Перейти к публикации
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Форум АДАКТ

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.
Магазин прошивок в телеграме

Captiva 3.2 V6

Featured Replies

Опубликовано:

месяц назад после трех дней стоянки тоже не заводилась, но схватывало. Чек горел. Отогнали на станцию ОД те сразу свечи менять, масло, по диагностике ошибка не совпадение фаз газораспределения 1 и 2 ряда цилиндров, компрессия 6, ошибку убрали. После 3х часов возни выше перечисленных действий она завелась, но работала не стабильно, так неделю катался кое как, а утром в один прекрасный момент проснулась, говорит что аж в кресло вдавило при разгоне. Ну а сейчас спустя месяц вечером поставил, а утром не заводится, бензонасос включается, стартер крутит, искра есть, давление масла в норме 2,5 крутя стартером, давление в топливной нормальное, компрессия 3, по диагностике сейчас ошибок не выдаёт.

Изменено пользователем Miha266

Опубликовано:

всем привет!!! помогите пожалуйста. шевролет каптива 3.2 2007года не заводится по диагностике ошибок не выдает.

 

 

Напиши подробнее, как не заводится?

 

месяц назад после трех дней стоянки тоже не заводилась, но схватывало. Чек горел. Отогнали на станцию ОД те сразу свечи менять, масло, по диагностике ошибка не совпадение фаз газораспределения 1 и 2 ряда цилиндров, компрессия 6, ошибку убрали. После 3х часов возни выше перечисленных действий она завелась, но работала не стабильно, так неделю катался кое как, а утром в один прекрасный момент проснулась, говорит что аж в кресло вдавило при разгоне. Ну а сейчас спустя месяц вечером поставил, а утром не заводится, бензонасос включается, стартер крутит, искра есть, давление масла в норме 2,5 крутя стартером, давление в топливной нормальное, компрессия 3, по диагностике сейчас ошибок не выдаёт.

 

 

Смотри цепи, если они провисли, то такое частенько бывает, фазы смещаются.

В каких цилиндрах компрессия 3?

Опубликовано:

Напиши подробнее, как не заводится?

 

 

 

 

Смотри цепи, если они провисли, то такое частенько бывает, фазы смещаются.

В каких цилиндрах компрессия 3?

 

Во всех! Что бы их посмотреть надо движок скидывать. а есть другие предположения кроме цепей, ну датчик коленвала, или датчики распредвалов....

Изменено пользователем Miha266

Опубликовано:

издеваетесь :mega_shok: ... вам некажется что вы сами ответили на свой вопрос компресия 3 причем тут датчики(... для начало вернуть компресию надо потом датчики )

Изменено пользователем spl

Опубликовано:

А, если датчик каланвала врет. Там же доводчики на распредвалах стоят.

Опубликовано:

А, если датчик каланвала врет. Там же доводчики на распредвалах стоят.

Перестань, как он врать может. У тебя компрессии нет, причем тут датчик коленвала. Здесь 90 % цепи вытянуты и метки не совпадают. На 3,2 клапана не гнет, так что лезь смело в привод ГРМ.

Опубликовано:

На 3,2 клапана не гнет, так что лезь смело в привод ГРМ.

 

Сейчас в отстойнике каптива стоит, на которой два раза меняли, третий раз - перескок с встречей клапанов и поршней, ждем новый двигатель.

 

Там помимо клапанов рокеры сломаны, поршень, и кулак дружбы вылез. Главное смело! :biggrin:

  • 1 месяц спустя...
Опубликовано:

Скажите пожалуйста-если перепрыгнул цеп, клапана однозначно сгибает? (впускние точно не согнуты, видно с верху, с коллектора)

Опубликовано:

Скажите пожалуйста-если перепрыгнул цеп, клапана однозначно сгибает? (впускние точно не согнуты, видно с верху, с коллектора)

 

Сколько у нас таких случаев было - не разу не загнуло.

Опубликовано:

Спасибо! и еще вопрос, при замене цепи,обязательно ли менять натяжители тоже?

Цепи меняю самостоятельно, снять то снял, но обратно поставить....?! полагаю натяжители надо сжимать до конца! объясните пожалуйста!

Опубликовано:

Спасибо!  и еще вопрос, при замене цепи,обязательно ли менять натяжители тоже?

Цепи  меняю самостоятельно, снять то снял, но обратно поставить....?!  полагаю натяжители надо сжимать   до конца!     объясните пожалуйста!

 

Менять не обязательно но желательно.

  • 2 месяца спустя...
Опубликовано:

Доброго времени суток! Captiva 3,2 2008 гв. Стала появляться ошибка P0008. Первый раз появилась после проезда приличной лужи на приличной скорости (примерно в мае). После ошибки машина иногда будь то троит, решается проблема просто, новым запуском двигателя, прочих проблем нет, но напрягает ошибка. Кто нибудь с подобным сталкивался? Местные "мастера" сказали замена клапана грозит, но чувствую что ближе к цепи.

Опубликовано:

Вы тему то хоть читали? Причем тут лужи и клапана?

Опубликовано:

но ошибка таже что и в начале темы

Опубликовано:

Хорошо, смотрим начало темы:

 

Сегодня зашла 4-я за последние 1.5 мес. машина. Chevrolet Captiva 3.2 v6 дв. Z32SE

Ошибки 0008,0009. Иногда стираются не надолго, иногда нет.

Сопутствующие коды 0016,0017,0018,0019 могут появляться или нет.

Ухудшеная тяга, повышенный расход, горит ЧЕК.

Лечится вся эта беда только заменой цепей ГРМ, их там 3-и штуки.Рисунок прилагается.

Цепи старой конструкции меняются на цепи новой конструкции.

Увидел старую тему по этой ошибке, но тогда был на больничном и без интернета.

 

И я еще раз повторяю, причем здесь лужи и клапана? :diablo:

Опубликовано:

просто ехал по луже когда появилась ошибка 0008, а клапана виноватыми сделали местные мастера

Опубликовано:

М-м-м-да.... Месные мастера об этом наверное еще не слышали... Сюда не заглядывали. Авто твое наверное у них первое с этой ошибкой.

горд маленький, машин таких мало

  • 4 месяца спустя...
Опубликовано:

Привет, вот и моя очередь пришла замена цепей, Капа 3,2 2007 года пробег 41т.км, чек уже 2 года горел но наши мастера грешили на каты, и вот в одно утро не завелась утащил на СТО отогрели завели с горем пополам, день поездил на утро такая-же картина, сново утащил на СТО и тут начинается самое интересное не в одном цилиндре нет компресии тобиш круглый 0 решили что при растянутой цепи согнуло все выпускные клапана, севодня снимем посмотрим.

 

 

Опубликовано:

Как и предпологалась метки все не сходятся нижняя цепь болтается, вот только вопрос а натяжителях они могут выйти из строя?

 

 

 

  • 8 месяцев спустя...
  • 2 месяца спустя...
Опубликовано:

Для замены цепи вынимать двигатель или возможно заменить на месте?

Опубликовано:

не надо вынимать, все делается на автомобиле - место достаточно!

  • 2 года спустя...
Опубликовано:

На всякий случай выкладываю рисунки по установке меток.

Порядок установки цепей своеобразный, но делается все довольно просто. Метки на цепях нанесены светлой краской.

Будьте аккуратны при снятии-установке башмаков натяжителей и успокоителей - часто отламываются ушки.

Эдуард, добрый день. Прошу подсказать нужно ли при замене цепей менять прокладки клапанных крышек, натяжители и башмаки? Пробег после первой замены цепей 95000км. Что менял при замене цепей предыдущий владелец на 40000км не знаю. Что посоветуете?
Опубликовано:

Дороговато в данном случае получается((( Плюс звезды - ваще пипец!

Опубликовано:

Самое простое  и дешевое - общественный транспорт!

Гость
Эта тема закрыта для публикации сообщений.
АДАКТ разрабатывает прошивки для чип-тюнинга бензиновых и дизельных двигателей. Под прошивками понимаются авторские настройки в зоне калибровок. Термин «прошивки АДАКТ» используется для упрощения и имеет обобщающий характер.
Прошивки АДАКТ можно купить только в магазине на официальном сайте. Любые другие сайты выдают собственные работы за калибровки нашей компании.

Account

Navigation

Поиск

Поиск

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.