На задней стенке магнитолы есть номер запасной части - part number вида ХХХХ-18С815-ХХ, рядом с ним будет s\n либо VXXXXXX либо МХХХХХХ. Кальк - калькулятор кода магнитолы.

Респект. Отпишусь в течении дня,как и что у меня прошло или проходит.

Вот примерно так: машину завел. Проблема как всегда была комплексная: действительно один ключ свалился в PATS, причину незнаю честно,но акб,который стоит на машине реально дохлый раз,плюс реле запуска стартера тоже сцуко сдохло, причем классически-тогда когда ищешь черную кошку в черной комнате,которой нет. Отдельную благодарность хочу выразить SKILFUL, без его помощи стоять этому авто еще незнаю сколько.

Второй ключик значит работал ?

Получается так, skilful в телефоном разговоре объяснил что да как, один ключ труп. А второй да,рабочий и заводит. Просто в купе еще реле прилипло стартера, ну и АКБ трупешник,наверное отсюда и нога выросла со вторым ключом.

А скандок как не спасовал ? помог или нет

На этих машинах работа Скандока с ПАТС проверена многократно. Скандок отрабатывал без вопросов.

Скандок молодец,юзаю второй день,нравится пока,но пару косяков уже было,при диагнозе этого же форда,другого пока не было, при установке связи с ЭБУ ЭСУД, она глохнет,и так постоянно при переходе с одного меню на другой-пример: с ошибок перехожу в параметры-глохнет. А так приятно работать,интерфейс понятный,да и много обещающая глубина сканирования

 

Еще раз спасибо Skilful

пару косяков уже было,при диагнозе этого же форда,другого пока не было, при установке связи с ЭБУ ЭСУД, она глохнет,и так постоянно при переходе с одного меню на другой-пример: с ошибок перехожу в параметры-глохнет.

Это не косяк! IDS работает так же.

ну тогда чудный прибор)

По магнитоле если она V-серии и нет кода, то только через портал дилеров.

можно прочитать процессор через джитаг и оттуда вытащить код

Изменено 21 февраля 201313 г пользователем myal1969

Это уже другая тема. Во избежание флуда тему прикрою.