Продолжая взаимодействие с настоящим сайтом, вы выражаете свое согласие с тем, что ваши пользовательские данные (сведения о местоположении; тип и версия ОС; тип и версия Браузера; тип устройства и разрешение его экрана; источник откуда пришел на сайт пользователь; с какого сайта или по какой рекламе; язык ОС и Браузера; какие страницы открывает и на какие кнопки нажимает пользователь) будут обрабатываться ООО «АРС АДАКТ» в целях сбора статистических данных о посетителях сайта и функционировании сайта в течение 3 месяцев. В случае, если вы не хотите, чтобы ваши данные обрабатывались, покиньте сайт.

Перейти к публикации
АPC Pro
программа поддержки APC АДАКТ
для чип-тюнеров
больше новых клиентов
Телеграм чат специалистов
Для заказа прошивок обратитесь на chip@adact.ru
Магазин прошивок в телеграме

Приора 7.9.7 В174Dt05 Не Заводится

TORS09

Автор: TORS09,
в Отечественные автомобили

Рекомендованные сообщения
kutun
kutun
Опубликовано:
#31
Опубликовано:

посмотрел отредактированный первый пост

хочется увидеть осцилку :1 цилиндр искра , импульс форсунки и все это на фоне датчика колена ,

и раз у вас машинка с аким же мотором как я понял из ваших постов - то же самое с вашей машинки (бензонасос только на время проверки у своей машины отключите , что бы не запустилась при тесте ) .

в идеале бы конечно еще датчик разряжения четвертым каналом на впускной коллектор повесить , для полноты картины

Ссылка на сообщение
Грек М
Грек М
Опубликовано:
#32
Опубликовано:

А иммо на этой машинке, что не обучен, если на другой всё ок? Не в "мусоре" ли дело в еепром?

+1

Все же блок бы надо почистить.

Ссылка на сообщение
TheGet
TheGet
Опубликовано:
#33
Опубликовано:

Вообще ни слова не сказано, что же с машиной случилось изначально. Ехала заглохла, после заправки стала плохо работать, а утром не завелась. Из этого всего уже можно хоть какие нибудь выводы делать. Раз по параметрам все в норме, но крутили двигатель видимо изрядно то необходимо продуть цилиндры и залить в них масло, грамм 15-20 в каждый. И как правило после этого машина заводится. Чудес не бывает.....

Ссылка на сообщение
mednik
mednik
Опубликовано:
#34
Опубликовано: (изменено)

Если бы провернуло шкив, ВМТ не совпала бы с 20 зубом. А искра после ВМТ уже бьет. Форсунки судя по всему открываются, раз свечи сырые. Интересует почему зажигание такое позднее :unknw: . Ошибки есть какие? Может datastream со сканера записан?

Изменено пользователем mednik
Ссылка на сообщение
vschm
vschm
Опубликовано:
#36
Опубликовано:

Если бы провернуло шкив, ВМТ не совпала бы с 20 зубом. А искра после ВМТ уже бьет. Форсунки судя по всему открываются, раз свечи сырые. Интересует почему зажигание такое позднее :unknw: . Ошибки есть какие? Может datastream со сканера записан?

Прошу прощения.А где вы посмотрели вторичку?
Ссылка на сообщение
mednik
mednik
Опубликовано:
#37
Опубликовано: (изменено)

У меня нет мотодока, но как сказал ТС. Синхра это тонкая сплошная линия слева от ВМТ. Верней как я понял судя по сообщению.

 

 

mednik, TORS09 опубликовал ответ в тему "Приора 7.9.7 В174Dt05 Не Заводится", на которую вы подписаны.

синхра идет от вторички, серая линия рядом с пиком и есть искра в цилиндре

Адрес темы: http://forum.adact.r...view=getnewpost

Изменено пользователем mednik
Ссылка на сообщение
vschm
vschm
Опубликовано:
#38
Опубликовано: (изменено)

Ну если это так,то уоз на пуске на скрине.Есть поправка по температуре +4.5 градуса.

Можно ради интереса попробовать залить прошивку с поправленным уоз.Во вложении.

ЗЫ Кстати,может все-таки напряжение на вторичке низкое?

ЗЫ ЗЫ например на старых нексиях первый признак дефекта катушки без осцила - крутим трамблер в раннее - сразу заводится - меняем катушку.

post-66-0-17631600-1363930459_thumb.png

B174DT05_уоз на пуске.rar

Изменено пользователем vschm
Ссылка на сообщение
vschm
vschm
Опубликовано:
#43
Опубликовано:

ТС писал что искра есть.Но если вторичка низкая то все равно визуально искра будет нормальная.

По УОЗ если пересчитать по зубьям то как раз получается 1 зуб = 3 градуса.Искра после ВМТ примерно на два зуба.В прошивке -10.5 + 4.5= -6.То есть 6 градусов после ВМТ.

Ссылка на сообщение
avtonik
avtonik
Опубликовано:
#44
Опубликовано:

Не поленитесь попробуйте вылы местами поменять. Если уже такая канитель пошла.

да было такое после ремонта слесарей . все было и компрессия в норме. вскрыли валы перепутаны.
Ссылка на сообщение
ingektordom
ingektordom
Опубликовано:
#45
Опубликовано:

Дим, зачем их менять, если визуально можно посмотреть, сняв клапанную... И глянь осцилку, там все нормально, что в валы лезть...

Дядь Вась я вас понял. Просто были моменты а парню хочется помочь.
Ссылка на сообщение
cadetalex
cadetalex
Опубликовано:
#48
Опубликовано:

так запуск двигателя вообще без учета показаний дмрв происходит.

Че то там по механике...

Когда Заводили с выкрученым дк свечи продули для чистоты эксперимента?

 

Ссылка на сообщение
TheGet
TheGet
Опубликовано:
#49
Опубликовано:

Необходимы данные что изначально было с машиной. Был ли ремонт или нет, ремень оборвался меняли, по дороге заглохла. Что гадать то??? Автор темы отзовитесь и разъясните нам...

Ссылка на сообщение
TORS09
TORS09 Автор
Опубликовано:
  • Автор
#51
Опубликовано: (изменено)

История темная. Меня вызвали в сервис в другом городе. за 50 км. Ребята неделю ее мучили. Поехал в конце рабочего дня (ни как не думал, что попаду в такую засаду), доделать не успел. Завтра – после завтра поеду доделывать.

К ним ее притащили после морозного запуска, она завелась чуть поработала и сдохла. Диагностики у них нет, а методом замены уже все попробовали. НЕ ремень, не тем более распред валы никто не трогал. Ребята говорят , что он регулярно заезжал на замену свечей – они всегда были черные. За день до моего приезда она кое-как завелась, поработала на холостых, при резком газе захлебнулась и все (со слов ребят).

С толкача пробовали?

до меня пробовали, поэтому заменили масло.

Осцилка только одна, последняя из тех что снимал.

Изменено пользователем TORS09
Ссылка на сообщение
TORS09
TORS09 Автор
Опубликовано:
  • Автор
#53
Опубликовано: (изменено)

@vschm, спасибо. 65 пост

теперь я понял - что угол в -6-10 градусов это нормально, она должна хотя бы чихать.

Не проверен был только датчик распредвала, но не уверен, что он так глобально повлияет - проверю.

Изменено пользователем TORS09
Ссылка на сообщение
vschm
vschm
Опубликовано:
#55
Опубликовано:

Можешь не проверять.Если синхру и давление снимал с первого цилиндра то работает нормально.

Проверь питания на катушках.

 

Датчик распредвала врядли будет мешать

Если диск-маркер распредвала смещен на 180 то искра будет бить на такте выпуска.Здесь же как положено на такте сжатия.
Ссылка на сообщение
Semen 124
Semen 124
Опубликовано:
#58
Опубликовано: (изменено)

@TORS09,Катушки зажигания другие попробуй поставить бывает помогает. Масса на катушках на месте? Катушки искрят чудес не бывает.

Изменено пользователем Semen 124
Ссылка на сообщение
Semen 124
Semen 124
Опубликовано:
#59
Опубликовано:

В таких случаях я обычно ручками везде лезу. По механике не чего не делали. А то бывает помпу меняю и шпонки на распредвалах теряют

Ссылка на сообщение
kassir40
kassir40
Опубликовано:
#60
Опубликовано:

В таких случаях я обычно ручками везде лезу. По механике не чего не делали. А то бывает помпу меняю и шпонки на распредвалах теряют

Пост№1!

Ссылка на сообщение
Гость
Эта тема закрыта для публикации сообщений.
Перейти к списку тем

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...