывает не делает? или в силу разных его версий?

Изменено 6 июня 201313 г пользователем iohan

Это конечно правильно, но все начинали с оригинала?

Ну и опять же. Кто где учится.

Лёха, на Саньку не гони.. )

Пацан нормальный, и точно не "бабла срубить" в тему пришел..

Азы работы с Корсой С. Приборку и кузовной ресетили или только новый блок?

Изменено 12 июня 201313 г пользователем Sorokin_Vadim

привет всем! помогите завести авто астра 1.7 ДТИ

слетел ЭБУ достал другой в наличии есть оп ком и карпрог

фото под номером 1 старый блок

а под номером 2 новый б/у

помогите с чего начинать

Думайте. Там всё просто. Подключитесь, почитайте, поймете.

Не поймете, значит не для вас это.

Думайте. Там всё просто. Подключитесь, почитайте, поймете.

Не поймете, значит не для вас это.

хорошо, читать так читать, но на тот блок можно заменить родной кот. на фото

Попробуйте и потом нам расскажете. проще было блок купить с одинаковыми идентификаторами.

Попробуйте и потом нам расскажете. проще было блок купить с одинаковыми идентификаторами.

по какому номеру искать ??? там их два на верху

первый или второй???

старый пин где нибудь хранится кроме как в моторном???

не могу на старом еепром найти на новом нашел он(25Ц320)

а на старом не могу найти, я на фото под номером 001 сделал кружочек там видно что какая то микруха стояла, может там был епром, до меня кто то лазил, видно что отверткой задели

 

с шитка или еше где нибудь можно узнать пин???

 

 

 

фото под номером 002 новый блок

Все очень плохо, надо наверное к специалисту.

Подопытный - опель корса С 10XE 2002 год, ЭБУ Бош МЕ1.5.5. Замена ЭБУ. Хозяин заказал ЭБУ из польши - без ключей, один блок. Соответственно имеем ошибки - получен неправильный идентификатор автомобиля от приборной панели и от главного блока управления (от бодика, как я понимаю). Мои действия - прописал Оpcom вин автомобиля в ЭБУ. С помощью Carprog вытащил пин код авто из ЭБУ. Какие мои далнейшие действия для привязки ЭБУ? Нужен код иммо? Можно ли его вытащить и чем? Или можно без него привязать блок? Из сканеров по опелям имею opcom. В программировани ЭБУ ничего по привязке иммо нету. В Иммо не могу ничего сделать по причине отсутствия кода иммо.. Еще есть autocom. Он тоже может удалить и прописать ключи, но при наличии кода... Но ведь ключи,как я понимаю, не причем? или их перепривязать надо? Подскажите плиз. Интересно разобраться.

 

 

Пиши в личку сброшу мануал как прописать ключи.

Изменено 13 января 201412 г пользователем vschm

Авто сделал огромное спасибо

flex

 

очень толковый парень, да и объясняет что к чему?! не то что другие мастера. Я остался очень довольным! респект ему! Обращайтесь не пожалеете