@napoxoq, в подобных случаях, как мне всегда казалось, что параллельно с общением в форуме никто не мешает же написать и в саппорт...

Вопрос №1 - версия модуля крайняя? Вопрос №2 - уже по обращении.

@Lrsp, вы о саппорте комбилоадера? Так написАли конечно, пока тишина.

А куда? У меня (адрес указан в окне о программе) ни одного письма нет :(

Писать дамп полученный с помощью комбика она не хочет.

 

Чем мотивирует :)

А если серьезно - что именно происходит с галеттой и первым считанным стоком by combiloader при попытке записи галеттой?

Можете скриншот приложить?

Изменено 15 мая 201313 г пользователем michpm

@napoxoq, письмо отправил.

Итак господа, тему можно закрывать.

 

Категорически прав оказался @Lrsp, вопросом

№1 - версия модуля крайняя?

 

Вывод: следите за обновлениями. Сапелин мою проблему оказывается уже решил и мне нужно было только обновить модуль.

 

Прошу прощения за тупость, благодарю за поддержку.

Всё Хорошо, что хорошо кончается)) Теперь в Харьков!

@napoxoq, В итоге то блок поднял с помощью последней версии модуля?

Да, блок поднял последней версией.

У меня была 1.9 и хотя в обновлениях ничего не сказано о работа с 1766, но версия 1.12 спокойно записала сначала считанный ранее сток, потом так-же спокойно сделанный на его основе мод.

В общем имеет смысл обновляться не взирая на своё понимание смысла изменений.

 

Ещё раз благодарю всех принявших участие и лично Сергея Сапелина, единственным вопросом направившего меня в правильное русло решения проблемы.

 

Теперь в Харьков!

и нихто меня не остановит :)

 

А куда?

Прошу прощения за вопрос без ответа. Алексей Alex.r35 писАл вам и отсылал дампы. Жаль только поздно было уже, простите за дурную привычку работать по ночам. А так-то одной Вашей подсказки хватило-бы вчера как хватило сегодня.

Отлично! Все-таки вопрос по году блока и скрину из поста №8. Все-таки ТПРОТ тут никак не 11 версии, ведь так ? Тогда, что означают цифры на скриншоте...

Поздравляю!!! Ждем .

Прошу прощения, тему закрывать рановато.

После запуска постояла несколько минут, полезли в диагностику решать остальные проблемы а нам тут снова включенные кулера. Хотя теперь на диагностику выходит. Правда не видно ни кодировок ничего

@Lrsp,Ребята, этот ник принадлежит Сергею Сапелину, прошу любить и жаловать, кто не догадался.

Алексей Alex.r35 писАл вам и отсылал дампы. Жаль только поздно было уже, простите за дурную привычку работать по ночам. А так-то одной Вашей подсказки хватило-бы вчера как хватило сегодня.

Он писал и дампы отсылал, но без указания что и где :) , по ним всё более-менее стало ясно, но только по приходу на работу...

После запуска постояла несколько минут, полезли в диагностику решать остальные проблемы а нам тут снова включенные кулера. Хотя теперь на диагностику выходит. Правда не видно ни кодировок ничего

Дальше я уже плохой советчик, не знаю, связано это или нет, но при запуске ЭБУ с затёртой областью (там часть софта обычно лежит) в EEP могли занестись записи по поводу "незавершённого программирования". Может имеет смысл восстановить EEPROM к состоянию которое было ранее (обязательно предварительно считав и сохранив текущий).

Отлично! Все-таки вопрос по году блока и скрину из поста №8. Все-таки ТПРОТ тут никак не 11 версии, ведь так ? Тогда, что означают цифры на скриншоте...

TPROT здесь версии 00.11.00, т.е. версия 00.

при запуске ЭБУ с затёртой областью

Ошибаюсь... Затёртой была и область бута, поэтому блок стартовать никак не мог.

снова записал сток с родным епромом, сейчас на машину ставить буду.

Ни пуха ни пера!

при запуске ЭБУ с затёртой областью (там часть софта обычно лежит) в EEP могли занестись записи по поводу "незавершённого программирования". Может имеет смысл восстановить EEPROM к состоянию которое было ранее

Видимо именно это и следовало сделать.

Залил сток и епром, более часа издевался над машиной, всё нормально.

Сейчас залил мод.

Постираю ошибки со всех блоков и дам постоять ещё. Надеюсь я попрощаюсь с этим автомобилем, что-то он меня притомил.

Сергей, да всё нормально будет с авто, тебе чуть больше повезло чем нам (после восстановления работоспособности ЭБУ встряли с сигналкой которая блокировала ВСЁ)... отдельная тема.

В воскресенье я с linkin восстанавливали якобы "приваленный" К-тагом (ори) такой же блок (ЭБУ завис в состоянии бута) симптомы самопроизвольно включался вентилятор.

Отдельное спасибо от меня и Толяна v.kartava (Виталию) за моральную поддержу и пинки в нужном направлении

 

p.s. в моём случае подняли Галеткой2 v48 (чайна)... проверил окончательно теперь и работоспособность опенпорта внутри

Умодробительная техника этот 1766 на поверку оказался.

Мучал я больше часа машину запусками и ожиданиями - всё гуд

Залил мод - всё гуд

Подождал пол часа - всё гуд

Снял блок, загерметизировал, установил - запуска нет.

Снял разобрал залил сохраненный епром - завелась.

Снял заклеил подсоединил к машине - завелась.

Когда она заведется а когда нет, как понять?

в "продвинутых" блоках там как... слил сток, на основе его накрутили тюн, залили обратно (крайне не желательно считать сток и отправлять клиента, а потом как приедет тюн лить)

... поправте если что не так

Сняли клемму устанавливая блок, установили - завелась

Поставили жабо - не заводится...

Серёг, зажигание включили приборка засветилась? (или только прямоугольный дисплей посередине)

слил сток, на основе его накрутили тюн, залили обратно

тюн на основе стока считанного в первый раз, тогда-же когда и епром

 

зажигание включили приборка засветилась?

вроде как всё светилось, по крайней мере ни на что такое внимание не обратилю

один из вариантов... как подсоединили блок, накинули клемму аккума, включили зажигание, засветилась вся приборка, перед заводом трём все ошибки в блоке только потом заводим.

Доска зажигается полностью

 

Сейчас алгоритм такой:

Заливаю епром либо мод с епромом - заводится.

Снимаю клемму с АКБ или блок вытаскиваю из разъёма - заводится

Проходит десять минут - не заводится

Изменено 15 мая 201313 г пользователем napoxoq

подкинь зарядку пусть час постоит с вкл зажиганием

пока залил сток с епромом, 10 минут отстоя нормально, ещё 10 минут отстоя нормально, сейчас на 10 минут без клеммы, и потом опять постоять.

кажется мне проблема с подсчетом контрольки.

После всех операций машина всё ещё жива.

Загнал на ночь в гараж, если и с утра будет всё нормально останется думать только о кривом модифицированном дампе.

 

кажется мне проблема с подсчетом контрольки.

да именно об этом я и подумал