Вопросов собственно несколько.

Первый востребованный ли он будет?

Второй что он должен уметь делать, в каком виде хотели бы видеть отображение давления в виде графика или просто цифры.

И какая стоимость прибора приемлема, если в комплекте будет идти прибор с датчиком, без переходников для подключения к топливным магистралям.

Изменено 3 апреля 201313 г пользователем Semen 124

К чему опрос?

Мне лично хватило бы и цифры.

Цифровое отображение, делает прибор дешевле.

Еще вопрос какой функционал прибора охота видеть. То есть тот, же баланс форсунок без участия человека при расчетах. Может кому то захочется что бы этот же прибор можно было использовать для управления форсунками при промывке форсунок на стенде или при их мойке в УЗ ванной.

КОман рейл будет мерить?

Прикупил себе такой по случаю, Пользуюсь недавно, измеряю сначала мех. манометорм потом этим, пока нравится.

diagnosticke-merici-zarizeni-servicejunior.pdf

Если дизилюки будет мерить будет отличьно. Какова примерная цена?

фото экспериментального образца есть?

Если до 1.5 тысАтм. Зачетно будет. Мех. дороги. А по низкому на бензинки, по моему не актуально, ну если перед клиентом попантоваться.

Ну, почему же бензиновые не востребованы, а если надо померить давку на непосредственном впрыске?

Прикупил себе такой по случаю, Пользуюсь недавно, измеряю сначала мех. манометорм потом этим, пока нравится.

Тут вся суть в том что в топливную магистраль подключается только датчик. А показометр отдельно по проводам.

Ценник мы услышим!

Semen 124 - мАнометр пишется через "А"

мАнометр - измеряет давление, а мОнометр - это один метр ( 2 метра - стереометр)

А ежели серьезно, то нафига?

Что то какая то тишина, интересненько!

у меня в бардачке цифровой валяется

я Ым теперь давление в колесах меряю , взял для прикола

до 6 атм - погрешность в допуске , сравнивал с мех. - калиброванным / 0,5 класс /

плюс один - кнопку жамкаешь и он листает в разных системах, измеренное значение

по моему до сотых

-----------------------------------

вывод - больше для понтов , с такой точностью в работе не нужен

Интересно а если им компрессию попробовать замерить, он же предельные значения запоминает. Надо попробовать.

А ежели серьезно, то нафига?

 

Например, манометр под капотом, а "экранчик" по проводам в салоне и безопасно смотрим давление в движении, по всякому безопасней и удобней, чем манометр под дворниками ...

Что то ТС молчит по цене! Может и обсуждать нечего.

Да ,действительно в движении замерять удобнее по проводам электроным. Цена ?

Изменено 5 апреля 201313 г пользователем Patrik 86

Если только давление мерить-я думаю цена будет адекватная.А вот если прикрутят какое нибуть ПО-то заоблочная!

Ну давление во время езды мерять по проводам, возьмите датчик давления масла , прицепите через переходник к топливной рампе, а измирительную головку в салон.

а вы пробовали?

вы видели неравномерность этого датчика? А нелинейность? А разброс между разными датчиками?

У меня в программе строчек 300 которые корректируют показатели датчика, и калибруют.

Например, манометр под капотом, а "экранчик" по проводам в салоне и безопасно смотрим давление в движении, по всякому безопасней и удобней, чем манометр под дворниками ...

Тута согласен... вопрос в цене...

На механическом манометре по тому как скачет стрелка видно забитую сетку. А что покажет электронный в таком случае? Среднее давление?Тогда забитую сетку не увидишь.

Значит нужно и графическое отображение.

Я брал себе вот такой ДД. Хотел видеть пульсацию давления в магистрали на осцилле, но увы.

 

Диапазон давлений 0 ... 0.4 МПа, точность 0.5%. Резьба М20*1.5

Ну, что хотели видеть - это понятно. Всегда хочется видеть как можно больше нюансов. А что увидели? Есть что показать общественности? Интересно ведь.

PS: А забитую сетку можно увидеть вообще без манометра. Достаточно снять осциллку с плюса питания бензонасоса. Очень информативно получается.

Изменено 5 апреля 201313 г пользователем mobsel

скинь осцилку ипрвного и неисправного. интересно!

Ну, что хотели видеть - это понятно. Всегда хочется видеть как можно больше нюансов. А что увидели? Есть что показать общественности? Интересно ведь

Показать нечего, шум один. Датчик сильно интегрирует, поэтому номер не прошел. Придет мтпро с вибродатчиком на магистраль, тогда поизучаем вопрос заново

Изменено 5 апреля 201313 г пользователем Shish