2107I Пропуски 1 2 3 4

[Насир Автор]

Спасибо Сейран ,я позавчера так и сделал,0,15 никогда не делал - всегда около 0,20, теперь жду новостей!

[master05]

у меня сталкивался с классикой проблема .. м/з. 1 4 одновремено дает искры и 2/3 .. если сразу два цилиндра одновремено пропуски показывает .. первое подозрения идет а модуль если ставляем модуль и обратно показыват те же цилиндры это может и форсунки ....

 

проверить. компресию во всех цилиндров..... а когда зажигания сбито меток проблема обычно бывает с тягой тупо набирает или клапана стучать ... это то я видел

[Насир Автор]

master05

 

Читайе первый пост)))))))) !

 

Инфо. для участников : Предпоследний раз,т.е.4 дня назад,после замены М,З, через день подъехал,горит Чек, Ошибка: пропуски во 2 и в 3 цил. стоит модуль новый - Zolex, доверия не внушал, рекомендовал менять на рабочую с другой машины. Вчера подъехал с другим модулем, горит Чек : Ошибка пропуски в1 ом и в 4ом цил. оказалось машина с которой снимали модуль стоит на приколе с осени, Рекомендовано снова менять ( у меня в наличии нет). Пдождём ещё немного!

Изменено 9 февраля 2013 пользователем Насир

[den26region]

Никогда мне еще не встречались модули zolex.Видел фильтры топливные и по ходовой некоторые детали.

[unsed]

Модуль проверяю цешкой. Сопротивление выводов на 1-4 и 2-3 должно быть не ниже 6 кОм. На Боше оригинальном обычно 11 -12 .

[Насир Автор]

Да этот модуль такой что, его наверное наспех в подворотне слепили, невооружённым глазом видно что это подделка.

Пусть ещё раз поменяет на нормальную рабочую.

Потом ещё раз проверю!

[master05]

ну я не понял причина исчезла с пропусками ? у меня сколько машин сталкивался у всех были причины с М З или форсунками .... или компрессия ..

я обычно проверяю последовательно . обычно спрашиваю у клиента после чего это стало... если не знает то начинаю ... с

1) механической части зажигания.... всатвляешь метки ГРМ . и проверяешь зубчатый шкив .бывает соскочит с шпонок..на 2109 моделях.(.проблема с ДК пишет ошибка синхронизации ДК это когда штекер или сама датчик накрылся .

2)компрессия и давления на рампе... хоть маленкое давления на пропуски не показывает просто от давления рампы зависит тяга машины .. сколько я сталкивался ..

3) Модуль Зажигания и форсунки .....ЧУДЕС НЕ БЫВААЕТ :)

[geka25]

Насир, как-бы тоже не хочется никого обижать, но вы раздули тему широко из-за какой-то мелочи. Позволю себе дать Вам совет: если не хватает оборудования- имейте подменный фонд (неплохо получается- так делал, когда тоже не было толком ничего и сейчас тоже делаю). Удачи.

[Насир Автор]

geka25 я и не собирался из этой темы делать повесть, естесно у меня оборудования не хватает, а подменный фонд часто идёт в расход(я работаю в своём гараже дома) виновники тому ночные путники.А тема раздулась из за того, что "последний" посетитель не вникнув в суть вставляет сообщ.Тема фактически закончилась на 69#.

Сведений от клиента уже больше недели нету, значит всё нормально и тему нужно закрыть,Спасибо Всем!

Изменено 13 февраля 2013 пользователем Насир

[Насир Автор]

Добрый день Всем, хочу констатировать, что авто. уже 2 недели катается без пропусков.Напомню в начале были проп. 1;3;4;2, после того, как отрег. метки по цепи и клапана(признаться я сам до сих пор не могу поверить что именно это могла стать причиной, в глубине души я приговаривал ЭБУ) стала выдавать ош. проп. по 2 и 3 цил. Эта ош. пропала только после замены третьего М.З. Я благодарен Всем за советы, наставления и критику, Спасибо!

Модератора прошу закрыть тему.