Перейти к публикации
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Форум АДАКТ

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.
Чат в Telegram для специалистов
Магазин прошивок в телеграме

Vw Passat B5+, 2002, 2.0 Azm, Акпп

Featured Replies

Опубликовано:

Ну чего все можно открывать мастерскую с громкой надписью автосервис,и менять датчики температуры,кстати ваша проблема у меня былаб найдена после первого утреннего отстоя и хол запуска,интересно скока времени и нервов выбы экономили,поздравляю удачи Вам

Опубликовано:

Топикстартер 11 пост ещё раз прочитайте,А на нас нечего обижаться.Не работая с самой машиной,не "прощупав" её самому,очень тяжело определить неисправность(я это называю:секс по телефону).

Опубликовано:
  • Автор

Ну чего все можно открывать мастерскую с громкой надписью автосервис,и менять датчики температуры,кстати ваша проблема у меня былаб найдена после первого утреннего отстоя и хол запуска,интересно скока времени и нервов выбы экономили,поздравляю удачи Вам

очень остроумно!

ну ради интереса расскажите каким образом вычислить нерабочий ДТОЖ после утреннего запуска? я писал, что VAGCom показывает примерно одинаковые значения на холодную с приборкой и все это примерно равно температуре на улице. Сопротивление он выдавал на контактах которые идут к ЭБУ те которые и должен выдавать, проверял по таблице взятой с VWTS.RU. Себя не похвалишь - никто не похвалит :)

Топикстартер 11 пост ещё раз прочитайте,А на нас нечего обижаться.Не работая с самой машиной,не "прощупав" её самому,очень тяжело определить неисправность(я это называю:секс по телефону).

Я не обижаюсь не на кого, а наоборот благодарен тем кто помогал. Не спорю, можно было давно эту проблему решить, но повторюсь, что на него я думал в последнюю очередь.

ВСЕМ СПАСИБО! Тему можно закрыть.

Опубликовано:

ну ради интереса расскажите каким образом вычислить нерабочий ДТОЖ после утреннего запуска? я писал, что VAGCom показывает примерно одинаковые значения на холодную с приборкой и все это примерно равно температуре на улице. Сопротивление он выдавал на контактах которые идут к ЭБУ те которые и должен выдавать, проверял по таблице взятой с VWTS.RU. Себя не похвалишь - никто не похвалит :)

Извините, но чёт как-то не верится... ежели он показывает реальную температуру, то как он влиянет?

Опубликовано:

А причем здесь остроумие,просто у вас нехватает ни опыта не квалификации,еслиб было чего нибудь достаточно то вы бы знали что датчиков температуры два,точнее два в одном один для панели другой для ЭБУ и смотреть на панель это не значит что такуюже температуру видит ЭБУ,а еслиб был опыт то вы бы знали что на ВАГ датчик ОЖ одно из слабых мест в основном датчик для ЭБУ очень часто неисправность заключается в зависании в районе 60-70гр а еслиб у вас была квалификация нормальная то выб его давно вычислили как вам уже подсказывали, а вот еслиб у вас было уважение к участникам сего форума то выб нестали писать пост 63 а многозначительно промолчалиб тем более в процессе изобретения велосипеда диагностики вы некоторых уважаемых специалистов обидели,отсюда вывод как в пословице "нефиг пинять на зеркало коли рожа кривая".Удачи вам .

Опубликовано:
  • Автор

А причем здесь остроумие,просто у вас нехватает ни опыта не квалификации,еслиб было чего нибудь достаточно то вы бы знали что датчиков температуры два,точнее два в одном один для панели другой для ЭБУ и смотреть на панель это не значит что такуюже температуру видит ЭБУ,а еслиб был опыт то вы бы знали что на ВАГ датчик ОЖ одно из слабых мест в основном датчик для ЭБУ очень часто неисправность заключается в зависании в районе 60-70гр а еслиб у вас была квалификация нормальная то выб его давно вычислили как вам уже подсказывали, а вот еслиб у вас было уважение к участникам сего форума то выб нестали писать пост 63 а многозначительно промолчалиб тем более в процессе изобретения велосипеда диагностики вы некоторых уважаемых специалистов обидели,отсюда вывод как в пословице "нефиг пинять на зеркало коли рожа кривая".Удачи вам .

Я прекрасно знаю, что у меня два датчика в одном и я черным по белому написал, что видит ЭБУ на холодную и что видит панель, естественно я и на горячую смотрел показания и были они в ЭБУ около 90-100. Читайте внимательно!

Кого я обидел? Чем? Тем что написал про не желание платить диагностам с кривыми руками? Вы имеете желание платить за некачественные услуги? помимо жкх...

Какие вы обидчевые....

 

А вот владельцу автосу респект , сам починил свое авто , пусть бедет стыдно тем диагностам

Вот таким людям еще раз СПАСИБО!

Изменено пользователем jorik84

Опубликовано:

Ну и чините себе на здоровье но только свое авто,и ваще тему можно закрыть а вам уважаемый автовладелец в тему для начинающих и книжек больше читать,а для разборок курилка.

АДАКТ разрабатывает прошивки для чип-тюнинга бензиновых и дизельных двигателей. Под прошивками понимаются авторские настройки в зоне калибровок. Термин «прошивки АДАКТ» используется для упрощения и имеет обобщающий характер.
Прошивки АДАКТ можно купить только в магазине на официальном сайте. Любые другие сайты выдают собственные работы за калибровки нашей компании.

Account

Navigation

Поиск

Поиск

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.