Патриот 2011г. Приезжал год назад нулевый,ставил бортовик(постоянные ошибки по катализатору) были сложности мозги то видит то не видит,параметры не показывает,но ошибки трет,поменяли бортовик те же яйца только в профиль.Мужичок валенок,к официалам не поехал,хотя я ему говорил что проблема с мозгами(скорее всего).Вчера приехал ошибка какаято не трется,посмотрел сканматиком 2,ошибка по распредвалу(дефектный датчик распредвала)датчик поменяли,не трется.Идут дуром пропуски по 1,3,4 цилиндру(это я уже смотрел бошем ктс 570)по сканматику ерунду показывает(дмрв 2550 кг,обороты 10000,напряжение бортсети 6-31в прыгает,в идентах сплошные ошибка,ошибка,)Да машинка с газом такую уже брал в салоне,Проводку всю проверил все нормально,массы перетянул,результата 0.Есть какиенибудь идеи или мозги под замену??

Похоже распредвалы "убежали". Проверить осцилом ДПКВ +ДПРВ.

Похоже распредвалы "убежали". Проверить осцилом ДПКВ +ДПРВ.

А почему сканматик муть гонит?

Ну это вопрос к производителю, машина сколько пробежала, попробуй другим сканером посмотреть, кроме того что у тебя есть, да если в натяг катают цепь может перепрыгнуть, вот и получишь неадекватность.

А почему сканматик муть гонит?

 

Патриот 2011г. Приезжал год назад нулевый,ставил бортовик(постоянные ошибки по катализатору) были сложности мозги то видит то не видит,параметры не показывает,но ошибки трет,поменяли бортовик те же яйца только в профиль.Мужичок валенок,к официалам не поехал,хотя я ему говорил что проблема с мозгами(скорее всего).Вчера приехал ошибка какаято не трется,посмотрел сканматиком 2,ошибка по распредвалу(дефектный датчик распредвала)датчик поменяли,не трется.Идут дуром пропуски по 1,3,4 цилиндру(это я уже смотрел бошем ктс 570)по сканматику ерунду показывает(дмрв 2550 кг,обороты 10000,напряжение бортсети 6-31в прыгает,в идентах сплошные ошибка,ошибка,)Да машинка с газом такую уже брал в салоне,Проводку всю проверил все нормально,массы перетянул,результата 0.Есть какиенибудь идеи или мозги под замену??

Был такой патриот с катализитором поставил эмулятор. Там в прошивке косяк. Второй ДК далеко находится и прогревается дольше. Потом ошибка выскакивает о несоответствии сигналов. +2 пост, там правильный совет. Мож с цепью проблема.

Изменено 14 ноября 201213 г пользователем mednik

На газу нормально работает,так иногда пропуски пролетают и все.Машинка пробежала 19000т.

Изменено 14 ноября 201213 г пользователем dan-viktor

Если машина на газе работает адекватно, проблемы в бензиновой части. Давление в рампе какое?

Изменено 14 ноября 201213 г пользователем gret-box

Если машина на газе работает адекватно, проблемы в бензиновой части. Давление в рампе какое?

3кг.

А должно быть 4 кг.

Сканматик 1 или 2 ? возможно 1й и не поддерживает МЕ 17 с дад. На Патриотах ещё не было ,а Фермеров уже больше десятка отправил к мотористам. С первым фермером ,пробег меньше 50 тыс -ошибка ДПРВ ,то же полез по накатанной : замена ДПРВ , прозвон проводки до ЭБУ- как то не сразу дошло осцил подцепить. В общем конструкция новых натяжителей далека от идеала и да же от старого образца.Штамповка очень плохого качества и цепь на ура проскакивает ,на двух (по словам мотористов) нижняя звёздочка была практически лысая. Движки интересного качества идут паралельно. На партии машин и те и те-нормальные : двойная цепь,литые корпуса натяжителей, распредвалы на 5ти точках.

 

Ошибки по не соответствию сигнала 1 и 2 го ДК -заводская болячка ПО (и не единственная)Патриотов и Хантеров с ПО VM31B114 1037393797 и

VM31B122 1037395102

 

Если раньше исходя из практики , что ЗМЗ 409 бегал до 200-250 тыс без проблем по ГРМ особо не проверял ДПКВ+ДПРВ ,то сейчас с ошибкой по ДПРВ сразу осцил подкидываю.

Как то так.

Сканматик 2,но на газу работает устойчиво.

По ДПРВ я понял не трёться ошибка ? Пропуски "дуром" на бензине и (или) газу ?

На трёх килограммах не будет уаз работать нормально на бензе.

Изменено 14 ноября 201213 г пользователем gret-box

Ошибка(дефектный датчик распредвала)стирается и тут же опять вылетает.Пропуски на бензине.

Р0340 Датчик положения распредвала(не исправность в цепи) вылазит в тех случаях ,что я описывал-при исправной проводке и дпрв и стираеться до первой заводки.

 

вторая осцилка приехала своим ходом! после трех диагностик и заменили 4 дпрв.

 

ПС : давление 3 -мало ,правильно сказал gret-box.

Изменено 14 ноября 201213 г пользователем Patrik 86

^{Левая Осцилка - это правильная , а правая нет !????}

Изменено 14 ноября 201213 г пользователем SERGEII

Виталий, судя по второй осцилке, призабавненько движок работал!!!

Обе не правильно,на второй валы "своей жизнью" жили ,но доехал своим ходом .

Виталий, а должно быть примерно так же как и на ВАЗах? Тоись ДПРВ как бы накрывает пропущенные зубы?

Жесть! Особенно второй скрин. Волга сегодня была как на первом скрине, прям чуть-чуть похуже. Разобрал, гидронатяжитель не держит, два успокоителя (верхний и средний) где то в кулуарах двигателя уже, башмак протерся до дыр. Оставил ее у себя на замену цепей ))). Был в двух сервисах до этого, поменяли форсунки, одну катушку, бензонасос и ДМРВ. Ладно приехал вовремя, а то бы там цепь эта наделала делов.

Виталий, а должно быть примерно так же как и на ВАЗах? Тоись ДПРВ как бы накрывает пропущенные зубы?

На вазах так же все, тока там ремень.

Изменено 15 ноября 201213 г пользователем mednik

Вот 1)409 пробег 50000

2)Пример с пояснением (не мой)

В понедельник приедет еще раз посмотрю,проверю распредвалы.Только почему по блоку сплошные ошибки в идентах.Сканматиком 2 я уже много таких блоков смотрел,и после него смотрел все ровно.Может газовщики ему с мозгами намудрили,пытаясь съэкономить эмулятор кислородника.

Ошибки по не соответствию сигнала 1 и 2 го ДК -заводская болячка ПО (и не единственная)Патриотов и Хантеров с ПО VM31B114 1037393797 и

VM31B122 1037395102

Виталий, а как эти ошибки лечишь - перепрошивкой на Е2?

Да Е2,там ещё один прикол в заводской прошивке,когда заводишь ниже -30 -включаються оба эл.вентилятора и на приборке не показывает ТОЖ. В тюниговых это сразу поправили ,а завод понял ,что живём не в Африке примерно в 2010г.(с 2007г.)

 

@dan-viktor, Может залили чего в блок-"кулибиных" хватает:) Залить проверенную или сток и посмотреть.

Изменено 19 ноября 201213 г пользователем Patrik 86

В общем так,сдох верхний гидронатяжитель цепь перескочила,цепь поправил ошибка по распредвалу ушла,остались по катализатору,перепрошил прошивкой от Кстовчанина(1037516412_VM31B126_mod_low octane_E2)все стало красиво.День отъездил отлично,сегодня при прогреве выскочила ошибка P0711-неправильный показатель / не отрегулирован датчик температуры трансмиссионной жидкости.что за ошибка кто в курсе(не трется).

Там такой вроде не было не когда, в маске то же нет.Может цифры чуть другие ? Р0171 Смесь(система топливоподачи) бедная при максимальном обогащении- тогда на давление топлива нужно обратить внимание (если ГБО нет ).

Короче по ходу глюк сканматика 2(P0711),подключил бош 570,опять ошибка по датчику распредвала,цепь опять перескочила но ненамного,будем менять цепь и шестерни распредвалов.(Хотел клиенту деньги съэкономить,поменял только верхний гидрик,и на тебе)

Там средняя звёздочка (между коленвалом и РВ) на ура то же зубья стирает.

Р0106 по ДАД ( патриот )многие сканеры (пока) не расшифровывают.

Но P0711 не попадалась, может всё таки Р0171 ?

Нет Р0711,я и кстовчанину звонил тоже говорит нет в маске такой ошибки,по ходу сканматик глюка словил.