Конечно этого ни в одном руководстве по ремонту не напишут - но когда много лет назад по три недели уговаривали какую то (долбаную АДэшку) что бы она все таки разрешила поставить ХХ

так-то тож малех разбирал паял такие блоки, но на этом он еще и на герметике. начал откалупывать - крышка гнется. не стал на глазах клиента садо мазо делать.

тогда ставь ВАЗовский - их тоже много переставили.

вот я и про него и спрашивал, какой лучше подойдет 037 или 116? и как с разъемом поступали?

извините за назойливость

Когда появились первые вазовские расходомеры я не задумывался какой он там, и ничего работали - потом их тоже расплодилось уйма - читал ( и тут подсказывал) что 116 вроде как более корректный - разьемы сразу там же в магазинах к ним продавались , а до этого колохозил - вытаскивая мамки из подходящих по размеру японских разьемов.

Когда появились первые вазовские расходомеры я не задумывался какой он там, и ничего работали - потом их тоже расплодилось уйма - читал ( и тут подсказывал) что 116 вроде как более корректный - разьемы сразу там же в магазинах к ним продавались , а до этого колохозил - вытаскивая мамки из подходящих по размеру японских разьемов.

спасибо за развернутый ответ. тему можно закрывать.

дэжавЮ

где то я про это уже видел .

 

 

ааа - на автодате .

 

хороший метод ремонта ,

зачет !

Отлежку в мастерской тогда тоже можно назвать жестким сбросом