JHLRD1850WC211735 - американец вроде.

Предыстория, со слов хозяина. Попытался завести красным ключем.

Ну естественно не заводится. Имеются 3 ключа, красный и 2 черных.

Красный - лампа иммо моргает быстро, один черный - моргает, второй - штатно, т.е. загорелась и погасла.

Смотрел V-30. Ошибок по моторному нет. Но в статусе иммо =BAN=, на всех ключах. V-30 убрать и добавить ключ не может, подождите там столько то секунд и ошибка коммуникации(кроме как убрать и добавить в нем по иммо в меню ничего нет). Хотя на европейке и чуть посвежее буквально вчера игрались с ключами и убирает и прописывает.

Сейчас горожу коннектор под СББ, но не думаю что будет результат. Требуется пинок в нужном направлении.

А автобосс пин не просит?

Не просит. Да и вчера пробовал на посвежее, на ней работает.

Пробовал СББ - чайна, предсказуемо, нет ответа ЭБУ. Этот то же пишет что кода не надо..?? Хотя посылка видна.

А что стоит в ЭБУ?

Пока не разбирал, в смысле ЭБУ. Такой тупик впервые, хотя и машина не новая. Вроде и все ключи имеются, что делать не понятно. Инет не помогает.

Давай инфу какой ЭБУ и что внутри, может под автопривязку чего найдем.

Да я что то процедуру синхронизации не могу найти. По идее должно что то быть. Красный есть. Как минимум ключи в иммо должны как то прописываться, синхра с моторным - ну уже потом.

Пошел переписывать номера.

Лучше фото.

Моторный.

А можно общий вид моторника? И внутри 93с56???

По идее да. Ща вскрою. Опять же блок ИММО надо, под рулем?

Для начала моторный. Там посмотрим.

93LC46 И она паяная.

Изменено 3 апреля 201313 г пользователем GENNA

А если ее выпаять, авто должно завестись. Проверь плиз для статистики:)

скорее всего запуститься .

но работать будет не корректно, а если еще авто и с акпп - то ......

 

и то что в руках 3 ключа , мастер + рабочие

это гуд !!!

процедуру привязки надо выполнить , должен заработать .

если конечно и красный чайна чудом не снесли.

 

кстати, мастером двс не запускается !!!

Изменено 3 апреля 201313 г пользователем lainer

Леш. Оно ничем не запускается.

Есть немножко проблем и без ключа. Как. Низкое давление насоса, еле прокачивает в обратку. Хреноватый стартер, подвисают щетки.

Но это не основное.

Суть процедуры привязки? Я гляну на кархелпе, но наверное уже не сегодня, там вроде говорят есть оно.

Что-то чую я, что дело будет не в иммо.

 

Гена, ты пробуешь привязать при помощи красного ключа? Который не заводит авто и служит только для привязки. так?

Да я вообще не пробую привязать, я не нахожу как это делать, хоть застрелись. Вася (диди) сказал что находил дампы для привязки на кархелпе, я пока не рыл в этом направлении. Говорит что там и по привязке что то есть.

А дело в ИММО. в моторном =ban= по ИММО. ПО всем ключам. Да есть проблемы, ну да и ладно. Контролирую вроде. Там если что видно же. Опять же. РСМ обороты не покажет при заблокированном по иммо. Это точно знаю. Ну искра и впрыск на контрольках висят. Хрен с ним, давлением. Импульс то увижу.

В автодате написано по привязке. что красный ключ используется для привязки ключей. а также для блокировки двигателя. Чел анти-хайджекер режим включил. Но в любом случае там написано, что привязка через обд. Для старых авто с красным ключом, для новых без так как он перестал поставляться.

На кархелпе дампы есть. Завтра запишу. Ну терять то уже не чего. Даст бог к вечеру отпишусь.

Правда там по привязке ничего, типа без иммо что ли?

Скорее всего автопривязка просто. Хотя или просто дампы с авто для других рынков, где не было иммо в комплектации на таком же моторы. Для многих авто варианты без иммо от туда и растут:)

Завтра. Все завтра.

Так на каржелте блок управления не такой как в моем случае. Засада.

Тема тут. http://www.carhelp.info/forums/showthread.php?t=95682

Ген, на Кархэлпе другие темы посмотри... Я не из этой, на которую ты ссыль дал, разжился инфой...

А все FF в 93с46 в моторном пробовал такой вариант? Может и автопривязаться.

Ген когда ты выпаял платку - блок стал крутить со всех ключей?

Искра есть? импульс на форсунках?

иммо физически выдерни.

Да крутить со всех. Но ни искры ни импульсов. И перестал на связь выходить, как РСМ так и иммо. Причем когда запаял назад, связи не появилось и лампа ИММО не загорается, монтаж той платки проверил и не раз.

Гена коли хозяина. Может он и удалил из памяти другие ключи, красным ключем. Но может он какие меры уже принимал? аккуму снимал, еще какие танцы с бубном? Авто до 99 года, ключ прописывается даже без диллерского оборудования. что-то они упароли. Если что еду в гости с диллерской Honda HIM.

Говорит что попытался завести красным. Что потом неизвестно. Наверняка же пытался что то делать.

ЕЕПРОМ моторного.

И еще, в блоке ИММО собственно есть ЕПРОМка?

Так же очень сильно интересует процедура привязки при помощи красного ключа, не нашел на этот автомобиль.

Хотя блин она сейчас что то и лампу ИММО не зажигает??

93lc46 моторный.rar

Что-то мне сдается втыкаешь красный ключ он стирает ключи все из памяти и блок в режиме программирования. Потом по очереди включаешь зажигание другими ключами. И нужно поэкспериментировать с оконцовкой, то есть втыкать красный или нет.