Перейти к публикации
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Форум АДАКТ

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

Featured Replies

Опубликовано:

Вот и у меня беда такая приключилась вальнул МТ38 на санта фе 2007 года,блок кановый(Can)...

Проверяйте в чиплодыре галочки все чтобы писать полный фулл,а не только калибры...

Изменено пользователем alex.r35

Опубликовано:

Поднял блок?

Опубликовано:
  • Автор

блоки есть на их с к-линией и процесс поднятия описан в хэлпе к чиплодырю,

есть блоки с кан шиной,как такие поднимать пока не понятно...

По идее трикор должен через БСЛ режим подниматься,знать бы как кановые блоки поднимать было б замечательно....

 

Еще интересует что за проц там стоит? Есть фото и идентификаторы ?

Опубликовано:

Если я не ошибаюсь, если считал сток то калибровки записывать самый безопасный маневр.

Опубликовано:
  • Автор

нет как раз не тот случай!!!

Лить нужно только ФУЛЛ в данный блок!!!

Опубликовано:

Эту тему нужно хорошо обсудить, нужны веские аргументы по поводу безопастности заливки фула, а не калибровок.

 

 

В режиме чтения FLASH памяти при работе с ЭБУ MT38 по CAN шине считывается только половина области калибровок, которая носит только информативную часть. Считанный таким образом дамп не получится записать в такой ЭБУ.

 

 

Внимание! В данной версии программы реализована работа с ЭБУ MT38 по К-Линии (машины до 2007 года). Более свежие машины с ЭБУ MT38 работают по CAN шине. Для таких ЭБУ в данный момент в программе реализованы функции записи и чтения части калибровок. Следует помнить, что записывать прошивку в ЭБУ MT38 по CAN шине стоит только в том случае, если имеется прошивка с данного ЭБУ. Извлечь прошивку в данный момент можно только из обновлений для дилерского прибора.

 

 

 

В первом сообщение не понял слово (кановый) для ясности лучше писать CAN так было бы понятнее.

Изменено пользователем Rusch

Опубликовано:

Эту тему нужно хорошо обсудить, нужны веские аргументы по поводу безопастности заливки фула, а не калибровок.

уже давно все обсуждено. читайте форум.

Опубликовано:
  • Автор

отписал же что залились калибры и блок уснул.....

Опубликовано:

Хоть прообсуждайтесь.

Все МОДЫ сделаны на базе последних заводских обновлений. Они подходят для данного ЭБУ, но лить нужно всегда так называемый фулл. (хотя он таковым не является. Он фулл только по размеру. В нем нет 2-х составляющих частей полного дампа. Бутлоадера и еепром) Это связано с тем, что обновленные калибровки для этого ЭБУ ВСЕГДА лежат по другим адресам и работать могут только со своей программой управления. Поэтому и льем всегда "фулл", т.е калибровки + МПР.

Опубликовано:

конечно понятно что сам виноват, но может попросить Дениса сделать в своем детище какую-нибудь защиту от заливки только калибров, ну или предупреждение об этой галочке... она даже от глаз скрыта. перед заливкой (первый раз делал) раз пять открывал менюшку и смотрел на параметры записи :biggrin:

Опубликовано:
  • Автор

Саш есть варианты поднять блок?

Идентификация проца интересует может доку найти получиться и перевести в БСЛ...

Опубликовано:

нет на него доки. Там делфаевское обозначение.

Опубликовано:
  • Автор

Звонил Супруненко ,у его решения проблемы нет...

Опубликовано:
  • Автор

Пытаемся найти решение ,ну и блок на всякий случай ,если ничего не выйдет...

Опубликовано:

Коллеги! может у кого есть неисправный блок. Посмотрите внутри него ,что за процессор там стоит. ну и фото желательно внутренностей.

Опубликовано:

даже знаю у кого есть... у Алексея alex.r35 и у Андрея RADUGA

 

Алексей, попроси пожалуйста Супруненко внести коррективы в загрузчик. за год уже 2 раза грабли стрельнули, а блок совсем недешевый

Изменено пользователем Agurik

Опубликовано:
  • Автор

Уже сказал,а прислушается или нет тут не подскажу...

Опубликовано:

Коллеги! может у кого есть неисправный блок. Посмотрите внутри него ,что за процессор там стоит. ну и фото желательно внутренностей.

 

Завтра распаяю.

Проц с обратной стороны, надо разъем выпаивать.

Опубликовано:

Неплохо бы создать раздел "грабли", где названиями тем будут блоки и в темах писать о возможных проблемах.

Опубликовано:

Можно фрезернуть ЭБУ и записать флешь внешним программатором, ну или разъем спаять. Сам разъем не сложно, но там по периметру около 6 жестких стоек, вот их отпаять гораздо сложнее.

post-11597-0-44466400-1356548314_thumb.jpg

Опубликовано:

Стас, красотища то какая. Рентген классная вещь. Если еще и послойку можно было фоткать - бут пин можно отследить без выпайки проца.

Тоже очень интересна тема поднятия таких блоков, народ интересуется, а завалить уж очень не хочется

Опубликовано:

Да рентген, не мое фото, но в тему :) К сожалению при такой массированой крышке внутрислойку не отследить, да и без нее достаточно проблематично.

 

Надписи с проца

Infeneon

Tricore

12209896

BA

с Infeneon '00

F0Z

EL8140095A2

 

Флешь ST M58BW016DB80T3

Опубликовано:

C какого года эти блоки пошли?

Судя по тому что проц верхний квадрат 23 на 23, внутренний 5 на 5, то это не 1797 и не 1796

99% что это 1775

Изменено пользователем Bruce Willis

Опубликовано:

На днях у меня тоже MT38 прилег.

Santafe 2.7 2007, до сих пор у меня стоит.

До этого попадались только кановые, а тут к-лине, :tongue:

Я спокойно лью только колибры, ну и блок постоянно щелкает реле, и машина не заводится..

Открываю блок, указанную точку на землю и заливаю фул из складчины .

Возникает ошибка 'В доступе отказано', и блок больше никак не выходит на связь , даже реле не щелкает.

 

Похоже, ChIpLoader при записи через разборку блока все - таки переписывает бутлоадер и может еер.

Надо было через разборку шить считанный родной фул.

Гость
Эта тема закрыта для публикации сообщений.
АДАКТ разрабатывает прошивки для чип-тюнинга бензиновых и дизельных двигателей. Под прошивками понимаются авторские настройки в зоне калибровок. Термин «прошивки АДАКТ» используется для упрощения и имеет обобщающий характер.
Прошивки АДАКТ можно купить только в магазине на официальном сайте. Любые другие сайты выдают собственные работы за калибровки нашей компании.

Account

Navigation

Поиск

Поиск

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.