Привет всем .На столе лежит ЭБУ от 15ки. Написано 2111-1411020-81. Прошивка А203ЕL36 Если я правильно соображаю,то это Я72. Пытаюсь считать --нет связи с ЭБУ. Менял напругу,лазил по форумам.Вскрыл и вижу передо мной лежит М73 I конфигурации. Причем повторно читается вкладками Я72+/М73 и Микас11/М73А---0799 .Записать ничего не возможно--или прошивки не те или блок не тот. Голова кипит. Может это где то обсуждалось, а я прошел мимо???Тогда простите, но ткните пожалуйста. Чиповать надо т.к. этот " по факту блок М73А с зашитой на заводе прошивкой А203ЕL36 ехать хорошо не хочет.

наклейка не та...это комерсы переклеивают как правило...

Блок М73 ,прошка DA02 стоит,но иденты поменяны ,как правило все на этом...

читается как м73,по сути чем и является.

alex.r35 дело в том что я сегодня днем смотрел иденты диагностикой паодключаясь к машине, там были А203ЕL36.. Так что закрыть глаза и попробовать засунуть туда Da02 ???

Да считаная Комбиком прошка весит 279кб (на вкладках Я72+/М73 и Микас11/М73А---0799 )

Были 7.2+ под 1.5 движок, кажись 203EM36, пошли на рынок после прекращения выпуска 7.2, мож кто иденты поменял на продажу

После вашей наводки присмотрелся- точно шильдик переклеен. Все ясно. Осталось решить что в блок залить?? И зальется ли туда что то новое??

Изменено 17 апреля 201313 г пользователем Борисс

считанную прошивку можно открыть в ChipTuningPRO 7 ,посмотреть какой софт И уже заливать что то более свежее основываясь на этом.

Нету у меня ChipTuningPRO 7. Вот думаю рискнуть предложенную 317DA но КС думаю вылезет каким нибудь боком.

Двигатель какой? 1.5 или 1.6 отсюда хоть попробовать оттолкнуться, если намудрили до вас и блок закрытый, снять комбиком защиту и залить с доработкой соответствующюю прошивку. БУ точно 7.3 а не 7.2+? резюки как стоят смотрели?

Изменено 17 апреля 201313 г пользователем sergey100

так где же прошка?

Двигатель 1.5 Пошка вот. Извиняюсь---пишет Ошибка Вы не можете загружать файлы подобного типа

Изменено 17 апреля 201313 г пользователем Борисс

Что то я не соображу

 

Резюки стоят как у первой конфигурации. это точно. Что то прошифке навешиаться не разрешают.

Запакуй прошивку в архив и пропустит))))

Файл

 

В спешке что люди меня ждут очумел совсем.

NewFile.rar

если до утра терпит

 

могу посмотреть - дома... с собой ключик -невзял от CTpro7

Изменено 17 апреля 201313 г пользователем spl

Конечно,спасибо.

Это чють правленная 317da02, скорее всего автел

 

Изменено 17 апреля 201313 г пользователем MegaVolt

.Спасибо что помогли докопаться до истины. Теперь можно по молясь и попробовать шить. Но надо часа два поспать.

Изменено 18 апреля 201313 г пользователем Борисс

Если читается вкладкой Микас11/М73А,то это Автеловский блок

Да но есть тут один нюанс. 317 у Саши все на двигатель 1.6 а у меня 1.5 Или ДК немного скорректирует.Было бы как мне кажется хуже если бы было наоборот, могли бы и клапана при хорошей нагрузке гавкнуться.Или я не прав??? Что думает мой сосед по Брянску kassir40

Изменено 18 апреля 201313 г пользователем Борисс

.... у Саши и на этот вариант -есть (мучал на своей)

 

- давайте даные об авто

 

- форсунки

- топливо (давление +рампа с обраткой или без)

- дмрв

 

-комплектация

 

 

 

в вашем случае это прошивка м 73 (пытались из неё сделать Е2)

 

сравнение со стоком А317DA02 (постом выше MegaVolt - ответил )

Изменено 18 апреля 201313 г пользователем spl

Значит так, машина вгараже и не близко,но то что знаю: рампа с обраткой,давление 4 бара,форсы -- на в скидку не смотрел но точно тонкие, маленькие, ДМРВ-- 116.Пока вот как то так.

последние цифры с форсунок 017 или 502 ?

 

рдт -спорт - 3.8 -на нём что-то написано?

 

-какое сейчас у авто поведение ?

 

-...вы когда рядом с ней будете (вы посмотрите) -заодно оборудование приготовьте (попробуем чтонибудь накидать ...-примерное)

Изменено 18 апреля 201313 г пользователем spl

Значит так, машина вгараже и не близко,но то что знаю: рампа с обраткой,давление 4 бара,форсы -- на в скидку не смотрел но точно тонкие, маленькие, ДМРВ-- 116.Пока вот как то так.

В рампе с обраткой давление 2.8 а без обратки 4. Определяйтесь.

да там регулятор типа спорт может стоять с давлением 3.8 ....я даже в продаже видел и 4

 

-судя по написаному я думаю это взято не из головы (думаю он всёже мерил ...)

Изменено 18 апреля 201313 г пользователем spl

Что написано на форсах не знаю,надо смотреть.Машина приехала с неустойчивой работой и большим расходом.Впрыск - 5,6 Воздух 16кг, Лямбда была внизу на 0,05 и не шевелилась.Машина прошла 100тыс.,2006г. Почистил форсы- результата нет .Полез в ЭБУ. Остальное ясно.

 

Механику переделывать желания нет .Хочется прошить и отправить

Да забыл добавить .Подкинул свой В797-- 2111 Все стало ну просто ляля.

Изменено 18 апреля 201313 г пользователем Борисс

да там регулятор типа спорт может стоять с давлением 3.8 ....я даже в продаже видел и 4

Это колхоз.

 

Что написано на форсах не знаю,надо смотреть.Машина приехала с неустойчивой работой и большим расходом.Впрыск - 5,6 Воздух 16кг, Лямбда была внизу на 0,05 и не шевелилась.Машина прошла 100тыс.,2006г. Почистил форсы- результата нет .Полез в ЭБУ. Остальное ясно.

 

Механику переделывать желания нет .Хочется прошить и отправить

Да забыл добавить .Подкинул свой В797-- 2111 Все стало ну просто ляля.

При рампе с обраткой и давлении 4? очень сильно сомневаюсь.

согласен - но впринципе стояла задача допустим давление до 4 поднять (впринципе практично ...,а что делать с мин. вложениями )

 

При рампе с обраткой и давлении 4? очень сильно сомневаюсь.

 

- ....да должно прокатить (...почемуже так страно - )

 

- там какаято походу неисправность ещё есть ? - но и ответов по комплектации нехватает

Изменено 18 апреля 201313 г пользователем spl

Извиняюсь не бара а атм.На вопрос хозяин ответил что насос новый.Давление мерил точно,факт Ну как ,317 льем??? Что скажут участники сей дескуссии? Комплектация стандартный набор 2111.Фаза есть Ну ДНД нет.ДД есть.

Изменено 18 апреля 201313 г пользователем Борисс

вот то что у меня вычитывалось с такого блока

203el36_.rar