Продолжая взаимодействие с настоящим сайтом, вы выражаете свое согласие с тем, что ваши пользовательские данные (сведения о местоположении; тип и версия ОС; тип и версия Браузера; тип устройства и разрешение его экрана; источник откуда пришел на сайт пользователь; с какого сайта или по какой рекламе; язык ОС и Браузера; какие страницы открывает и на какие кнопки нажимает пользователь) будут обрабатываться ООО «АРС АДАКТ» в целях сбора статистических данных о посетителях сайта и функционировании сайта в течение 3 месяцев. В случае, если вы не хотите, чтобы ваши данные обрабатывались, покиньте сайт.

Перейти к публикации
АPC Pro
программа поддержки APC АДАКТ
для чип-тюнеров
больше новых клиентов
Телеграм чат специалистов
Для заказа прошивок обратитесь на chip@adact.ru
Магазин прошивок в телеграме

Peugeot 307_2002Г. Проблемы С Bsi

maxkam

Автор: maxkam,
в Французские автомобили

Рекомендованные сообщения
maxkam
maxkam
Опубликовано:
#1
Опубликовано: (изменено)

Привет всем! Проблема такая, решил потренироваться на своём Пыжике VF33CNFUE82608915 в работе с пробегом. Снял BSI, располовинил платы, считал УПОй дамп ЕЕПРОМ с 68hc912dg128 поправил (как потом оказалось не верный алгоритм выбрал) поставил на место. Пробег естественно остался прежним, только изменился межсервисный интервал, стал -2200 и перестала работать штатная сигналка. Вернул считанный дамп на место, межсервисный интервал стал как был ранее, a сигналка ожила, но начала хандрить. Водительская дверь открывается как положено, пер. пассажирская не открывается снаружи, а задние не закрываются и не открываются вообще, хотя во всех дверях слышны слабые щелчки. Вчера ещё заметил, когда жена поехала с магазин, не горят задние габариты, хотя после запуска они около 20 сек. горят, потом тухнут. Пробовал РР2000 делать телезагрузку новой версии BSI, прописывал по новой конфигурацию и ключи - не помогло. Я думаю, что попортил что-то в дампе, т.к. считал и сохранил только область ЕЕПРОМ и возможности залить теперь полный дамп нет. При распайке плат вроде ничего не повредил, хотя припой уж очень тугоплавкий. Кто-нибудь сталкивался с такой проблемой?

BSI .rar

Изменено пользователем maxkam
Ссылка на сообщение
AVA
AVA
Опубликовано:
#2
Опубликовано:

Если половинил - тогда проблема в контактах, бывает межслойную металлизацию портят - получают эту проблему. Ну есть же шнурки для работы по диагнозе, получается им работать выгоднее.

Ссылка на сообщение
ddimm
ddimm
Опубликовано:
#5
Опубликовано:

Посмотри внимательно там где паял. Придется еще раз половинить. Скорей всего оторвалась где-то дорожка. Было нечто подобное. А проц вычитать там можно и не половиня бси по 4 точкам

Ссылка на сообщение
SERGEII
SERGEII
Опубликовано:
#8
Опубликовано: (изменено)

Шутка ? У вас вроде темка есть - как увалили BSI этим девайсом - интересно они все такие ?

Изменено пользователем SERGEII
Ссылка на сообщение
AVA
AVA
Опубликовано:
#11
Опубликовано:

Руками увалили бодик, по диагнозе процент меньше, тем более шнурок время экономит и механических повреждений не вносит.

Сколько пользовал BSI Tools - ни одного увала или неправильных данных, просто надо уметь пользоваться ;) И друганы при моей технической поддержке не увалили ни одного бодика :)

Ссылка на сообщение
antip66
antip66
Опубликовано:
#12
Опубликовано:

Значит я не прав насчёт дампа?

Скорее всего да.

Вот это

располовинил платы

лучше не делать. Довольно сложно сохранить металлизацию. А Вы два раза половинили. Пробуйте тщательно пропаять.

И посмотрите личку.

Ссылка на сообщение
maxkam
maxkam Автор
Опубликовано:
  • Автор
#13
Опубликовано:

А Вы два раза половинили. Пробуйте тщательно пропаять

Один раз, а потом контакты вызвонил, что-бы больше не половинить. Паять пробовал.
Ссылка на сообщение
valyss
valyss
Опубликовано:
#14
Опубликовано:

Руками увалили бодик, по диагнозе процент меньше, тем более шнурок время экономит и механических повреждений не вносит.

Сколько пользовал BSI Tools - ни одного увала или неправильных данных, просто надо уметь пользоваться ;) И друганы при моей технической поддержке не увалили ни одного бодика :)

Володь,ну раз ты пользовался,может сможешь помочь дампиком флэши?

Ссылка на сообщение
ddimm
ddimm
Опубликовано:
#15
Опубликовано:

Один раз, а потом контакты вызвонил, что-бы больше не половинить. Паять пробовал.

 

Я 2 раза половинил пока нашел где обрыв, а где металлизации нет

Ссылка на сообщение
maxkam
maxkam Автор
Опубликовано:
  • Автор
#16
Опубликовано: (изменено)

у кого то есть фото платы со стороны Моторолы? Сейчас опять распаял, есть подозрение, что при нагреве отпали компоненты.

Изменено пользователем maxkam
Ссылка на сообщение
antip66
antip66
Опубликовано:
#17
Опубликовано:

Пока распаяно, обязательно проверьте платы на целостность металлизации отверстий.

Фото платы, к сожалению, нет.

Каким инструментом пользуетесь при распайке?

Ссылка на сообщение
maxkam
maxkam Автор
Опубликовано:
  • Автор
#18
Опубликовано:

В одном отверстии метализация вылезла со штырьком, но на обратной стороне этот контакт никуда не идёт.

Пользуюсь паяльной станцией с феном.

Ссылка на сообщение
antip66
antip66
Опубликовано:
#19
Опубликовано:

Купите это, не пожалеете. :al: :good:

Поищите у местных продавцов, должно быть.

Вот видео, после просмотра вопросы отпадут!

Сами пользуем, очень довольны.

Ссылка на сообщение
maxkam
maxkam Автор
Опубликовано:
  • Автор
#22
Опубликовано: (изменено)

Купите это, не пожалеете. :al: :good:

Поищите у местных продавцов, должно быть.

Вот видео, после просмотра вопросы отпадут!

Сами пользуем, очень довольны.

Действительно вешчь! Но у нас такое не купишь, да и денег пока нет.

Фотки позже выложу.

Изменено пользователем maxkam
Ссылка на сообщение
maxkam
maxkam Автор
Опубликовано:
  • Автор
#25
Опубликовано:

Сегодня весь день на неё убил, всё таки дело в дампе, т.к. на замки питание приходит. Разобрал двери, а там моторчики обугленные, приколхозил ВАЗовские эл. замки и всё заработало! Начал разбираться с габаритами, точнее искать в конфигурациях что не так прописал и при измененении комплектации ESP начал щёлкать центральный замок и РР2000 зависла. Я попробовал открыть-закрыть двери: опять какая-то чехарда получилась. Сел за руль, закрыл двери изнутри, подёргал ручки - закрыто, нажал кн. открыть, а она молчит, после нескольких вкл., выкл., зажигания всё-таки выбрался из авто через заднюю дверь)).

Видимо я с дампом где то накосячил, или УПА считала не корректно. Может есть у кого-то дамп от такого BSI?

post-5743-0-99411900-1352565429_thumb.jpg

Ссылка на сообщение
maxkam
maxkam Автор
Опубликовано:
  • Автор
#29
Опубликовано:

Нет там епромки, там Моторола 68hc912dg128. Нашёл сборник дампов для 307-го, но скачать не могу, превышен лимит скачиваний, хотя сегодня ничего там не качал http://forum.chiptuner.ru/krfilesmanager.php?do=file&dlfileid=1225

Ссылка на сообщение
antrop66
antrop66
Опубликовано:
#30
Опубликовано: (изменено)

Такаяж х, пишет привышен лимит. Дык там уменя тож проц и епромка. Завтра скину файл, поглядим чё там.

Изменено пользователем antrop66
Ссылка на сообщение
Гость
Эта тема закрыта для публикации сообщений.
Перейти к списку тем

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...