Продолжая взаимодействие с настоящим сайтом, вы выражаете свое согласие с тем, что ваши пользовательские данные (сведения о местоположении; тип и версия ОС; тип и версия Браузера; тип устройства и разрешение его экрана; источник откуда пришел на сайт пользователь; с какого сайта или по какой рекламе; язык ОС и Браузера; какие страницы открывает и на какие кнопки нажимает пользователь) будут обрабатываться ООО «АРС АДАКТ» в целях сбора статистических данных о посетителях сайта и функционировании сайта в течение 3 месяцев. В случае, если вы не хотите, чтобы ваши данные обрабатывались, покиньте сайт.

Перейти к публикации
АPC Pro
программа поддержки APC АДАКТ
для чип-тюнеров
больше новых клиентов
Телеграм чат специалистов
Для заказа прошивок обратитесь на chip@adact.ru
Магазин прошивок в телеграме

Opel Corsa D Z12Xep 08 Год

andreynt1

Автор: andreynt1,
в General Motors (Opel)

Рекомендованные сообщения
andreynt1
andreynt1 Автор
Опубликовано:
  • Автор
#31
Опубликовано:

Походу микросборочка планарная залегла,если масло внутрь блока не просочилось! Вскрыть и посмотреть!

 

только что вскрыл там сухо!!! хозяйка спрашиват откуда в разёмых берётся масло? с виду двигатель чистый!

 

Так обычно и делается, когда одна из опорок пропадает.

 

и что Валер.. ещё потом живут такие машинки? опять же странно я всё про блок в одном канале у меня 5 в другом 9 значит в блоке есть развязка по опорке?!

Ссылка на сообщение
waller
waller
Опубликовано:
#32
Опубликовано:

Бывает развязка, а масло берется с текущего датчика давления масла и расходится по всей проводке, попадает в кислородники и убивает их.

Ссылка на сообщение
pushistik099
pushistik099
Опубликовано:
#33
Опубликовано:

Там два независимых канала по 5 вольт! С перемычками машинки бегают довольно долго!

Про масло в разьемах тема была. По проводке ползет!

Ссылка на сообщение
vschm
vschm
Опубликовано:
#34
Опубликовано:

Там где есть ЕТС, независимо от модели, есть процедура обучения!!!!

И СКанДок - это не ЭТАЛОН сканера!

Там самоадаптация.ЭБУ после вкл зажигания пытается выставить положение дросселя в заданное программой.Если он обнаруживает,что реальное положение больше заданного,то выкидывает этот код.

По теме - надо проверить опорное напряжение не на проводе а непосредственно на разъеме эбу,подключив питание.В практике встречались случаи замыкания между соседними контактами разъема

Ссылка на сообщение
andreynt1
andreynt1 Автор
Опубликовано:
  • Автор
#35
Опубликовано: (изменено)

я и проверил опорное напряжение прям у блока для точности обрезал провод (опорного )идущего на педаль дабы исключит замыкание в проводке напряжение на выходе Эбу 9 вольт..

Изменено пользователем andreynt1
Ссылка на сообщение
Мегавольтик
Мегавольтик
Опубликовано:
#37
Опубликовано:

Скорей всего по факту... замена ЭБУ и заслонки. Можно просто ЭБУ 7.6.2 ... Но заслонку , тоже. Попробуй накинь пуско-зарядку.. И попробуй завести, что-б напруга ниже 12вольт не просаживалась. И посмотри что будет.

Ссылка на сообщение
andreynt1
andreynt1 Автор
Опубликовано:
  • Автор
#40
Опубликовано:

сегодня она простояла весь день в сервисе ... у меня тёплый пол... толи просохла толи то что промыл контакты карб кленером и высхоло всё... Завелась работает уже 30 минут без проблем.. ошибок нет опорка везде 5 вольт....

 

 

срины сделаны при заглушенном моторе... и нажатой педаль в пол..

 

вот что ей надо

 

попробую сейчас прокатится...

post-293-0-62151100-1347618021_thumb.jpg

post-293-0-70325600-1347618030_thumb.jpg

Ссылка на сообщение
andreynt1
andreynt1 Автор
Опубликовано:
  • Автор
#41
Опубликовано:

покатались с часик на ней по лужам и так далие.. проблемка началась опять..

потом замкунул опорное на 2 провода тот что +9 откусил..

 

НЕ помогло!!!

Ссылка на сообщение
andreynt1
andreynt1 Автор
Опубликовано:
  • Автор
#43
Опубликовано: (изменено)

ошибки по заслонки остались и ещё чего то..

 

короче при нагреве мотора а видимо и блока у машина начинается сильная раскачка хх и иногда машина не понимает педали(опорку перекинул)

заглушиш вроде поехала --но не всегда...

короче надо искать блок..

может есть у кого ? или посоветуйте где можно купить?

Изменено пользователем andreynt1
Ссылка на сообщение
tsvet
tsvet
Опубликовано:
#45
Опубликовано:

ошибки по заслонки остались и ещё чего то..

 

короче при нагреве мотора а видимо и блока у машина начинается сильная раскачка хх и иногда машина не понимает педали(опорку перекинул)

заглушиш вроде поехала --но не всегда...

короче надо искать блок..

может есть у кого ? или посоветуйте где можно купить?

http://euroauto.ru/?option=com_retaillist&task=partinfo&nr=1475896&sh=1037&ah=1

Ссылка на сообщение
vschm
vschm
Опубликовано:
#48
Опубликовано:

Здравый смысл с учеником четвертого класса сказали бы,что да.Но мы взрослые,умудренные жизненным опытом люди.Поэтому фиг его знает.

Ссылка на сообщение
waller
waller
Опубликовано:
#49
Опубликовано:

Corsa-D пошла с 2007 модельного года, а начался этот модельный год осенью 2006 года, так что всё возможно.

Ну а двигатель Z12XEP появился в 2005 м.г.

Ссылка на сообщение
  • 1 месяц спустя...
HIMIK777
HIMIK777
Опубликовано:
#50
Опубликовано:

Всем привет. Подыму немного старую тему, так как приехала corsa d 2007 Z12XEP 2 ошибки по дросселю 2176 и 2121. На педали обе опорки по 5вольт имеются. Проводка в норме от эбу до педали и дросселя. Когда машина заехала ко мне ужасно троила, но на педаль хоть как то отзывалась. В разъемах на эбу было немного замаслено промыл и пробрызгал contact cleaner. В блоке предохранителей все четко. Но по сканеру расчетное положение дроссельной заслонки 0%. Сейчас двигатель не троит, хх немного плавают. И на педаль не отзывается никак. Пните плиз в нужном направлении.

Ссылка на сообщение
v.kartava
v.kartava
Опубликовано:
#51
Опубликовано: (изменено)

подкинь дроссельную заслонку. если не работает то мозг под замену. газовать должна чуточку до 2000об/мин при неисправности

Изменено пользователем v.kartava
Ссылка на сообщение
waller
waller
Опубликовано:
#55
Опубликовано:

Как правило, на этих двигателях с бошем 7.6.2 две характерные неисправности управления дроссельной заслонкой:

1. Срезает зубья шестерни дросселя, крышка дросселя легко снимается и ставится обратно, достаточно отковырнуть 6 скобок и неисправность будет на лицо.

2. Вылетает драйвер управления дросселем в ЭБУ, на обоих выводах моторчика висит примерно 3.2 вольта относительно массы и не меняется ни с теста, ни при нажатии на педаль.

Ссылка на сообщение
  • 1 месяц спустя...
Sorokin_Vadim
Sorokin_Vadim
Опубликовано:
#58
Опубликовано: (изменено)

Ну есть такие блоки на разборках, не обязательно к официалам, можно и б.у. добыть. Только сначала очень внимательно дроссель проверить на предмет всяких заеданий, а то будет второй труп с выгоревшим драйвером на руках.

У официалов ясен пень дорого..

Изменено пользователем Sorokin_Vadim
Ссылка на сообщение
  • 2 месяца спустя...
Тимур
Тимур
Опубликовано:
#59
Опубликовано: (изменено)

Сегодня была корса д Аналогичная проблема с дроселем. Проверили с Сашей все : Питание на блок, массу, проводку до дроселя от эбу, Дросель запитывали от АКБ, открывается прекрасно. Долго не хотелось верить в смерть драйвера дроселя пока Саша не нашел эту тему. Также приговорил эбу. Ждем новый.

Изменено пользователем Тимурик
Ссылка на сообщение
антон 1
антон 1
Опубликовано:
#60
Опубликовано:

А кстати на счет подкинуть другой блок. Как правитьно это сделать? В данном случае бош 7.6.2 .

Хватит ли простой установки на авто или нужен комплект с иммо или его нужно привязать сканером ?

 

Ссылка на сообщение
Гость
Эта тема закрыта для публикации сообщений.
Перейти к списку тем

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...