я на авео тоже эбу через диагнозу валил,поднять эбу так и не удалось даже когда вышел модуль MR140\HV240Ext.решил проблему установкой эбу от ланоса и зписи прошивки от авео no immo

Опенпорт нужен только для востановления.

я на авео тоже эбу через диагнозу валил,поднять эбу так и не удалось даже когда вышел модуль MR140\HV240Ext.решил проблему установкой эбу от ланоса и зписи прошивки от авео no immo

ИММО перемыкали когда программировали ?

да перемыкал,считалось без проблем,а вот при записи дошел до 100% и на связь больше не вышел

 

да перемыкал,считалось без проблем,а вот при записи дошел до 100% и на связь больше не вышел

Я слышал что если увалил комбиком, то и комбиком поднимает. Если увалил чиплодером, то и чиплодыром и поднимает. Может ошибаюсь, тогда поправте.

 

комбик поднимает без разницы чем увалил...

И опен порт ему не нужен.

Изменено 10 марта 201313 г пользователем alex.r35

да перемыкал,считалось без проблем,а вот при записи дошел до 100% и на связь больше не вышел

 

Иногда помогает снять клемму и снова поставить...

пробовал не помогло

Прошивал Lanos МР140 Чиплодером по диагностике, тогда еще Комбика не было. Считал прошивку, когда стал заливать прошивку клиенты отвлекли ,и вместо МОД стал заливать опять его же которую слил. И нет чтоб дождаться пока зальеться, я не подумав нажал кнопку ОТКЛЮЧИТЬСЯ. И после этого Чиплодер пишет ошибка открытие порта. Тоже помогло снятие клеммы.

alex.r35

 

Первый выпуск обновлённого вида Delphi MR140/HV240 Ext Вышел очень удачный! там видно функцию было кнопку (бут режим) когда на неё нажал и выскакивает сообщение что эбу в бут режиме. А сейчас когда пол года назад обновили уже всё она исчезла и не работает. Мне интересно можно найти предыдущию программу что-бы попробовать откатить назад? Есть один блоко ради интереса который может точней сказать.

В истории версии заявлена только одна версия Ext модуля

версия одна,обновлений не было...

А опенпорт вы изначально там куда подсоединяли.По диагнозе пишется через шнурок SMS-диагностика,а на столе к универсальному кабелю

опен тоже не требуется.

Сегодня притащили МР140 от ланоса,он у них год лежит и тоже уваленыи.Картина та же на USB-Host мигает красныи светодиод связь до 96%

и нет ответа от контроллера.

Теперь вопрос к знатокам.При запросе перепрограммирования через GDS система выдала прошивку с формулировкои для улучшения лолодного запуска, но иденты были другие.С клиентом проблему утрясут это понятно.Но в конечном счете кто виноват то,за чеи счет банкет.

1 человек которыи все таки золивал прошивку.

2 дилерство.

3 GM

А какая разница чем и где заливали прошивку?С дилерскими программными средствами ЭБУ дохнут не меньше чем со сторонними.Какое новое ПО - разницы нет.

Я как-то описывал издевательства над этими ЭБУ в процессе записи.Комбилоадер упорно выходил на связь даже если оборвать процедуру записи сразу после стирания.

 

я на авео тоже эбу через диагнозу валил,поднять эбу так и не удалось даже когда вышел модуль MR140\HV240Ext.решил проблему установкой эбу от ланоса и зписи прошивки от авео no immo

Да,эти авео такие.У меня за практику было 6 уваленных МР-ок и три из них от авео.Хотя их на два порядка меньше чем ланосов.Во-первых у них частая кака - плохие контакты в ОБД-разъеме.Определить просто.Или горит вполнакала и помаргивает светодиод питания на комбике или двигатель после записи не пускается.Считываем прошивку - если там каша - снимаем ЭБУ и на стол.Во-вторых даже после того как я перешел на работу с авео только на столе,постоянно с ними проблемы.То связь рвет,то только на самой низкой скорости работает,то отваливается после записи и приходится в буте поднимать.

Однажды шил комбиком 2.10 от Казимира нексийский блок Дошло до 100 процентов и все, Думал прилип. поднял напругу от БП до 15в и все прошло нормально. Не факт. что это получиться каждый раз. но попробовать можно. А вообще всегда шью на столе,

Изменено 11 марта 201313 г пользователем sistem

После нового выпуска модуля где то через пару недель его обновили. Значит просто не все увидели и не опробовали.

Так в Сапорт напиши,Серега быстро отвечает

Какой Серёга!? Адрес дай пожалуйста.

Серега Сапелин

а как вариант, вызвони (или разбери посмотри) и соедини все массы, один раз правда было, 2-е массы в блоке плохие...пришлось паять

Серега Сапелин

Понял а я подумал Груздев.

Пока на сегодняшний, день удалось поднять все ЭБУ MR140/HV240,

которые были "увалены" чиплоадером и ранее комбиком.

У меня был ЭБУ HV240 c Aveo 1.5, пробег Авео когда я увалил ЭБУ был 6000 км!

Сначала мне его восстановил Костя Данилко, но всеравно при следующей записи он "прилёг".

Когда появился модуль Delphi MR140/HV240 Ext снова его "поднял"... Так вот этот ЭБУ

сколько не пробовал писать разными загрузчиками, "ложиться" с первой записи, а

Delphi MR140/HV240 Ext подымает его обычно с третьего раза!

Совет: Пробуйте писать "прилёгший" ЭБУ модулем Delphi MR140/HV240 Ext не менее трёх раз подряд!

Если ток потребляемый ЭБУ меньше 0.2 А - то есть проблема с массами внутри.

 

Совет: Пробуйте писать "прилёгший" ЭБУ модулем Delphi MR140/HV240 Ext не менее трёх раз подряд!

Если ток потребляемый ЭБУ меньше 0.2 А - то есть проблема с массами внутри.

 

Про ток я не зря писал...

1А если комбик невидит контроллер то всеравно писать.

2 А если подать несколько масс.

3 Как померятьпотребляемыи ток, так же как меряем утечку.

 

Сегодня вечером попробую.

Обычно используя нормальный блок питания виден ток потребления...

по массам можно попробовать ,но не знаю поможет или нет...

Если ток потребляемый ЭБУ меньше 0.2 А таких блоков восстановить пока не удавалось

Неделю назад принесли 140-ой блок поднять. Влили косячек с FFFFFF вся прошива .Поднялся .работает. В сером раземе для бута обязательно 1...4 ...17 на(+) .

В этих блоках Дэлфай массу проще всего подключать на корпус контроллера, все выводы приварены с платы по контуру на аллюминиевый корпус. А с корпуса контроллера через 5 проводков идёт на подключение к пучку (это сМ37, М38,М39, М40 и М41) других соединений массы просто нет с платы наружу. Качество с мобильника, но видно вполне нормально. На разъёме "К" серого цвета пины из первых с К1 по К8 и с К17-19,21-22,24-25 и К34-36, К51-53. идут на плату в зоне проца.

К1,К17 - питание 30 шина, К18 - зажигание -15 шина, а вот бут пин это К4.

Изменено 12 марта 201313 г пользователем denkisan

3 Как померятьпотребляемыи ток, так же как меряем утечку.

 

А Вы не знаете,как замеряется ток потребления???

Угу,так же.

Сегодня ночью была последняя попытка по поднятию этих контроллеров.

Навешал масс, в том числе и на корпус, навешал плюсов,повышал понижал напряжение но все бесполезно.

Померял ток потребления,а его нет вообще.

Спасибо всем кто помогал.

тему можно закрывать.

Померял ток потребления,а его нет вообще.

 

Думается проводки отгорели.Как вариант.

Где то на форуме была тема по вскрытию с фотографиями.

Вроде как denkisan создавал.

Его можно вскрыть без разрушения?