Добрый день.

 

Работа с данным ЭБУ я так понимаю возможна только через сдувание флешки ? Заинтересовал этот блок, звонят периодически. Больше интереса в плане познаний и практики, нежели заработать на них. Спасибо.

Нет там флешки, там стоит Eprom 27с512

Спасибо. В нем прошивка ? Калибруется ?

Да, причем уже давно.

Все предельно ясно, спасибо.

А они что, стираются ультрафиолетом )) ?

Туда что попало лепили. Изначально УФ стиранием, потом разовые. Винбонда бери с электро стиранием, он и дешевле УФ.

Понял, благодарю.

только в последнее время виндбонды накрываются часто,я их не ставлю...набрал б/у с уф стиранием отвез знакомому (он кассовые аппараты чинит) он мне пол пакета пластиково их настирал,только их ставлю. за два года четыре случая выхода микросхем из строя,при покупке новых из десятка одна-две изначально негодных попадались...удачи

Благодарю за совет.

олько в последнее время виндбонды накрываются часто

 

Не знаю, что у вас за винбонды. У меня ни один не накрылся пока, и новых дохлых не попадалось.

Справедливости ради, я их делаю мало, не готовы люди на старых советских ведрах по 3 рубля за репрог платить..

Вот и я думаю. полтора-два рубля за такой репрог, браться не хочется. Разве, что ради получения навыка, сделать пару машин. За три, вряд ли кто согласится.

у меня машины три-четыре в год имеется на репрог,и цена в 2.500рубля их не пугает.по поводу микрух,да фиг знает что с ними такое...раньше ставил и все нормально было,потом такое вот случилось поэтому отказался,может просто партия была с брачком.

а почему не хочеться то ??? привыкли через колодку все делать что ли ???

 

да , с этим блоком немного по потеть надо - но это не тот гемор , как к примеру EDC17 с BMW открывать.

 

там работы на 1 час с перекурами (БОЛЬШИМИ)

это с условием что ПЗУ впаяна .

2 т.р. нормальная цена за этот блок .

3 - уже грубо .

 

да и вымирают они потихоньку - как мамонты.

Как бы не совсем честно я считаю брать одну и ту же сумму за репрог с обычным снятием, скажем тот же бошик 7.9.7 и ту же сумму брать за блок с выпайкой..

Ну, так то, 2 рубля конечно самая адекватная цена, в плане восприятия клиентом и заработка исполнителем. В общем тут много факторов. Вопрос, как бы индивидуальный, у кого, какая политика. А политике, как говорится - свойственно меняться иногда ))

 

это с условием что ПЗУ впаяна

Бывает, что не запаяна ?

 

Я так подсчитал, мне в этом году звонков 5 точно было по таким блокам.

бывает что кроватка уже стоит...

раньше стояла кроватка - панелька и в ней ПЗУ с УФ стиранием.

 

в более свежих блоках запаянное - одноразовое ПЗУ

 

в других случаях - уже кто то приколхозил ее туда. :)

Изменено 24 сентября 201213 г пользователем lainer

Благодарю за информацию. Многое узнаю.

В старых телефонах с определителем вместе с кроваткой УФ-стираемые стоят.За полгода между делом три телефона случайно попались .

а почему не хочеться то ??? привыкли через колодку все делать что ли ???

 

да , с этим блоком немного по потеть надо - но это не тот гемор , как к примеру EDC17 с BMW открывать.

 

там работы на 1 час с перекурами (БОЛЬШИМИ)

это с условием что ПЗУ впаяна .

2 т.р. нормальная цена за этот блок .

3 - уже грубо .

 

да и вымирают они потихоньку - как мамонты.

Леш.Мамонты не мамонты а 2-3 ЭБУ в месяц бывает.Не ну уже конечно не как раньше - до 3-4 в день.Работы на 20-25 минут со снятием-установкой.Нормальная цена репрога 2500.

Было несколько ВИНБОНДОВ-замерзают зимой.

Авто не запускается.

Посмотрите даташит.

Один раз только с завода видел корпус не керамика(с окном для стирания УФ)..Пластмассовый корпус.

Лежит на работе.

Не ВИНБОНД.

мне только одноразовые попадались. 50/50 что впаяна ПЗУ.

Ещё вопрос.... По результатам Репрога этих Вошей. К примеру если прошивки Сашины. Если получше чем сток, то и браться не буду. Надо что бы сначала: "Нифига себе, вот это оно поехало!!!", а через неделю "Я думал теперь с заправок вылезать не буду, а оно наоборот меньше жрать стало".

А то, толи у людей жопомеры совсем расстроились, толи ещё что. Но не чувствует народ результатов по некоторым моделям..

Едет хорошо, расход у них и так мизерный, кипеть перестают( ради чего в основном и едут), на малых к примеру на 3й проходит дикая вибрация по кузову) ценник 2 тр, винбонды безотказны( брака не видел), кроватка в основном в нулевых блоках. Всех с нереальными жопомерами шлем на феррари)

По расходу и динамике, ну очень спорно по причине старости и как правило зачуханности самого папелаца.

А вот по вентилятору, опять же по причине старости - оно все правильно. Но есть большое НО. Бортовой компьютер на эти машинки стоит где то от 800 руб., это как раз тот который может по заданной температуре вентилятор включать, так что основной козырь по перепрошивке и не козырь то вообще. Ну и цена за репрог соотв. 1200, больше просто не дадут, опять же исходя из цены на бортовичок.

Другое дело если у Вас не знают про бортовые - тогда конечно можно и 2 и 3.

Больше 2500р уже вряд ли согласятся.Б.у Январик столько стоит.Проще ЭБУ поменять,если ещё ДД старого образца умудрятся сломать)) и стоимость его узнают.

Больше 2500р уже вряд ли согласятся.Б.у Январик столько стоит.Проще ЭБУ поменять,если ещё ДД старого образца умудрятся сломать)) и стоимость его узнают.

Я беру за них 2000р и то народ начинает шарахаться. Только интересен один вопрос постоянно у меня две ножки попадаются которые просто не хотят выпаиваться и приходится их немного ковырять. Я с начало чип выкусываю а потом начинаю отдельно ножки выпаивать. Просто паяльной станцией не работаю.

Они еще зимой в морозы тяжко запускаются(а то и нет).

Особенно 16-и клапанные(уже после -15 проблема).

 

И ЕЕРОМ часто при просадке напряжения (зимой от недостаточной АКБ,летом на природе(вечер,ночь,девочки,музыка)фокусы выдаёт).

Другое дело если у Вас не знают про бортовые - тогда конечно можно и 2 и 3.

Да Геннадий,про бортовики не знают у нас,и 2500 платят легко.

@ingektordom, Не надо там ничего ковырять, побольше флюса, и припоем облудить ножку с обратной стороны, прогреть и оно очень хорошо отпаивается, так же по одной ноге стригу.